Polo Model 2015 Problem ! dommen....

[MrDublin]

Har lige købt helt ny 2015 model polo 1,2 tsi bluemotion highline 110 hk.
Oplever problemer som f.eks :
1) rattet er ikke centreret og der er mere modstand ved højredrejning end venstre.
2) bilen "hakker" i 4. Og 5. Gear, når man eks kører 70 km/t og slipper gassen, samt når man så igen giver langsomt gas.

Er der nogen som har oplevet lignende eller som ved hvad det kan skyldes???
Bilen har kun kørt 250 km.

[PhillOS]

Jeg tror ærlig talt du skal snakke med VW om det.. Hvis problemerne er tydelige, som de lyder som om de er, er der jo tale om en reklamation på bilen.

ps. Jeg har en lille Bluemotion på vej selv, kommer her d. 8. håber ikke min har samme børnesygdomme

[peter_dk25]

Har lige købt helt ny 2015 model polo 1,2 tsi bluemotion highline 110 hk.
Oplever problemer som f.eks :
1) rattet er ikke centreret og der er mere modstand ved højredrejning end venstre.

Jeg havde selv samme problem med rattet i min Blue GT i fm. leveringen. VW påstod dengang, at det var helt normalt, og at styretøj og undervogn lige skulle sætte sig - sikke' noget bavl.
Jeg prøvede derfor - via VCDS - at kode rattets følsomhed om fra "normal" Polo til GTI indstillingen - det afhjalp problemet totalt....

[Sace]

Mystisk. Jeg havde en polo 1.4 TDI som lånebil da min var til service. Der stod rattet heller ikke centreret. Jeg tænkte over at jeg selv ville blive rasende hvis jeg fik leveret en ny bil sådan (denne havde kørt 56km).

Det må forhandlern simpelt hen rette fejlene for dig, det kan ikke passe at det skal være sådan.

[Ziggin]

Min Polo BlueGT er rattet heller ikke centreret. Skal holde rattet lidt til højre for at køre lige. VW svar er at fordi rat stammen går skævt ind i kabinen og de ikke så det som et problem så de ville ikke rette det...
Men har en tid i næste uge hvor de skal kikke på comfort blink. Ca. hver 20 gange fanger den ikke og skal "dappe" til den flere gange før den reagere. Det bliver så anden gang de skal kikke på det. Første gang de kikkede på det, ville de ikke bruge VW's penge på at skifte det!!???!!!!
Dejlig bil, men er sku lidt træt i det...

[Krog]

Hold nu kæft hvor er de historier pinlige! Jeg begriber virkeligt ikke hvordan VW kan se sig selv i øjnene.

[mart!n]

Min Polo BlueGT er rattet heller ikke centreret. Skal holde rattet lidt til højre for at køre lige. VW svar er at fordi rat stammen går skævt ind i kabinen og de ikke så det som et problem så de ville ikke rette det...
Men har en tid i næste uge hvor de skal kikke på comfort blink. Ca. hver 20 gange fanger den ikke og skal "dappe" til den flere gange før den reagere. Det bliver så anden gang de skal kikke på det. Første gang de kikkede på det, ville de ikke bruge VW's penge på at skifte det!!???!!!!
Dejlig bil, men er sku lidt træt i det...

Mit rat sad helt lige i min BlueGT til jeg sænkede den. Det sidder en my skævt nu. Men lever med det til jeg gider få den sporet igen.
Ud over det fungerer alting upåklageligt.

[MrDublin]

Jeg håber da også at de kan rette problemet? Bilen er privatleaset og så vidt jeg ved, så kan bilen ikke leveres tilbage. Den skal på værksted på onsdag, og så må vi se.......

[Decipher]

Rattet i min G7 sidder også en anelse skævt. Det mener VW ikke, at det gør .. Men det er ikke nok til, at jeg gider lave en scene over det.

Hvis rattet holdes lige, kører bilen i hvert fald mod venstre.

[Bopjensen]

Kan vi ikke få nogle værkstedsnavne på banen når disse skrækhistorier kommer frem. Mistænker lidt at det er en håndfuld sjællandske værksteder der genererer 90% af sagerne. Kan næsten ikke tro at det er VW Standard.
Venlig hilsen Bo

[Charlimike]

Min gl. Ibiza 6J 2011 havde også de fejl. Fik den sporret 3 gange pga. rattet sad skævt. Den vat sænket ved forhandleren. Inden jeg solgte den kunne vi konstatere at bilen havde negativ camber på ca. 1% højre for, og højre bag?. Har aldrig været skadet, og købt fra ny. Den er altid passet og plejet og har ikke kørt over en ko.. Camber bag kan ikke rettes på en Ibiza.

Solgte bilen. Bilen kørte normalt, men kunne ikke forklares hvorfor den så sådan ud. Jeg vil gerne dele med jer hvordan bilen så ud ved 0km og ved 100.000 km ca.

[MrDublin]

Så har jeg hentet bilen på værkstedet.......

1) vi havde en høj hyletone med vibration under kørsel = problemet er kendt for polo highline med 110 hk.vag arbejder på problemet
2) rattet var ikke centreret. Modstand ved højredrejning = bilen er blevet sporet. bare utroligt at man skal det på en spritny bil
3) bilen hakkede i 4. Og 5. Gear når man slippede gassen. = igen viser det sig at være et problem med 110 hk modellen. Løsning intet

ikke lige hvad jeg havde forventet af en vw til 220.000 kr. Bare ikke godt nok!!!!!

[LKA63]

Hvis det var mig ville jeg lade handlen gå tilbage.

[erlingvj]

VAG er supergode til at lave biler af velkendte og gennemprøvede komponenter, men så snart, de lancerer noget nyt, går det ret ofte galt og der går ofte en periode inden det bliver rettet.
Eksempler: kæder på TSI og DSG7 med tørkoblinger.

Da man gik fra Polo 6R til 6C skiftede man bl.a.:
1) Motorgeneration: I Polo 6C er der Euro6 - der er endnu mere "pint" end Euro5 af hensyn til forureningsniveauet og dermed er faren for at motoren "hakker" større end ved Euro5.
2) Styretøjet er et helt andet på Polo 6C

Du er åbenbart "ramt" af det VAG-syndrom, at ny teknik ofte giver problemer i indkøringsfasen.

[MrDublin]

2 / 3 af problemerne, kendte VW værkstedet godt til for denne model, så vi føler sgu at vi har købt "katten i sækken". Der er sendt en "klage" til dem.

[MogensR]

Hvis rattet ikke sidder lige, når bilen kører ligeud, så justerer man vel bare på sporrestængerne ved styrekuglerne ?!

Altså f.eks. 1/4 omgang ind i den ene side og 1/4 ud i den anden side.
Det ændre ikke hjulets sporing, men flytter rattes centrering.

Kræver ikke nogen udmåling, hvis man er omhyggelig med arbejdet.
Derefter kalibreres ratvinkel sensoren, så ESP ikke laver ballade.

[Mike H]

Bliv medlem af FDM og lad deres jurister tage kampen...

[BCBC]

Hvis rattet ikke sidder lige, når bilen kører ligeud, så justerer man vel bare på sporrestængerne ved styrekuglerne ?!

Altså f.eks. 1/4 omgang ind i den ene side og 1/4 ud i den anden side.
Det ændre ikke hjulets sporing, men flytter rattes centrering.

Kræver ikke nogen udmåling, hvis man er omhyggelig med arbejdet.
Derefter kalibreres ratvinkel sensoren, så ESP ikke laver ballade.

En sprit ny bil hvor rattet sider skævt, skal spores rigtigt, ikke noget med at dreje sporstængerne uden sporingsudstyr på bilen. Hvordan kan du vide at den spore rigtigt, den kan være smuttet i fabrikkens kvalitetskontrol eller de kan have behandlet bilen hårdhændet under transport mm. Den metode du nævner kan kun bruges hvis man er 100% sikker på at den spore rigtigt, og så er det endda tvivlsomt i min verden
Jeg har desværre selv prøvet det på en ny bil, og her blev bilen sporet med et smil uden beregning på garenti og med en undskyldning. Jeg vendte også bilen rundt på stedet og tilbage til forhandleren under 5 minutter efter den var afhændet. Det er ikke godt nok at levere sådan noget.

[Mp251186]

Hej.

Det hakkerri når man slipper gassen og køre med meget lidt gas. Fandt i en løsning på det?

Mvh.