Overvejer at skifte kobling+svinghjul eller komplet motor

[evildrsauss]

Jeg er den glade ejer af en
Golf IV 1,9 TDI 100, 8/2003, motorkode AXR, kilometertal 333.000, flot inde og ude

Bilen er begyndt med at
- ralre lidt fra kobling svinghjul, med forskel i lyden fra trukket til slap koblingspedal
- være en smule svær at sætte i 5. gear under normal kørsel
- vibrere let i koblingspedal, som bemærkes under gearskifte

jeg har heldigt nok en mekaniker i familien, så arbejdslønnen er næsten gratis.

Jeg er bekendt med de dyre dele i et dualmasse svinghjul+koblings skifte, og har brug for gode råd i mine overvejelser...

Vil det bedste være at:
1 Skifte kobling + svinghjul, hvad koster reservedelene her?

2 Finde en brugt motor med lavt kilometertal, inkl. kobling, svinghjul og turbo i tyskland og montere den? Har set priser på ebay.de svingende omkring 8000 kr. Er der for store risici ved dette? Tænker om en motor har godt af at ligge stille på en palle i 5 år? Bøvl med at reklamere hvis skidtet ikke vil starte efter montering? Hvad med ledningsnettet?

3 Køre i bilen uden at gøre noget, og håbe på den holder 40.000 km endnu, hvorefter den kan sælges for 5kilo og køb da en nyere bil?

Hvad ville i gøre, i så fald at arbejdslønnen er næsten gratis?
Tak!

[Sorens2]

Tåbeligt at købe en anden motorpakke hvis denne er ok.
Du aner ikke hva du får og med gratis værksted ville jeg klart montere nyt svinghjul/kobling.

[AAMS]

Tåbeligt at købe en anden motorpakke hvis denne er ok.
Du aner ikke hva du får og med gratis værksted ville jeg klart montere nyt svinghjul/kobling.

+1

[evildrsauss]

Ok tak for jeres råd.

Min tanke var at det ikke vil være meget dyrere og meget mere besværligt, at skifte det hele, men det lyder som om at der er en risiko for at det ikke bliver en succes...tænker i at kvaliteten af en palle motor er som et lotteri?

Jeg har læst herinde at en turbo som min kan køre omkring 300.000 km, så tænkte at man kunne slå to fluer med et smæk...?
Dog siger min fornemmelse mig at en motor med lavt kilometer tal, kan have ligget stille på en palle i 7 år og det kan da ikke være godt.

Hvad tænker i med de sidste to ting?

[Chr-Hj]

Fuldstændigt tåbeligt at skifte en motor der køre fint, blot fordi du er bange for km tallet. min 1,9tdi PD har kørt 554,000km den har aldrig fejlet i de 230,000km jeg har haft den, kun fået alm service og tandrem.

Havde skiftet det svinghjul & kobling hvis det var mig.

[evildrsauss]

3 for kobling svinghjul løsningen, ja det er rimeligt entydigt

Hvor køber man det bedst og billigst?

Så din turbo har kørt 554.000 efter alt at dømme, og still going strong?

[StefanDK]

Ja det er tåbeligt at skifte til en komplet motor med brugt svinghjul og kobling. Denne kan også være defekt, slidt.

Min Golf IV 101 hk har lige rundet 400.000km , jeg har skiftet svinghjul, kobling og gearkasse pga. Defekt 5 gear.
Den blev byttet ud med en 6 trins.
Den er chippet til 140 hk og kører super.

Køber man en brugt motor, så kan det være et spil i lotteriet.

Plus der skal ny tandrem og vandpumpe til = merudgift.

[evildrsauss]

Skønt at få bekræftet gang på gang at de motorer bare holder. Kunne den originale turbo holde til tuningen?

[Chr-Hj]

Så din turbo har kørt 554.000 efter alt at dømme, og still going strong?

Jeg ved ikke om Turboén har været skiftet, før jeg købte bilen som 5år gammel med 325,000km på uret.

Jeg har kun en Kvit. fra forrige ejer at der ved 297,000km er skiftet Kobling & svinghjul + komplet udstødning+katalysator 2 stk nye trækakseler + forrude+ 4nye dæk & stort service, til små 45,000kr ellers står der ikke i service bogen hvad der er lavet ud over alm. service.

Men jeg har ihverfald kørt i bilen fra 325,000km til nu 554,000km uden at skiftet den.

[evildrsauss]

Har søgt lidt omkring og det lader til at Sachs er det foretrukne mærke.

Er det billigst at få tilsendt fra Tyskland?
Nogen som har et link til en fornuftig netbutik?

[evildrsauss]

Jeg har fundet dette koblingssæt:

http://www.autodeleshop.dk/sachs-1221883.html

Nu har jeg ikke etka, er der andre mål end de 228mm som skal passe, for at vælge den rigtige?