Kan Ikke Slette Fejlkode - Partikelfilter Lampe Lyser

[Jimmy P]

Hej

hjælp
jeg har en vw passat 2.0 tdi fra 2008 med motorkode cbab

jeg har haft lys i alle 3 lamper, og med bosch tester konstateret at ladetrykregulator (g581) var defekt. Denne blev så skiftet og justeret ind med vcds tester, så langt så godt. Efter dette lyste motorlampen ikke mere, men partikelfilter lampen lyste stadig, bilen er i nødprogram. Fejlkode p2463 kan vi ikke slette, så partikelfilter mente vi så var stoppet. Afmonteret så partikelfilter og fik det renset hos dansk partikelfilter rens (blev skåret op og renset)
monteret igen, og den melder stadig fejlkode p2463, og vi kan ikke slettet fejlkoden.
ps. Har også forsøgt med at skifte g450 differencetryk sensor:

er det nogen herinde det har en ide eller en løsning - jeg vil være så taknemmelig

på forhånd tak
jimmy

[janny]

Har du kørt en tvangsregenerering.?
Jeg er med på du har fået det renset osv. men jeg før oplevet at den ikke vil slukke lampe før tvangsregenerering er gennemført.
Du kan gøre det med bosch tester.

mvh Jan

[bslaursen]

Når DPF er brændt ud som beskrevet, skal alt nulstillet og kalibreres som ved montage af nyt filter. En godt ting er altid udskiftning af diff tryk sensor i samme omgang, som du også har gjort.
Husk ydermere kontrol af knast just. - den er vigtig!
I sjælne tilfælde kan filteret have været stoppet, så ecuen ikke kan nulstilles før efter en opdatering.

Kontrol af modtrykket over DPF ikke er for højt både i tomgang og ved belastning. Ca 5mbar tomgang

[Jimmy P]

Janny
kan ikke få lov til at regenerer før alle fejl er slettet, og da jeg ikke kan slette dem, så er den mulighed ikke mulig

bslaursen
ja, har for en vw teknikker hørt at den nok skal opdateres, så det prøver vi
skal nok tjekke modtryk igen, men mener at det var omkring 3 bar ved tomgang, men er ikke sikker

tak foreløbig for jeres indput, jeg giver lyd når jeg ved noget mere

[asej]

Da min octavia havde defekt diff tryk føler sagde mekanikeren at efter den var skiftet var han nødt til at køre en lang tur i den og lave tvangs regenerering, for hvis der har været fejl kan man først slette fejlen igen når askeniveauet er kommet under et vis værdi - mener det var 10%, men er ikke sikker. Han havde tester på under turen og kunne se hvornår den var lav nok.

[i-s]

Janny
kan ikke få lov til at regenerer før alle fejl er slettet, og da jeg ikke kan slette dem, så er den mulighed ikke mulig

bslaursen
ja, har for en vw teknikker hørt at den nok skal opdateres, så det prøver vi
skal nok tjekke modtryk igen, men mener at det var omkring 3 bar ved tomgang, men er ikke sikker

tak foreløbig for jeres indput, jeg giver lyd når jeg ved noget mere

Med en P2463 fejl, så kan du altså godt starte en "Emergency Regen". Iflg RossTech, så anbefaler de at man gør det hvis man står med denne fejl.
Der er en guide her, godtnok med VCDS screenshot, men mon ikke du kan oversætte det til Bosch tester sprog.
http://www.myturbodiesel.com/1000q/vw-j ... filter.htm