Erfaring med kædeskift på V5 170hk . HJÆLP.

[CH GOLF]

Er der nogen her der har lidt erfaring med at skifte kæderne på en V5 170hk aqn..

Står og skal skift kæderne på min v5 bora . og i den sammehæng kunne det være dejligt med hjælp fra en der har prøvet det før .
Har bestildt kæder glidere strammer , oliepumpe , kobling. og div pakninger
Så er ved at være klar . når der er plads på liften ..

[skodacombi]

det er intet problem i at skifte dem bare gå i krig når det hele er skildt ad og du har de data du skal bruge på mont af kæde..tager du motoren ud for at lave dette??.jeg gjorde det sidste gang det er dejligt når det hele er ude.....

[CH GOLF]

Pt har jeg ikke nogen data på motoren .. og mangler værktøj til at låse knaster. (regner med det kan laves hurtigt selv)

hvis du ligger inde med lidt data på motoren. omkring kædeskift . må du meget gerne smide det min vej.

[svan]

Pt har jeg ikke nogen data på motoren .. og mangler værktøj til at låse knaster. (regner med det kan laves hurtigt selv)

hvis du ligger inde med lidt data på motoren. omkring kædeskift . må du meget gerne smide det min vej.

ellers er xxl-automotive.de billige med forskellige værktøjer, gider ikke rode med at lve dem elv til de penge.

svan

[CH GOLF]

Så blev der åbnet lidt op .. og tvivlen er nu bare blevet støre .. alt hvad der har med kæderne at gøre ser rigtig rigtig flot ud . ingen slidspor i nylon gliderne . de ser faktisk ud som nye .. man kan ikke mærke at kæden har kørt op af dem . de er helt glatte og fine ..

Undre mig så over at man kan høre kæderne snakke når motoren er driftvarm.

der er en del olie sod snask i og omkring kæderne og i topstykket , har så en ide om at kædestrammerne er snasket og til stoppet så de ikke virker optimalt. ????
Eller evt oliepumpen der er for dårlig til at lever tryk ved varm motor .. ???? (muligvis dårlig olie og filter )

synes nu bare det er synd at udskifte kæder glidere + strammere der ser så godt som nye ud uden nogen form for slid i nylon gliderne .

????????????????????

Skal så lige tilføje at jeg lige har erhvervet mig bilen .og derfor kender jeg ikke til hvilken olie osv den køre med.. bilen havde sidste service hos vw for ca 2 år siden

[Josl]

Har den olie ikke en meget underlig rød farve?
Men alt efter hvor meget du har skilt ad, hvorfor så ikke bare skifte dem anyways? Så ved du da de er tiptop

[CH GOLF]

Har den olie ikke en meget underlig rød farve?
Men alt efter hvor meget du har skilt ad, hvorfor så ikke bare skifte dem anyways? Så ved du da de er tiptop

Ja det ender sikkert også med at det hele bliver skiftet . som du nævner . så ved man det hele er tiptop .
Mangler bare at pille det øverste kæde skjold af så er der klar til udskiftning af kæder .. så bliver der bestildt en frisk oliepumpe .
så burde den jo være klar til de næste mange km .

undres over kæder kan rasle når alt ser så nyt ud .. uden nogen spor af slid .. ??

[CH GOLF]

Er der ikke en der ligger inde med lidt data på kædeskift på sådan en AQN .. ville være en stor hjælp

[CH GOLF]

Lige et spørsmål mere til de kloge ..
Har fået fat i et udskrift på kædeskift fra autodata ??? (virker nu lidt mangelfuld ..)

men mit spørsmål er hvad menes der med. citat fra autodata .
Knastakselstillingsfølernes tandhjul drejes helt i urretningen til stoppet .. (fatter minus af den forklaring)

hvis jeg drejer Knastakselstillingsfølernes tandhjul så passer mærkerne ikke ..????????

lidt hjælp ville være rigtig værdifuldt ..

[CH GOLF]

Der må der være en venlig sjæl der kan hjælpe lidt her ??

[eriksn]

Så blev der åbnet lidt op .. og tvivlen er nu bare blevet støre .. alt hvad der har med kæderne at gøre ser rigtig rigtig flot ud . ingen slidspor i nylon gliderne . de ser faktisk ud som nye .. man kan ikke mærke at kæden har kørt op af dem . de er helt glatte og fine ..

Undre mig så over at man kan høre kæderne snakke når motoren er driftvarm.

der er en del olie sod snask i og omkring kæderne og i topstykket , har så en ide om at kædestrammerne er snasket og til stoppet så de ikke virker optimalt. ????
Eller evt oliepumpen der er for dårlig til at lever tryk ved varm motor .. ???? (muligvis dårlig olie og filter )

synes nu bare det er synd at udskifte kæder glidere + strammere der ser så godt som nye ud uden nogen form for slid i nylon gliderne .

????????????????????

Skal så lige tilføje at jeg lige har erhvervet mig bilen .og derfor kender jeg ikke til hvilken olie osv den køre med.. bilen havde sidste service hos vw for ca 2 år siden

Der er lige en ting," gliderne" er lavet af teflon og ikke alm nylon og det er ikke teflonen der bliver slidt, det er kæderne samtidig med at de bliver længere med tiden, så selvom de ser ok ud kan de sagtens være slidt.