Dieselkvalitet og pris?

[LAKGT]

Har landberg ikke tidligere dokumenteret at biler der kørte på Eks. Shell diesel, havde en højere ydeevne og var mindre beskidte i maskinen. ?

[vrod]

Jeg læste en uafhængig test her forleden som netop sagde det du beskriver. Men det var vidst mellem normal diesel og vpower diesel.

[Krog]

Jeg læste en uafhængig test her forleden som netop sagde det du beskriver. Men det var vidst mellem normal diesel og vpower diesel.

Kan du finde det link?

[vrod]

Den er på tysk, sorry. http://www.autobild.de/artikel/shell-v- ... 41875.html

[Aeggos]

Du kan købe ren

2ethyl-hexyl-nitrate på Ebay, det skulle være det de store olieselskaber bruger til at hæve cetan tallet i pumpedieselen, på stationerne.

Jeg har tænkt på at prøve det, en meget lille mængde skulle kunne hæve cetantallet op til 60, og så burde det kunne mærkes.

Man kan også læse bag på en del additiver at de indeholder 2EhN.

[Realtor]

Jeg kører altid på Shell, primært fordi der er flest tanke, og jeg har et fdm shell kort som giver 25øre på pumpeprisen.

jeg har dog hørt et " rygte " fra en bekendt som er vw mekker, og han sagde at taxavognmænd undgik shell pga. skidt i dieselen. Ved dog ikke om der er hold i det, men kommentaren kom efter jeg havde fået lavet service, og dieselfilteret var meget beskidt, hvor han spurgte om jeg tankede hos shell.

[Korreborg]

Det lyder bare underligt. Det skulle jo være samme diesel på alle stationer, men forskellen ligger i additiverne. Hvis det så er mere beskidt, så må det jo være additiverne som går i forbindelse med et eller andet i tanken.

[csl]

Jeg har en remappet Passat 3C som nu ydet 172 hk. og egr off.
Jeg har altid kørt Shell men er nu skiftet til Statoil Miles Plus. Det er som at køre på diesel Vpower, som jeg gjorde i Tyskland.
Det kan anbefales
Prøv det

[Aeggos]

Min køre bedre på miles plus end Shelly ja

[Nicklossi]

Du kan købe ren

2ethyl-hexyl-nitrate på Ebay, det skulle være det de store olieselskaber bruger til at hæve cetan tallet i pumpedieselen, på stationerne.

Jeg har tænkt på at prøve det, en meget lille mængde skulle kunne hæve cetantallet op til 60, og så burde det kunne mærkes.

Man kan også læse bag på en del additiver at de indeholder 2EhN.

Er der nogen der har prøvet dette?

[Charlimike]

Køre shell v-power diesel..

[Peder]

Køre shell v-power diesel..

Pas?

[Nicklossi]

Køre shell v-power diesel..

Burde måske have sagt det var en gammel tråd, men det 2ethyl-hexyl-nitrat så spændende ud, som en form for cetan booster

[CSSO]

Jeg tankede V-Power Diesel her i Aabybro i tirsdags...
.. det lader umiddelbart til, at min bil kører 7-10 % længere på en tankfuld.

Jeg har tænkt mig, at teste med et par tankfulde, men indtil nu er det merprisen (ca 1 kr. pr. Liter) værd.

[Charlimike]

Jeg tankede V-Power Diesel her i Aabybro i tirsdags...
.. det lader umiddelbart til, at min bil kører 7-10 % længere på en tankfuld.

Jeg har tænkt mig, at teste med et par tankfulde, men indtil nu er det merprisen (ca 1 kr. pr. Liter) værd.

Tror det er for kort tid at bedømme på. Jeg har kørt 7000km med det, og har ikke oplevet forskel. Når jeg tanker den tyske v-power diesel er der til gengæld forskel på både økonomi og power.

[ABT]

Er det ikk bare alm. diesel med dieseladditiv i?
http://www.shell.dk/motorists/shell-fue ... iesel.html

Teknologien bag: http://www.shell.dk/motorists/shell-fue ... ology.html

Det samme resultat (eller måske bedre) burde kunne opnås ved selv at tilsætte et dieseladditiv, eller hvad..?

[Charlimike]

Er det ikk bare alm. diesel med dieseladditiv i?
http://www.shell.dk/motorists/shell-fue ... iesel.html

Teknologien bag: http://www.shell.dk/motorists/shell-fue ... ology.html

Det samme resultat (eller måske bedre) burde kunne opnås ved selv at tilsætte et dieseladditiv, eller hvad..?

I Danmark er jeg ret sikker på at de bare er en additivpakke, hvor den i andre lande har gtl syntetisk diesel i sig.