Dieselkvalitet og pris?

[HCS]

Der er jo lidt forskel på prisen på diesel alt efter hvor man tanker, men er der også forskel på kvaliteten?

Hvor får man den bedste diesel?

Shell
Q8
Statoil
Uno-X
F24
osv...

[Mart0311]

Shell efter min mening i min gamle 1,9 fabia kutter. Jeg synes den går længere på literen og med mest rolig motorgang

[9had]

Jeg har sgu ikke lagt mærke til forskel på Shell fuelsave diesel eller unox diesel eller andet.

I Tyskland ja, i dk nej.

[HCS]

Jeg synes heller ikke selv jeg har mærket nogen forskel.
Udetemperatur, luftfugtighed virker som om det har større betydning.

Så kan det være svært at vælge de dyre mærker, når man umiddelbart får stort set det samme til næsten 50 øre billigere hos billgmærkerne.

Kan der være forskel i hvor meget motoren soder til, afhængig af hvilket brændstof, man kører på?

[Charlimike]

Jeg køre med Shell Diesel, og har altid gjort det.

[Mart0311]

Jeg er såmænd heller ikke sikker på det, men tanker på Shell Tagensvej for der er det ofte billigt. Men jeg synes det virker lidt bedre på kutteren.

[KBoesen]

Efter jeg har fået FDM kort med rabat på Shell, tanker jeg altid på den lokale Shell Express, til stort set samme penge som billigmærkerne. På Lupoen kunne jeg godt fornemme, at den havde lettere ved at gå en smule længere på literen, med Shell i tanken, men ikke noget voldsomt.

Den lidt sekundære årsag til at jeg kun bruger Shell, er også at deres diesel ikke skummer så forpulet meget, som de gør på alle de skide billig stationer.
Og når man som i mit tilfælde bruger udluftningsventilen hver gang, ville en optankning tage 2-3 minutter ekstra hver gang på billigstationerne, før lortet var fyldt helt op.

Men hvis folk kommer til Tyskland en dag, kan jeg klart anbefale V-Power Diesel! Det er der satme noget skud i og klart mærkbart på km/l, men også rocker dyrt.

[Rayat]

kvaliteten af Diesel hos Shell, Q8 og Station er ens (samme produkt i DK)... Forskellen er additiverne man kommer i diesel produktet.

(Arbejder hos Q8, så kan lige få en mere specifik forklaring af vores produkt specialist i morgen)

[Charlimike]

Efter jeg har fået FDM kort med rabat på Shell, tanker jeg altid på den lokale Shell Express, til stort set samme penge som billigmærkerne. På Lupoen kunne jeg godt fornemme, at den havde lettere ved at gå en smule længere på literen, med Shell i tanken, men ikke noget voldsomt.

Den lidt sekundære årsag til at jeg kun bruger Shell, er også at deres diesel ikke skummer så forpulet meget, som de gør på alle de skide billig stationer.
Og når man som i mit tilfælde bruger udluftningsventilen hver gang, ville en optankning tage 2-3 minutter ekstra hver gang på billigstationerne, før lortet var fyldt helt op.

Men hvis folk kommer til Tyskland en dag, kan jeg klart anbefale V-Power Diesel! Det er der satme noget skud i og klart mærkbart på km/l, men også rocker dyrt.

Kørte V-power diesel på det meste af vores Italienstur i Sommeren 2014.. Dyrt ja.. Ca. 14. kr. ltr. dengang. Italien er super dyr med brændstof og har altid været det. Jeg har også FDM shell rabat, det funger bare. Til oplysning kan jeg oplyse at den Sommer I italien kostede V-power 100 racing 15 kr. ltr

[Ice Fox]

For mit vedkommende, har der været større forskel på den sten der har lagt på pedalen end navnet på tankstationen jeg har tanket på.

[Rayat]

hvor er like knappen ?

For mit vedkommende, har der været større forskel på den sten der har lagt på pedalen end navnet på tankstationen jeg har tanket på.

[Rayat]

og additiver kan f.eks. være:

- rengørenede additiver (de slider mere på motoren)
- Korrosions beskyttende additiver, giver benzin/diesel pumpen længere leve tid
- Skum dæmpende additiver

og alt muligt andet skidt...

Men det har interesse, så kan jeg få flere info om det produkt vi har på Q8/F24

[HCS]

Jeg prøvede også V-Power diesel i sommers, men jeg mindes ikke der var den store forskel (jeg lagde ikke specielt mærke til noget).

Hvad med at hælde diesel additiv i tanken?

Da jeg købte bilen lå der en flaske Bell Add Diesel City i bilen.
https://landberg.dk/bell-add-diesel-city-p837

Er det værd at bruge?

Bilen har ikke partikelfilter, ved ikke om det betyder noget.

[Kevinff]

hvor er like knappen ?

For mit vedkommende, har der været større forskel på den sten der har lagt på pedalen end navnet på tankstationen jeg har tanket på.

Kan se du bruger tapatalk så den er der faktisk i bunden af indlægget

[Blackfinger]

Adjektiver=tillægsord: http://sproget.dk/raad-og-regler/typisk ... adjektiver

Additiver=tilsætningsstoffer: http://ordnet.dk/ddo/ordbog?query=additiv

[Rayat]

Noteret og rettet

Adjektiver=tillægsord: http://sproget.dk/raad-og-regler/typisk ... adjektiver

Additiver=tilsætningsstoffer: http://ordnet.dk/ddo/ordbog?query=additiv

[Ice Fox]

For mit vedkommende, har der været større forskel på den sten der har lagt på pedalen end navnet på tankstationen jeg har tanket på.

hvor er like knappen ?

<--- Værsgo.

[Greden]

det er værd at kigge lidt på de dokumenter som ligger omkring diesel kvaliten herhjemme.

som allerede skrevet, så er den ens, men der er forskel på mængden af tilsætning som kan give et bedre resultalt.

faktisk har vi noget rigtig godt diesel herhjemme, mener at cetan tallet er mellem 51 og 53, V-power diesel i tyskland er (hvad jeg lige husker) omkring 55, og slet ikke merprisen værd i mine øjne.

[ROEN]

Jeg hørte for et par år siden et oplæg fra en nu selvstændig autokonsulent, som i mange år havde været tilknyttet Autobranchens Udviklingscenter.
Det drejede sig om benzin, men jeg forventer at det samme gør sig gældende for diesel.
Der var flere pointer
Discount selskaberne kan finde på at købe "slatten" fra de store lagertanke, da det kan være billigere, hvor f.eks. Shell ikke gør det, da der er mere skidt/bundfald....
De havde haft åbnet 2 brændstoffiltre hvor de med der blotte øje kunne se forskel på bilen på Discount brændstof og bilen på premium.
Oplægget gik også på problemet med benzin motorer og direkte indsprøjtning, hvor indsugningsventilerne jo ikke bliver skyllet af brændstoffet. De kiggede i mange toppe, og på et tidspunkt så de en som var ren som en barnenumse, på trods af kilometer som burde vise noget andet. Da de spurgte ejeren om han gjorde noget særligt, indrømmede han at han arbejdede hos Shell, og at han selv tilsatte ekstra additiver når han takkede....

Jeg tror på at jeg får renere brændstof, med bedre additiver, ved de store selskaber - og er holdt op med at tanke OK, Ingo osv.
- og troen kan jo flytte bjerge, 7'eren får kun v-power med fdm-rabat

[BCBC]

Har kørt "ok" på både de diesel og benzin biler jeg har haft, de sidste 25 år. Det har aldrig givet bekymring eller dårlig motorgang. Men man skal heller ikke glemme at der er meget forretningsstrategi i at det brandstof man sælger kan rense motoren osv. Man skal jo retfærdiggøre den højere pris og aktionæren skal have sit afkast.

[Nic]

Jeg hørte for et par år siden et oplæg fra en nu selvstændig autokonsulent, som i mange år havde været tilknyttet Autobranchens Udviklingscenter.
Det drejede sig om benzin, men jeg forventer at det samme gør sig gældende for diesel.
Der var flere pointer
Discount selskaberne kan finde på at købe "slatten" fra de store lagertanke, da det kan være billigere, hvor f.eks. Shell ikke gør det, da der er mere skidt/bundfald....
De havde haft åbnet 2 brændstoffiltre hvor de med der blotte øje kunne se forskel på bilen på Discount brændstof og bilen på premium.
Oplægget gik også på problemet med benzin motorer og direkte indsprøjtning, hvor indsugningsventilerne jo ikke bliver skyllet af brændstoffet. De kiggede i mange toppe, og på et tidspunkt så de en som var ren som en barnenumse, på trods af kilometer som burde vise noget andet. Da de spurgte ejeren om han gjorde noget særligt, indrømmede han at han arbejdede hos Shell, og at han selv tilsatte ekstra additiver når han takkede....

Jeg tror på at jeg får renere brændstof, med bedre additiver, ved de store selskaber - og er holdt op med at tanke OK, Ingo osv.
- og troen kan jo flytte bjerge, 7'eren får kun v-power med fdm-rabat

det kan jeg så sige ikke passer, jeg arbejder til hverdag som inspektør på div olielagere i dk.
jeg kommer både på statoil og shell raffinaderierne dagligt, der findes ikke noget bundslam eller andet "slatten" olie hos nogen af dem.

udskiftning af olie i de tanke de har på forskellige terminaler rundt i dk, er så stor at olie ikke får lov til at stå og blive dårlig.

selve basisolien er det samme på alle stationer i hele dk. der er visse standarter som skal overholdes og dokumenteres (det er mit job)
det er kun de additiver som selskaberne kommer i som er forskellen.

[ROEN]

Gad vide hvad det så var de kunne se fanget i brændstoffilteret.... ?

[Rayat]

Tit og ofte er fordi der er skidt i olien/diesel. Vi har på vores lager og hos vores produkt specialist, prøver fra diverse for handlere og importere liggende hvor oilen/diesel/benzinen er kontamineret/forurenet af fnuller og alt mulig crap der kommer af beskidte tanke, brændstof veje og lignende.

Gad vide hvad det så var de kunne se fanget i brændstoffilteret.... ?

[Nic]

Gad vide hvad det så var de kunne se fanget i brændstoffilteret.... ?

så du mener ikke at fejlen kunne ligge hos ejeren af bilen.....

der findes jo mennesker der putter hvad som helst i tanken, fordi de har hørt at det skulle være godt

[comforttraktoren]

Firmagryden kører ca 1000 km på Shell kør-langt-diesel, på ok runder den ca 800- 850 på en tank, bilen er En Transporter t5, det er bevis nok for mig.

[preben76]

Jeg har prøvet både shell og statoil og kan ikke mærke nogen forskel på km/l eller accelration. Så for mig er det fint at kunne tanke på statoil med enten fdm rabat eller statoil extra.
Formaster jeg mig til at smide ok på bilen kan jeg tydelig mærke forskel. Bilen er sløv og vil knap starte når det er koldt.

[ph]

de dieselbiler jeg har haft har været fuldstændigt ligeglade med om der blev tanket Shell, ok, etc. så jeg tanker hvor det er billigst ...på den rute jeg alligevel kører

[ph]

Den lidt sekundære årsag til at jeg kun bruger Shell, er også at deres diesel ikke skummer så forpulet meget, som de gør på alle de skide billig stationer.

kan ikke rigtigt genkende den med at det skummer så forpulet meget, mere end hos shell, på de billige stationer
Jo på F24
men de ok, ingo, shell jeg har tanket hos er same same mht. skum/ optankningstid

[Rayat]

F24 har 100% samme produkt som på Q8 har aldrig oplevet det skummer megetquote="ph"]

Den lidt sekundære årsag til at jeg kun bruger Shell, er også at deres diesel ikke skummer så forpulet meget, som de gør på alle de skide billig stationer.

kan ikke rigtigt genkende den med at det skummer så forpulet meget, mere end hos shell, på de billige stationer
Jo på F24
men de ok, ingo, shell jeg har tanket hos er same same mht. skum/ optankningstid[/quote]

[vrod]

Både den gamle golf (dieseltraktor) og den nye (benzin) kører begge på shell, benzineren kun på v-power. På benzineren er der en mærkbar forskel mellem normal benzin og vpower. Jeg går også op i at holde bilernes motor kørende så længe som muligt, derfor shell.