Skift Af Tændrør Vw Up!.

[Bjerking]

Hej vag folket.

Kan nogle af jer oplyse mig, om der skal benyttes special værktøj, for at skifte tændrør på en vw up!?

På forhånd tak.

[Markhh]

skal der ikke

[FinnNord]

Hej.

Jeg har lige prøvet at skifte tændrør på min up, men måtte stoppe da jeg ikke kunne få tændspolerne op.
Der sidder en skrue (bolt), som man kan skrue af. Så sidder tændspolen fast i noget gummipakning noget / fjedder, og den ville bare ikke op.
Så spørgsmålet er nu, skal der noget special værktøj til, eller er der et andet trix der skal til (skruetrækker ned langs siden?).

Så evt. Markhh ved noget, eller hvis der er andre?

mvh finn

[Ladegaard]

Ved ikke om du kan bruge dette

https://www.youtube.com/watch?v=yznIoTDix3E

[FinnNord]

Hej ladegaard.

Tak for forsøget, men det er ikke sådan det ser ud på en up. Har set den selv.
Mærkeligt der ikke er nogen der har vist det på en up. Danmarks populæreste bil?

Mvh finn

[Ladegaard]

Det var en skam
Prøv at skrive til norn
Han roder meget vw jeg er sikker på han ved det

Jan

[Jettadriver]

De sidder stramt som bare fanden de der tændspoler - og der findes et specialværktøj (Kan bare ikke huske nummeret...)
Dog kan de altså løftes lidt med en stor skruetrækker, under kanten mens man trækker op i dem - det plejer også at virke.

Inden gen-montering er der noget særligt silicone fedt de skal smøres med. Ellers er de endnu mere umulige at afmontere næste gang ...

[jansom]

Bortset fra lidt bøvl med coveret der skal fjernes først så synes jeg egentligt det var nemt nok at skifte tændrør. Godt nok på en Citigo men det er jo samme motor.

[hestech]

Tændspole af= T10530
Tændrør af/på= 3122B

https://erwin.volkswagen.de/workshop/de ... t10530.jpg
https://erwin.volkswagen.de/workshop/de ... /3122b.jpg

[FinnNord]

Til jansom.
Når du skriver coveret, hvad mener du så? Er det luftfilter coveret? Det har jeg fået fjernet, det var let nok, når man lige fandt fidusen i det.

Og så kan man fjerne bolten der holder tændspolen, let nok.

Men herefter går det lidt i stå.
Det føles lidt som om det sidder i en gummipakning, som jeg bare ikke kan få op.
Og det var her jeg kunne bruge et trix til hvordan man får den med (hel) op.
Kan ikke engang lige se hvordan hvordan det stykke specialværktøj (t10530) som hestech har vist. Der jo ikke noget hul den kan stikkes ned i og trække spolen op med, som billedet antyder.

Mvh finn

[jansom]

Ja luftfilteret. Det er såmænd let nok når man lige finder fidusen som du siger.

[FinnNord]

Men efter luftfilteret, hvordan pokker fik du så tændspolerne op?

[erlingvj]

Den originale ser sådan ud:

[erlingvj]

Kina kopi:
http://m.alibaba.com/product/1817670366 ... 0.0.YklB9p
UK kopi:
http://www.ebay.co.uk/itm/LASER-TOOLS-6 ... 1800077235

[jansom]

Men efter luftfilteret, hvordan pokker fik du så tændspolerne op?

Jeg er ret sikker på at jeg bare hev dem op. Brugte ikke noget værktøj såvidt jeg husker.

[FinnNord]

OK.

Så er vi nok "bare" ude i noget med at de ikke har fået det silikone fedt, sidste gang de har været ude, og så er groet helt fast nu.

Har haft hevet så hårdt i een af dem, at den delte sig, og det øverste fulgte med op, men den nederste del blev siddende nede i hullet. Så jeg tror måske det er smøring der mangler.

Tak for billeder og links. Kan dog se den ikke er helt gratis.

[Jettadriver]

Hvis de har været skiftet før, og ikke er blevet smurt kunne det nok meget vel være forklaringen på hvorfor de sidder så stramt!
Min kollega stod med et lignende tilfælde, og der var til sidst ikke andre løsninger end at hive den nederste del op med en spidstang.
Du kan jo prøve at sprøjte noget silikonespray eller andet glidemiddel derned, men jeg ved ikke om det kan nå derind hvor det skal hjælpe.

Går det helt galt, mener jeg faktisk (ikke 100% sikker...) man kunne få den nederste spids på tændspolerne som en løs del?

[Jettadriver]

Nederste del af spolen kan vist fås separat - Reservedelsnmmer: 04E9051992, 04E905199A, 04C905199

Ved dog ikke lige hvilket nummer der er det mest aktuelle.

[Chr-Hj]

Nogen der har erfaret, om det er nemmest at få de tændrørs hætter trukket op, på Kold eller varm motor

Det er på en Seat Mii 2012 og er første gang de skal skiftes.

[Jettadriver]

Temperaturen har vist ikke rigtig noget og sige .. Første gang plejer heller ikke at være det store problem. De er smurt fra fabrikken, men det er så i hvert fald en god ide og smøre dem til næste gang.

[Krog]

Hvad bør man smøre med og gælder det også for gløderør?

[Jettadriver]

VW sælger noget smøremiddel på en lille tube - kan bare ikke huske nummeret på det, eller prisen for den sags skyld. Men det virker og der er til mange gange i den lille tube.
Jeg mener ikke det gælder for gløderør også. Men vist primært til de nye typer tændspoler som dem her i Up, nyere TSI motorer osv.

[Chr-Hj]

Hvad med alm. klar silikone fedt virker det, det har jeg nemlig.

[eriksn]

Du kan sagtens bruge det siliconefedt du har, alternativt kunne man sikkert osse bruge det keramiskefedt som man bruger til tænderørs gevind og bremser mm, det fordufter ihvertfald ikke pga varme.

[Joker22]

https://www.youtube.com/watch?v=_hXgFmeTGDE

[Chr-Hj]

Så fik jeg skiftet tændpløkker på fruens Mii . ingen problemer de kunne nemt trækkes op, uden brug af værktøj, og de fik lidt nyt silikone fedt.

[allan a]

hej vag folket.

Kan nogle af jer oplyse mig, om der skal benyttes special værktøj, for at skifte tændrør på en vw up!?

På forhånd tak.

halløj - det let at skifte tændrør- løsn skrue på tændspole - vrid manchet let frem og tilb. og træk. Ikke
nødvendigt at købe dyrt specialværktøj. Smør evt. Med lidt silicone i manchet når af. Hvis man ikke
kan trække dimsen op kan man evt. sætte en skrue på, mener det er 5mm og trække med tang.
Luftindtag fjernes først. Det kan drille, da to skruer sidder under panel.

Kunne i øvrigt tænke mig et træf til foråret.
For up eller 3.cylinder !!
Allan

[FinnNord]

Nå, nu har jeg prøvet igen.
Denne gang med at sprøjte noget WD40 med langs siden, og en lang tynd pind, til at køre smørrelsen i bund og trække den rundt om hele gummi "dimsen", og løsne den fra topstykket.
Herefter trækker jeg i strømfordeleren, og trækker og trækker og trækker, men intet sker. Efter nogle gange slipper den øverste del den nederste del, så sætter man den på igen, og trækker igen. Og lige før jeg opgav, (efter at have trukket dem fra hinanden mindst 20 gange) kom den første gummi dims med op.
De to næste måtte jeg opgive, da de bare ikke ville med op, og det lykkedes også at få trukket en af gummi manchetterne i stykker, og så kunne der ikke rigtig gøres mere. Så nu får mekanikeren lov til at døje med dem.
Jeg forstår bare ikke at andre lige kan trække dem op, og mine er groet helt fast.

[Jettadriver]

Det er ikke i topstykket de gror fast - det er rundt om tændrøret. Så din teknik med smørrelse og en lang pind (Med forsigtighed) er nok bedre når den øverste del af spolen er trukket op, og den nederste gummidims sidder tilbage!

Allana der skriver ovenover har nok bare ikke prøvet en hvor de sidder fast, siden han påstår det er så nemt og at special værktøj ikke er nødvendigt. Værktøjet er måske heller ikke et must, men det kan være en god hjælp...

[Joker22]

Hejsa..
For 3 års tid siden, skiftede jeg rør på min up, inden montering af tændspole, smutte jeg med silikone, da jeg har læst de gror fast i tændrøret...

nu skulle jeg skifte igen, men nu bliver alle 3 gummi siddende i topstykket, kun tændspolen kommer på...
nogen der har en løsning til at få gummi op?

Har prøvet finde en part nummer, men hvilken et er det rigtige?



Mvh
Morten