Audi b6 Ryster ved acc.. Ingen ideer længere.

[christian82]

Hey hey gutter. Jeg har et stort problem med min bil. En Audi b6 1,9 tdi 130hk

Jeg har forsøgt at på at få rysten væk ved acc. Og jeg syntes umiddelbart det er værst når bilen bliver lidt varm.

Alt det her har jeg skiftet uden held.

Svinghjul/kobling sasch.
Alle trækaksel lede
Foreste motorophæng.
Tanddempumpe
Ledningsnet dyser
Kontrol af plastrør til dyser med diesel alt ok.
Brændstoffilter skiftet
Oringe dyser
Justering af dyser
Flammeskiver dyser.
Motor ophæng i siden skiftet. 2 stk
Ny Org turbo og indkøring plus pakninger
Gjort standart da rh havde chippet den hårdt
Chippet igen ved landberg.

Når jeg kører i 5. Gear og lader bilen trække HELT nede fra bunden af. Ryster den faktisk meget.

Jeg tænker lidt om svinghjulet kan være gået til endnu en gang efter 5000km og måske tænker jeg også trækaksler der er skæve da alle ledene er skiftet.

Håber virkelig nogen kan hjælpe en mand i nød og ikke flere bud på fejlen.

Vh Christian.

[norn]

Du kan da starte med at fixe din overskrift , for den er da helt ude i skoven

[christian82]

Sorry... Er gjort.

[au2mobil]

de inderst led på din trækaksler, er det dem med 3 tapper med et leje på hver?? har selv prøvet det og skiftet alt, endte med nogen brugte aksler, så var den i orden igen

[christian82]

Ja det er dem med de 3 lejer på. Okay syntes bare det er sjældent at akslerne bliver skæve? Og rystelserne er faktisk helt nede fra 1200 omdr i et højt gear. Kan det stadig godt være dem? Syntes jo bare de skal komme ved lidt højere omdr og fart?

[au2mobil]

hvor har du købt de inderste led? jeg skiftede som sagt alle led og det forsvandt først ved andre aksler

[christian82]

Mener bare hvis det er aksler, ville det være lige meget om bilen er varm eller kold. De er købt ved ftz.

[Skoulsen]

Lytter lige med - Min B6`er gør nøjagtigt det samme, hvis jeg smækker den i 5 gear og lader den sejtrække.

[skodacombi]

er ked af at sige det men det hedder gear ned ingen sejtræk under ca 1500 o/min .. men bilen kan self have def svinghjul igen men ændrede det noget da det blev lavet overhovedet.. bilen er ikke lavet til at sejtrække på denne måde evt kontakt audi for mere info ang dette....michael

[eriksn]

er ked af at sige det men det hedder gear ned ingen sejtræk under ca 1500 o/min .. men bilen kan self have def svinghjul igen men ændrede det noget da det blev lavet overhovedet.. bilen er ikke lavet til at sejtrække på denne måde evt kontakt audi for mere info ang dette....michael

+1

[christian82]

Det er ikke kun når den skal sejtrække. Den ryster går dårlig i motor bare ved normal acc op i gearerne. Og ikke normalt at hele instrument bordet ryster når man kører 90 og acc i 5 gear. Det er sikkert er selv mekanikker på 18. År.

[christian82]

Og skoulsen. Har du tjekket svinghjul. Aksler, og tandempumpe/brændstof pumpe. jeg er bare mere på bar bund med min. Er bange for mit er mekanisk i motoren.

[janny]

det er mange ting du har skiftet. har du kontrolleret styretøj/hjulophæng/bøsninger mv? evt. skift bøsninger hvis der er mindste mistanke

[HHKP]

Hvor meget har den kørt og årgang? Hvad med alle gummibøsningerne i hjulophængene ?

[christian82]

Syntes ikke det er sån en rusken det er som om den går på 3 cylindere, når det er værst. Og bøsningerne fejler ingenting. Og hvis det var dem, ville det vel også være når bilen er kold. Det er næsten kun når bilen er varm at den ryster.

[HHKP]

hvad siger dyse værdigerne og er du helt sikker på at tandremmen står rigtig

[Skoulsen]

Og skoulsen. Har du tjekket svinghjul. Aksler, og tandempumpe/brændstof pumpe. jeg er bare mere på bar bund med min. Er bange for mit er mekanisk i motoren.

Har ikke gjort noget for at finde fejlen - har gjort det siden jeg købte den, så bare noget jeg har vænnet mig til og undgår de situationer hvor den gør det, for det lyder ikke rart

[christian82]

Landberg sagde at dyse værdierne var rigtig fine. Men skal nok indrømme at jeg ikke har kontrolleret tandremmen. Kan det gøres med testeren eller er det bare det helt fine?

[christian82]

Men så ville motoren da også gå dårligt i tomgang og når man holder stille og giver den gas hvis tandremmen står forkert. Og nu når landberg sagde at alle brændstof tallene stod rigtig fint. Så tror jeg ikke det er den.

[HHKP]

Ikke et ondt ord om Landberg, han ved en hel del mere end jeg, men er de målt under belastning, der kan være stor forskel om det er uden belastning eller med belastning, og nej der kan godt være forskel om den er kold eller varm på tandremmen.
Hvad med grundjustering af dyserne?

[christian82]

Landberg testede den på vejen med testeren og så på tallene. Dyserne er grundjusteret i forbindelse med skift af oringe. Har bare lavet en del biler hvor de har stået en tand eller to forkert og så syntes jeg de går meget dårligt i tomgang og ved alm Del gas. Og så ville den ikke yde det som den gør ang HK og NM. ?

[HHKP]

Ja men hvis den står over +/- 6g så viser den 0g når du tester og det kan give de symtomer

[Martinpassat]

Ja men hvis den står over +/- 6g så viser den 0g når du tester og det kan give de symtomer

Er det forholdsvis nemt at tjekke om den sår på mærkerne uden at skille det hele ad

[christian82]

Ja men bare lidt træls at komme til når motoren ligge på langs. men en tand er også mere end 6g så det ville kunne ses på tallene med testeren. Men det var nemt hvis det var det. Men tvivler. Er ved at være godt og grundig træt af den. Og adskillige penge fattigere. Uden at have fundet fejlen. sig endelig til hvis nogen af jer gutter har lyst at prøve en tur i den og evt kan sige med det samme at det er et eller andet der er galt.

[christian82]

Her er lidt billeder fra testeren nu her. Er der noget i kan se der er helt galt?

[Martinpassat]

det virker som om at vi roder med det samme

Jeg er sikker på at det er en dyse der fejler under acc , af en eller anden årsag der ikke lige er til at få øje på .

Jeg er eddermame osse træt at det skal jeg lige hilse og sige

[christian82]

Det ser bare ikke ud til på mine tal at det er en eller flere dyser det er galt med. Jeg kan slet ikke kører alm uden man kan mærke og hører rysten/brummen.

[Martinpassat]

Hvad med din egr.. er den lukket ?

[christian82]

Jep den er lukket.

[Martinpassat]

elektronisk eller mekanisk ?