Vw Polo 9n Opfører Sig Mærkeligt Efter At Have Stået I Tomga

[Kokio]

Hej alle.

Jeg har et problem med min vw polo 9n 1,4 benzin, som jeg håber nogle måske kan forklare eller ved hvad årsagen er til.

Hvis jeg tænder den og lader den stå i tomgang i 5-10 minutter, så begynder den at opfører sig mærkeligt. Radioen går ud/tænder og slukker, det samme gælder lyset i instrumentbrættet, servostyringen slår fra og motorlampen lyser.

Den har lige gjort det igen her til aften og jeg slukkede bilen da det stod på og ventede et par minutter og tændte så bilen igen. Så virkede alt som normalt, dog blev motorlampen ved med at lyse.

Er der nogle herinde der har et bud på hvad det kan være??

Mvh. Andreas

[Blackfinger]

Du har brug for en Exorcist

Mystisk fejl. Måske en udlæsning med VCDS kunne fortælle noget.

[Kokio]

Ja jeg synes også selv det er noget mystisk.. Men det kunne jo være der var en herinde der måske havde været ude for noget lignende :p

[Lassem55]

Hvis du selv har værktøjet så undersøg lige om spænding på batteriet samt ladespændingen er iorden.

[Kokio]

hvis du selv har værktøjet så undersøg lige om spænding på batteriet samt ladespændingen er iorden.

det vil jeg prøve at gøre når jeg kommer hjem i eftermiddag.

Nu spørger jeg måske en smule dumt, men hvad skal ladespændingen være på og hvor kan jeg måle den? :d

[Jettadriver]

Hvis du bare måler henover batteriet når den går i tomgang, burde du vel kunne måle i omegnen af 14 volt måske lidt mere/måske lidt mindre ...

Det fortæller dog ikke rigtig om din generator leverer de ampere den skal .. men det er så en anden historie.

[Kokio]

Nu har jeg haft en tester på bilen og den kom med følgende fejl:

2 Faults Found:
17972 - Throttle Actuator (J338)
P1564 - 35-10 - Under-Voltage during Basic Setting - Intermittent
17604 - Oxygen (Lambda) Sensor Heater Circuit: B1 S1
P1196 - 35-10 - Electrical Malfunction - Intermittent

Derudover har jeg målt på batteriet, hvor jeg målte 11,7V i tomgang og 13,6V når den lader..

[Lassem55]

11,7V i tomgang og 13,6V når den lader..

11,7 volt i tomgang er alt alt for lavt. hvad mener du med NÅR den lader?

var der ingen fejl ellers?

[Kokio]

11,7V i tomgang og 13,6V når den lader..

11,7 volt i tomgang er alt alt for lavt. hvad mener du med NÅR den lader?

var der ingen fejl ellers?

Jeg troede først den begyndte at lade når den går op i omdrejninger..

Men hvad er dit bud så på at det kan være - batteri, generator eller noget helt andet?

Nej der var ingen fejl ellers.

[LKA63]

Lyder som om din generator er ved at stå af. Den lader alt for lidt i tomgang.

[MarcWinther]

Jeg troede først den begyndte at lade når den går op i omdrejninger..

Men hvad er dit bud så på at det kan være - batteri, generator eller noget helt andet?

Nej der var ingen fejl ellers.

Nej, den skal såmænd også lade i tomgang Den bør ligge omkring 13,6-14,2 V.

[Kokio]

Jeg troede først den begyndte at lade når den går op i omdrejninger..

Men hvad er dit bud så på at det kan være - batteri, generator eller noget helt andet?

Nej der var ingen fejl ellers.

Nej, den skal såmænd også lade i tomgang Den bør ligge omkring 13,6-14,2 V.

Ja det fandt jeg jo så ud af Jeg er på ingen måde stærk i biler, så hvis det bare bliver en smule avanceret får jeg helst andre der har forstand på det til at lave den

Kan man på en eller anden måde måle på generatoren for at tjekke om det er den der er ved stå af?

[borgen]

Prøv lige at give generatoren et lille dask med en hammer eller et stykke træ. Mål så spændingen igen. Hvis den stiger i spænding så er generatoren ved at stå af.

[Kokio]

Prøv lige at give generatoren et lille dask med en hammer eller et stykke træ. Mål så spændingen igen. Hvis den stiger i spænding så er generatoren ved at stå af.

Det vil jeg prøve senere dag.. Tak for rådet