Motor stiger i omdrejning når koblingspedal trykkes ind

[katsuaki]

Hej

Jeg er den glade ejer af en Golf 5 R32 fra 2007. Den er begyndt at opføre sing underligt. Som overskriften siger så laver den selv nogle spikes i omdrejningstælleren når jeg trykker koblingspedalen ind (ofte under opbremsning). Det sker ofte ved 1000 rpm (+-200). En situation kunne være at den ligger ved 3000rpm. jeg bremser og trykker koblingspedal ind og nålen i omdrejningsdisplayet falder, men når den når til omkring 1000rpm går den enten kort i stå (man kan tydeligt høre i kabinen at motoren kort holder omdrejningerne) eller også stiger den op til 200rpm, før den falder ned til de 6-700 rpm ved tomgang.

Bilen er kommet med nogle fejlkoder i et stykke tid, men da jeg ikke er ret teknisk ved jeg ikke om det har noget at sige for hvordan den opfører sig.

Fejlkoderne er (fundet ud fra Mobilescan, og Vagcom):

P0068 - MAP/MAF - Throttle Position Correlation
P0101 - Mass or Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance

Jeg kunne ikke finde ud af at uploade video i denne tråd (.mov /.avi er ikke tilladt) så jeg oprettede den på YouTube i stedet -> https://youtu.be/TW0X2_frfR0
I filmen kan man se en meget uren nedgang i omdrejninger, hvor nålen falder langsommere ved 1400rpm, og tydeligt se at den stiger i omdrejninger ved 900rpm inden den falder til bunds. Jeg røre ikke ved speederen i filmen, men kun koblingspedal og bremse.

Jeg håber der findes nogle kloge hoveder herinde som kan hjælpe mig med at komme problemet til livs.

[Andreas K]

Massemåleren skal nok lige kontrolleres

men.... mit bud ville være du havde en utæthed et sted og motoren måske suger falsk luft et sted fra. og derved opfører sig lidt spøjst. når du kører i bilen og kobler ud, så er der jo pludselig et fald i omdr. da den skal tilbage til tomgang, og hvis så den suger luft ind et sted den ikke skal, så kommer det ikke igennem luftmassemålereren / MAF sensoren, og derfor bliver det ikke målt og fortalt videre til ECU'en.

Jeg kan godt give lyd en dag en weekend hvor jeg skal ud og lave lidt på min egen gamle spand hvis du vil forbi og have kigget lidt på den. ude ved Hellerup/Gentofte.

[katsuaki]

Massemåleren skal nok lige kontrolleres

men.... mit bud ville være du havde en utæthed et sted og motoren måske suger falsk luft et sted fra. og derved opfører sig lidt spøjst. når du kører i bilen og kobler ud, så er der jo pludselig et fald i omdr. da den skal tilbage til tomgang, og hvis så den suger luft ind et sted den ikke skal, så kommer det ikke igennem luftmassemålereren / MAF sensoren, og derfor bliver det ikke målt og fortalt videre til ECU'en.

Jeg kan godt give lyd en dag en weekend hvor jeg skal ud og lave lidt på min egen gamle spand hvis du vil forbi og have kigget lidt på den. ude ved Hellerup/Gentofte.

Okay, fedt tusinde tak, må du meget gerne. Er det omfattende at finde en utæthed?

[Andreas K]

det kommer an på hvor det er henne
men det er da bare lige at se godt efter og lytte, så plejer det da bestemt at være til finde.
Mit gæt er i hvert fald det er et fornuftigt sted at starte med at tjekke.

[Mike6]

det kommer an på hvor det er henne
men det er da bare lige at se godt efter og lytte, så plejer det da bestemt at være til finde.
Mit gæt er i hvert fald det er et fornuftigt sted at starte med at tjekke.

Ellers er bremserens godt til utætheder

[Andreas K]

hehe ja, men kan det klares uden at sprøjte motorrummet til, er det at foretrække
men korrekt, det virker i hvert fald.

[katsuaki]

Hvis den lige er blevet chippet (havde fejlen både før og efter) vil det så have givet en forkert måling ?

[katsuaki]

Glemte at skrive at jeg også oplever at den, nogle gange, går fra de standard 600 rpm i tomgang til 1000. Jeg har oplevet det et oar gange hvis jeg har holdt i tomgang i et par minutter. Blæseren i motorrummet blæser også på fuld tryk hele tiden, ved ikke om det er relateret til de andre problemer også eller om det er et helt nyt problem:(

[Andreas K]

Vi finder en dag du lige kan stikke næsen forbi, så kigger vi på det
Nej det er fint nok den er chippet, bør ikke gøre noget.