1,6 tdi cayc - lyd fra oliepåfyldning

[rahbek1027]

Hej Alle,
I forbindelse med olieskift i weekenden, kom jeg til at fjerne oliedæksel med motoren kørende og lagde mærke til at den ikke lyder, som mine tidligere biler. Er der nogen, der kan sige mig om en sund 1,6 tdi skal sige sådan? Jeg har desværre ingen tilsvarende model og sammenligne med:



Den er kold på denne video, men når den er varm, ryger den også en anelse fra oliepåfyldningen - altså når jeg fjerner låget.

Desuden bruger den en lille smule vand og kører lidt kortere på literen end jeg synes den burde - ned til 15 km/l over 75 km inden olieskift ved pæn kørsel - jeg ved ikke om det er relevant for videoen.

På forhånd tak for svar.

[Bay]

Det er bare knastakslen der presser ned på ventilløfterne du kan høre. Intet unormalt i det.
Der vil jo altid komme en anderledes lyd når du åbner ned til motoren, mens den er startet.
Havde lyden været der med dækslet skruet på var det en anden sag!
Ingen grund til bekymring vedr. lyden.
Lidt damp fra krumtaphuset er normalt ved varm motor.

Mht. til brændstofforbrug og evt. vandforbrug har det intet med lyden at gøre.

[rahbek1027]

Dejligt at høre, så tager jeg den med ro og koncentrerer mig om vandforbruget i stedet.

Tak for svar.

[MarcWinther]

Den motor har haft lidt problemer med vandpumper. Hvor langt har den kørt, for hvis den alligevel står foran tandremsskift (senest v. 210.000 km.), var det måske værd at få gjort snart. Her skiftes vandpumpen nemlig også, men ved selvfølgelig ikke om det er her du har en utæthed, eller om det er indeni motoren (måske evt. EGR-ventil).

[rahbek1027]

Den har kørt 190.000, så tandremmen skal alligevel skiftes indenfor 4-5 måneder.
Jeg havde også overvejet EGR-ventilen som en mulig synder, da en mekaniker tidligere har nævnt noget med at den dryppede(?) lidt fra EGR, men den er blændet elektronisk, så jeg ved ikke om det overhovedet er muligt?

Det lader til at den stortset ikke bruger vand, hvis jeg åbner dækslet på ekspansionsbeholderen og lader trykket ud (kun meget lidt tryk) efter mine køreture. Hvis jeg derimod lader den stå med tryk på, så forsvinder vandet mens motoren køler af - jeg ved ikke om det kan give et fingerpeg om hvor vandet forsvinder hen?

[Bay]

Tag en god lygte og kig godt efter i motorrummet og se om du kan få øje på nogle røde/lyserøde aflejringer. Det originale kølervæske (G13) har en rød farve og danner ofte røde aflejringer der hvor utætheden i kølersystemet er. Ellers skal du have trykprøvet kølersystemet. evt. hos et værksted eller en anden der har værktøjet.

[vartaz]

EGR køler

[Bay]

EGR-køleren er bestemt også en mulighed... De bliver utætte internt, så du ikke kan se hvor vandet forsvinder hen før du løsner et af EGR rørerne på selve EGR køleren...