Dieselgate - har du fået bilen opdateret hos forhandleren ?

[Rasmusa]

Har fået opdateret min - 140hk 2.0 cr
Efter nu ca 8000 km kan jeg konstatere at den kører nogenlunde 7% kortere på literen... super
Samtidig er der periodisk markant højere støjniveau / hårdere motorgang... lækkert
VW er dog meget lydhøre, og den skal ind igen i næste uge.

Kort opdatering
Afleverede bilen tirsdag morgen, og fik en Golf som lånebil.
God oplevelse omkring modtagelse af bilen, lydhør mekker, alle mine anker er skrevet ned og lader til at blive taget seriøst.
De forventer at den er færdig i morgen fredag, så der er da fejlsøgt en del på den, og data er sendt til importøren.
Der skiftes dyser på den og så burde det afhjælpe problemet.

Glæder mig til at se om den kommer tilbage på samme forbrug som før opdateringen.

[diskoboy]

Så har jeg en ECU på vej hjem fra ebay som jeg lige skal have tilpasset. Så kommer den i bilen inden jeg kører til VW på et tidspunkt (når jeg på et tidspunkt bliver indkaldt)

Jeg har overvejet en del at gøre det samme.
Kan finde et brugt til min til ca. 1800 DKK.
Hvad gav du ?

Ca 1500 kr med fragt

[majbom]

Jeg har lige fået indkaldelsen. Jeg ved fandme ikke hvad jeg skal. Jeg vil gerne have den chippet, men på den anden side er det heller ikke fedt med opdateringen hvis den er lort. Jeg har 16 mdr. til syn.

[C_bak]

Jeg har lige fået indkaldelsen. Jeg ved fandme ikke hvad jeg skal. Jeg vil gerne have den chippet, men på den anden side er det heller ikke fedt med opdateringen hvis den er lort. Jeg har 16 mdr. til syn.

hvilken bil majbom?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[majbom]

Jeg har lige fået indkaldelsen. Jeg ved fandme ikke hvad jeg skal. Jeg vil gerne have den chippet, men på den anden side er det heller ikke fedt med opdateringen hvis den er lort. Jeg har 16 mdr. til syn.

hvilken bil majbom?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sorry.
Passat 3C 2,0 CBAB

[AAMS]

Jeg har lige fået indkaldelsen. Jeg ved fandme ikke hvad jeg skal. Jeg vil gerne have den chippet, men på den anden side er det heller ikke fedt med opdateringen hvis den er lort. Jeg har 16 mdr. til syn.

hvilken bil majbom?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sorry.
Passat 3C 2,0 CBAB

1. Få den opdateret.
2. Få den optimeret.
3. Kør til syn.

[majbom]

hvilken bil majbom?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sorry.
Passat 3C 2,0 CBAB

1. Få den opdateret.
2. Få den optimeret.
3. Kør til syn.

Ja, det er jo den oplagte fremgangsmåde, men jeg gider bare ikke risikere at den opdatering er lort. Der er vel ingen der ved hvad de ændrer, så optimeringen kan ændre den del tilbage til det oprindelige?

[HansH]

Der er vel ingen der ved hvad de ændrer, så optimeringen kan ændre den del tilbage til det oprindelige?

Joo.... tunerne har snust lidt rundt i den opdaterede software. Se indlæg fra Thomas L og Ritter i denne tråd: www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=74&t=125212

Hvorvidt de ting kan neutraliseres, og hvorvidt du kan komme tilbage til en tilnærmelsesvis "før-opdatering tilstand" ved at købe en optimering, har været diskuteret tidligere i denne tråd. Men det er jo nok for det meste kun snak ved bodega stambordet..

[majbom]

Der er vel ingen der ved hvad de ændrer, så optimeringen kan ændre den del tilbage til det oprindelige?

Joo.... tunerne har snust lidt rundt i den opdaterede software. Se indlæg fra Thomas L og Ritter i denne tråd: http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=74&t=125212

Hvorvidt de ting kan neutraliseres, og hvorvidt du kan komme tilbage til en tilnærmelsesvis "før-opdatering tilstand" ved at købe en optimering, har været diskuteret tidligere i denne tråd. Men det er jo nok for det meste kun snak ved bodega stambordet..

Hmm, det har jeg overset i den tråd. Det kunne godt være man bare skulle få det overstået og komme videre.

[Rittersport]

Vi har nu mulighed for frit at vælge imellem softwareversioner til VAG Diesel biler. Igennem adgang til en større database af originale ECU softwareversioner og et special plugin til vores flashtool kan vi nu frit skifte software version i en stor del af alle VAG biler. Det er ikke alle ældre versioner som findes i databasen men der er til en stor del.

Så er man ikke tildreds med opdateringen og ønsker at afvente evt. yderligere ændringer er der mulighed for at komme tilbage til den forrige indtil en evt. ny er tilgængelig igen.

Vi er klar til at hjælpe

[HansH]

Vi har nu mulighed for frit at vælge imellem softwareversioner til VAG Diesel biler. Igennem adgang til en større database af originale ECU softwareversioner og et special plugin til vores flashtool kan vi nu frit skifte software version i en stor del af alle VAG biler. Det er ikke alle ældre versioner som findes i databasen men der er til en stor del.

Så er man ikke tildreds med opdateringen og ønsker at afvente evt. yderligere ændringer er der mulighed for at komme tilbage til den forrige indtil en evt. ny er tilgængelig igen.

Vi er klar til at hjælpe

Ritter, prøv lige at præcisere hvad den mulighed du her nævner indebærer:
Betyder det at alt - ALT - indhold i den ECU sættes tilbage som nøjagtig før opdateringen ?
Dvs. at der intet - INTET - bliver tilbage af VW's skandale-opdatering.. (altså bortset fra startspærredata)

Med andre ord: at man ender med ikke bare en tilnærmelsesvis før-tilstand, men med en ægte før-tilstand.

[majbom]

Årh det ville da være optur!

[Rittersport]

Det jeg har testet indtil videre er en total overskrivning af det nye.. så man kommer helt tilbage Eks.vis 03L906018BG 8243 kan efter update til 9978 køres tilbage til 8243.

Har kun testet på EDC17 indtil videre, men også PCR 2.1 burde kunne laves..

[kGlerup]

Det jeg har testet indtil videre er en total overskrivning af det nye.. så man kommer helt tilbage Eks.vis 03L906018BG 8243 kan efter update til 9978 køres tilbage til 8243.

Har kun testet på EDC17 indtil videre, men også PCR 2.1 burde kunne laves..

Spændende!
Gælder dette også for 1.6 TDI CAYC. Er det ikke EDC17?

[majbom]

Det jeg har testet indtil videre er en total overskrivning af det nye.. så man kommer helt tilbage Eks.vis 03L906018BG 8243 kan efter update til 9978 køres tilbage til 8243.

Har kun testet på EDC17 indtil videre, men også PCR 2.1 burde kunne laves..

Det sidste afsnit er helt sort - er det ecu'er eller?

[majland]

Prøv at se hvad landberg har skrevet på facebook og tilhørende billder https://www.facebook.com/14508233585249 ... 2164269746

[Blackfinger]

Det jeg har testet indtil videre er en total overskrivning af det nye.. så man kommer helt tilbage Eks.vis 03L906018BG 8243 kan efter update til 9978 køres tilbage til 8243.

Har kun testet på EDC17 indtil videre, men også PCR 2.1 burde kunne laves..

Kan man ikke køre den tilbage men redigere versionsnummeret så VW ikke umiddelbart kan se at den er kørt tilbage?

[tvh]

Jeg har nu kørt ca. en uge med min opdateret Seat Ibiza 1.6 CR 2013 CAYB, og vil dele mine erfaringer

Det første jeg bemærkede var mere dyse støj under acceleration, men når man kommer lidt op i fart kan man ikke høre det pga. vind/dæk støj
Det er også som om den er blevet en anelse mere sløv under acceleration, som om der lige mangler lidt moment, den er blevet lidt mere blød hats agtig, måske moment kuren er flyttet lidt så den først ved ca. 2500 rpm når max moment. det er ikke store forskelle men, nok til at jeg har bemærket det.
Den har fået et udfald/tøven ved 3800 rpm, hvis man holder fuld gas i 2 eller 3 gear og lade den trække op i omdrejninger, er der som om den ved ca. 3800 rpm kommer et kortvarig udfald, det føles som om speederen lige kortvarig bliver sluppen og så trækker den videre, selv om pedalen er plantet solidt mod gulvet hele tiden.

Det kan godt være der overholder de opgivende specifikationer, men det er en lidt anderledes bil efter opdatering

[eriksn]

Det må da være en "ommer" hvis den larmer i dysserne er blevet sløvere og tillige sætter ud ved spec omdr, det ville jeg da ihvertfald forlange at værkstedet rettede op på igen.

[Rasmusa]

Har fået min retur nu med nye dyser, skiftet på mistanke.
Umiddelbart har den lidt mindre motorstøj ( svært at lytte objektivt på...)
Har kun kørt et par hundrede km, så nu må vi se om forbruget kommer ned omkring "pre optimering" når den har trillet 2-3000

[eriksn]

Det var vist også meningen i starten at dyserne, ihvertfald på 1,6 eren skulle skiftes i forbindelse med opdateringen, men det er nok blevet fundet for dyrt for VW og derfor tilsyneladende blevet overladt til de uheldige ejere "på sigt" at stå for denne ret kostbare rep/udskiftning som konsekvens af ændringen i bla dyssetryk.

[Charlimike]

Har fået min retur nu med nye dyser, skiftet på mistanke.
Umiddelbart har den lidt mindre motorstøj ( svært at lytte objektivt på...)
Har kun kørt et par hundrede km, så nu må vi se om forbruget kommer ned omkring "pre optimering" når den har trillet 2-3000

Ud fra økonomisk synspunkt, er det en hovsa løsning fra vw. Skulle det laves rigtigt ville vw skulle ud og låne penge i banken.

[eriksn]

Hvis VW skulle låne penge for at "rage kastanjerne ud af ilden" ville det i høj grad være deres problem, vi skal jo lige huske hvem der er skadedyret i denne sammenhæng.

[KMDTHY]

Har intet hørt endnu.... dog lige afleveret min Skoda Superb på værksted efter at fruen klippede et rådyr den anden morgen. Så er sgu spændt på om de laver "silent" update

[Rittersport]

Det jeg har testet indtil videre er en total overskrivning af det nye.. så man kommer helt tilbage Eks.vis 03L906018BG 8243 kan efter update til 9978 køres tilbage til 8243.

Har kun testet på EDC17 indtil videre, men også PCR 2.1 burde kunne laves..

Det er de typer styrring der sidder i 2,0 og 1.6 TDI

[majbom]

Det jeg har testet indtil videre er en total overskrivning af det nye.. så man kommer helt tilbage Eks.vis 03L906018BG 8243 kan efter update til 9978 køres tilbage til 8243.

Har kun testet på EDC17 indtil videre, men også PCR 2.1 burde kunne laves..

Det er de typer styrring der sidder i 2,0 og 1.6 TDI

Okay, så var jeg ikke helt galt på den
Hvor skal jeg køre hen for at få optimeret min CBAB når jeg bor på Midtfyn så? Jeg mener Fredslunds anbefalede nogen i Vejle.

[HansH]

Hvor skal jeg køre hen for at få optimeret min CBAB når jeg bor på Midtfyn så? Jeg mener Fredslunds anbefalede nogen i Vejle.

Abdullah er en flink og kvik ung mand. Landberg forhandler.
http://www.ntauto.dk/

[majbom]

Hvor skal jeg køre hen for at få optimeret min CBAB når jeg bor på Midtfyn så? Jeg mener Fredslunds anbefalede nogen i Vejle.

Abdullah er en flink og kvik ung mand. Landberg forhandler.
http://www.ntauto.dk/

Det var dem ja. Hvis rittersport kan, så kan Landberg vel også?

[HansH]

Hvor skal jeg køre hen for at få optimeret min CBAB når jeg bor på Midtfyn så? Jeg mener Fredslunds anbefalede nogen i Vejle.

Abdullah er en flink og kvik ung mand. Landberg forhandler.
http://www.ntauto.dk/

Det var dem ja. Hvis rittersport kan, så kan Landberg vel også?

Jeg fik min tidligere CBAB lavet ved Fredslunds, og den nuv. CFGB via uTune II direkte fra Thomas L.
Det har i hvert fald fungeret snorlige det hele.

[Prodigy]

Har fået min retur nu med nye dyser, skiftet på mistanke.
Umiddelbart har den lidt mindre motorstøj ( svært at lytte objektivt på...)
Har kun kørt et par hundrede km, så nu må vi se om forbruget kommer ned omkring "pre optimering" når den har trillet 2-3000

Var der stadig garanti på din bil? Eller har de bare givet dig dysserne på goodwill efter opdateringen havde dårlig indflydelse på den måde din motor kører på?