Map sensor fejl tfsi

[jeppebc]

Håber nogen kan komme med bud på mit store problem, min Altea er blevet bygget om med k04 og s3 dyser osv. Efter det var der ingen ladetryk på, har jo købt to map sensore, en uoriginal til cupra, og en original til cupra, men den skriver stadig "urealistisk signal"
Men sletter jeg nu fejlen når bilen er tændt, så der er fint ladetryk, lige til jeg slukker... Når man tænder er det samme omgang igen..
Men har målt gennemgang mellem stik og kabel, så det ikke der problemet er.
Jeg er helt på bar bund.

[Swobber]

Hvis der ikke er blevet ændret i software i forbindelse med mapsensoren, så passer skaleringen nok ikke længere.
Hvilket manifoldtryk kan du læse med slukket motor?

Hvis det ikke er ens med det tryk du har i omgivelserne melder den jo urealistisk signal.

[jeppebc]

Swobber jeg håber du har ret! Det er nemlig hvad den melder, har skrevet til min tuner, tak!

[Stefan]

Hvilken fil kører den med? Der findes to typer MAP-sensorer til TFSI'erne: En 2,5bar og en 3bar. Din er originalt født med en 2,5bar.

Det er kun APR der kræver at der skiftes til en 3bars ved visse af deres filer.

Gætter på at Swobber har ret!

[jeppebc]

Der er sat ny original map sensor på fra en cupra, VW sagde der var to forskellige, så det er vigtigt de fik den rigtige motorkode, som jo er bwj

[Stefan]

Der er sat ny original map sensor på fra en cupra, VW sagde der var to forskellige, så det er vigtigt de fik den rigtige motorkode, som jo er bwj

En Altea er ikke lavet med BWJ. Har du skiftet hele motoren eller kun opgraderet turbo, dyser osv.?

Det er forholdsvist nemt at omkalibrere styreboksen til at bruge en 3bars sensor, så det burde din tuner sagtens kunne klare (ellers hjælper jeg gerne). Alternativt monterer du bare den originale 2,5bars sensor igen og så kører bussen.

[jeppebc]

Nej jeg tænker på, at en cupra motor er en bwj
Jeg tror ikke filen kan åbnes af andre, så jeg er nok nød til at få ham til at sende en anden