Partikelfilter- regenering problemer

[mik123456]

Hej har et problem med min Skoda Octavia 1.6 TDI cr , den bliver ved med at lyse med lampen til regering, har lige haft pc på i forgårs og gjort det via pc'en og fejlen forsvandt men kom igen i morges. Ellers har det været ved hver 1000 km ca fejlen er kommet. Har fået bilen Erg mod og chippet og kører ellers super efter, men tænker om der kommer for meget skidt i filteret eller om der er andre problemer. Bilen har kørt 138 tusinde, har prøvet at pille slangerne af diff tryks måler og blæse i dem. Har aldrig haft det problem før den blev chippet , selvom jeg kører korte ture, fik den chippet og ergmod pga af bilen satte ud nogle gange, og efter ergmod kørte den fint, så tror den gang det var defekt Erg ventil. Har tænkt på at få fjernet chippet og kun kører med Erg mod hvis det kan løse problemet, eller måske der er andet galt. Håber nogle kan hjælpe mig. PS efter manual regering siger pc at filteret er fint. Man kan også mærke at den går ujævn i tomgang inden, så man ved når den er gal igen.

[eriksn]

Du blir nok nødt til at vedlægge fejl udlæsning hvis der skal være bud på en løsning.

[Gankzz]

Jeg havde et problem med at min ikke ville regenerere efter EGR mod det var fordi EGR stod åben pga snask,
prøv at lukke EGR med en plade måske det hjælper


/Frank

[mik123456]

Hej igen der er en blindplade i. Prøver at fejl udlæse senere og skriver igen og håber på hjælp

[Charlimike]

Hvem har lavet tuningen? Hvis ikke Egr mod er lavet rigtigt, kan det give problemer med dpf regenerering.

[Bandit]

Hvem har lavet tuningen? Hvis ikke Egr mod er lavet rigtigt, kan det give problemer med dpf regenerering.

+
Denne tråd beskriver mine udfordringer ifm EGR off http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=70&t=118418

[mik123456]

Det er en Langberg fil lavet i Vejle og de skulle være dygtige til det.

[mik123456]

Her er hvad vdcs sagde

[mik123456]

Delpi

[mik123456]

Delphi før regenering

[mik123456]

Del

[i-s]

Prøv lige at udlæse måleværdierne for diff.sensor.

[mik123456]

Kan det være mit filter der er færdig allerede ???

[eriksn]

Differenstrykføler er en ret kendt fejl på 1,6 eren og du har jo kun blæst slanger igennem, men ikke udskiftet den, så du kan være heldig at det er den der spøger selvom den ikke melder fejl.

[mik123456]

Har haft skiftet differencetrykmåler en gang før, købte en ny med samme nr som der stod på den gl. mener det var en bosch, den kom fra polen og kostet det halve i forhold til her hjemme. Tænkte på om det var en kopi pga. prisen. Det er nok omkring 40 -50000 km siden den blev skiftet og den gang sagde pcen at det var den. Hvor længde holder sådan nogle ??

[mik123456]

hej igen nogen der ved hvor varmt det bliver når man renegere partikeltfilteret ?? tænker på om den afblændet erg ventil kan gøre noget så det ikke bliver brændt ordentligt af ?? synes inden at det blev varmere når denbrændte det af. Mener pc den skriver 200 og et eller andet nu og første gange jeg gjorde det synes jeg det var omkring 500 grader. Måske jeg husker forkert

[eriksn]

Den differenstrykføler jeg måtte udsk på min egen 1,6 er kom fra letland ( 275.- kr incl forsendelse)og er en bosch den fungerer helt fint efter 2 år så hvor de er købt betyder sikkert ikke så meget, hvis de bare har det samme part nr, men hvor lang levetid de generelt har er et rigtigt godt spørgsmål som nok beror på kørselsmønster osv.
Jeg fik osse fejlmelding på den jeg udsk , men måske kan den lave ged i den uden at lægge en adresseret fejl.

[mik123456]

Har tænkt på i morgen ved middagstid og tage lamda sonden ud og sprøjte sådan noget skum ind i filter og lade den stå til i morgen og så regenere den igen. Skummet er fra krogslunds auto og ikke Bell ADD bed ikke om der er forskel. Håber det hjælper

[Joker22]

Måske jeg er naiv, men kunne i ikke prøve sætte bilen tilbage til standard, for at udelukke en fejl i din EGR mod?

[MarcWinther]

Har du fået den "dieselgate"-opdateret? I så fald var det jo en mulighed for at få original-software i bilen igen, og så se hvordan den arter sig. Så kan du altid få den optimerede fil lagt ind igen.

[mik123456]

Nej den har ikke været til dielsel skandale endnu, Skoda sagde dec 16 men har ikke hørt noget endnu. Fik den Erg mod pga af den var lige som om bilen satte ud en gang imellem, og efter Erg mod og chip ingen problemer, men har tænkt på at kun få den Erg mod efter skandalen og se om det hjælper, selvom den kører super med chip tun. Men er træt af det dpf filter. Måske det bare er færdigt

[MarcWinther]

Du kan bare selv bestille tid til opdatering (gjorde jeg). Dog skal du nok lige have fjernet din blændplade ved EGR-ventilen inden

[HansH]

Hmm... den har kørt 138.000.
Det er umiddelbart tidligt for et fyldt filter.
Med mindre din kørselsprofil siger mange koldstarter og små ture, hvor den vil generere forholdsvis mere "guf" der skal brændes af i filtret ?

[i-s]

Har haft skiftet differencetrykmåler en gang før, købte en ny med samme nr som der stod på den gl. mener det var en bosch, den kom fra polen og kostet det halve i forhold til her hjemme. Tænkte på om det var en kopi pga. prisen. Det er nok omkring 40 -50000 km siden den blev skiftet og den gang sagde pcen at det var den. Hvor længde holder sådan nogle ??

Det er bedre at logge / udlæse end at gætte sig frem.

[mik123456]

Prøver her i weekend, og se om jeg kan finde ud af at logge nogle tal og tage billeder. Er det tal fra differencetryksmåler eller også andre man skal kigge efter. Og skal man pille Erg pladen ud ved diesel skandalen ?

[Joker22]

Altså som jeg forstår det...

Hvis din bil skal ha ny software ifm disel skandalen, så "overskriver" de jo den nuværende software, så ville der jo komme fejl på egr, da den er "blændet"

[HansH]

Hvis din bil skal ha ny software ifm disel skandalen, så "overskriver" de jo den nuværende software, så ville der jo komme fejl på egr, da den er "blændet"

Det tror jeg ikke der kan herske nogen tvivl om.
Hvordan værkstedet stiller sig til det .... ved jeg ikke. I princippet bør de være ligeglade, hvis du siger at det er OK. De har jo gjort deres arbejde.
Og hvis du så kører direkte fra værkstedet og hen til nærmeste Landberg center og får ny optimeret software (nu baseret på VW-opdateret image) i med EGROFF, så burde det være cool.

[mik123456]

Siger dette noget. Synes den går mere jævn efter. Jeg sprøjtet partikelfilter rens ind ved lamdasonden og lod den stå en dag og rengeret den manual bag efter. Men er spændt på hvor længde det holder. Hvordan finder man ud af om en filter er fyldt ?? Hvad skal man måle og kigge efter

[mik123456]

Kurve for difftryk siger ikke mig noget

[mik123456]

Håber billedet vender rigtigt