1,9 TDI oser meget

[kknald]

Så er den gal igen.
Min trofaste Audi 80 fra 1994 med 475.000 km på bagen, er her hen i efteråret begyndt at ose så frygteligt og bruge noget mere diesel, ca.10%.
Den er også begyndt at få en lidt ujævn motorgang når der kommer en bakke og man giver en smule mere gas.
Den bruger ikke motorolie og starter også perfekt.

Tænker selv at det måske er ved tiden at skifte dyserne?

Med venlig hilsen
Kristian M. Laursen
Ebeltoft

[mojo]

er du sikker på den ikke er i nødprogram og blinker i glødelampen?

[kknald]

Det er jeg ikke helt sikker på, da gødelampen formentlig ikke virker.
Hvis den er i nødprogram, skal den så nulstilles på værkstedet?

[mojo]

du skal have fejlkoden ud af den. den dyse der sidder i cyl 3 har en spole som kan være død. og så går den i nødprogram og ryger meget. den koster kun 6k..kan findes billige i tyskland.

[kknald]

Jeg kan umiddelbart ikke finde nogen spole på siden, eller i forbindelse med dysen på cylinder nr. 3.
Er du sikker på at den findes på en Audi 1,9 TDI Avant fra 1994?

[mojo]

nej men få udlæst fejl så ved du hvad der måske driller

[Nicklossi]

Kan sagtens være en dyse der hænger, eller noget i den stil.
Prøv og hæld en rens i tanken, evt sammen med et par dl 2-takts olie. Normalt anbefaler man ikke olie i brændstoffet, men tænker det måske kunne have en god effekt på din.

[mojo]

som jeg lige kan se så har den en spole med ledning på en af dyserne.
jeg havde lavet en fin tråd om at fejlsøge og skifte denne dyse engang med foto og det hele.
men fjols som jeg er har jeg nok startet den under "dyse købes"og så slettes den automatisk

[kknald]

Jeg prøver lige at putte noget dyserens og et par dl. totakts olie i tanken og ser om det skulle hjælpe.
Vender tilbage med en status i løbet af weekenden.

[Charlimike]

Det er en 1.9 td, og er uden ecu. Old school diesel.

[mojo]

nå ok. så er det slet ikke en tdi

[Charlimike]

Jo hvis det er en 1Z motor. Forkammer diesel så vidt jeg husker?

[svan]

Det kunne også være en revnet trykslange, et bud kunne være den øverste der går på manifolden

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[kknald]

Det er ganske rigtigt en oldscool diesel på 66 kw.
Trykslangen er helt ok.
I løbet af de sidste 3 uger er har den også problemer med at starte når den er kold.
Når den så slår i gang, sker det med et røgslør, som jeg næsten ikke kan være bekendt.
Den bruger ikke olie og vand, så mit eget forslag går nu på at det er dyserne det er galt med.

Er der nogen der 4 ok dyser de vil sælge?

Jeg har vedhæftet et billede af den mærkeseddel som sidder i servicebogen, hvis det kan være til nogen hjælp.

[KBoesen]

Det er ganske rigtigt en oldscool diesel på 66 kw.
Trykslangen er helt ok.
I løbet af de sidste 3 uger er har den også problemer med at starte når den er kold.
Når den så slår i gang, sker det med et røgslør, som jeg næsten ikke kan være bekendt.
Den bruger ikke olie og vand, så mit eget forslag går nu på at det er dyserne det er galt med.

Er der nogen der 4 ok dyser de vil sælge?

Jeg har vedhæftet et billede af den mærkeseddel som sidder i servicebogen, hvis det kan være til nogen hjælp.

Hiv fat i Kim Ritter der har Dynotrim : https://www.facebook.com/DynoTrimdk-153 ... 4/?fref=ts

Han er 100 meter mester i de der gamle banditter og har sikkert også dyser på lager.

[kknald]

Det prøver jeg lige, Kim har hjulpet mig før, med super resultat[THUMBS UP SIGN]

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk