Kan dette passe. Rengering af partikelfilter. Hvor varm

[mik123456]

Kan det passe at partikelfilteret ikke bliver varmere når man regenere manualt ?? Bil har fået lavet Erg OFF

[janny]

nej. temp. skal stige både når den selv regenerere og når der tvangsregenereres.
kører du mens du tvangsregenerer ?

[mik123456]

Hej nej man skal holde stille med det Program jeg bruger Synes også at indholdet af sod stiger istedet for at falde. Den startede på 24.16g og sluttet på 24.58 g beregnet ?? Og temperaturen stiger ikke mere end på billedet når jeg gør det. Kan det have noget at gøre med Erg OFF eller chip ??

[ESN]

Hvorfor kører du ikke en 40-50 km lang tur i 4 gear eller med ca 2500 rpm på motorvej , tilsæt inden køretur tanken en flaske Diesel servicerens,det plejer at løse div problemer.
NETEC har på deres hjemmeside en udmærket "opskrift" til fri download under filter info.

[diskoboy]

Rimelig dårlig overskrift

[Sorens2]

Polo eller Veyron?

Du skal ud og køre i de fleste tilfælde.
Og den skal over 600-700 gr.

[malern]

Jeg skulle også over 600grader før der skete noget.
Cføli ikke samme motor dog.

[mik123456]

Skoda Octavia 1.6tdi cr. Synes inden jeg fik den Erg OFF og chippet og blindplade i ved Erg rør. At den blev meget varmere mindes omkring 586 grader når den brændte det af. Kan blindpladen gøre noget ? Eller Erg OFF ? Måske

[Sorens2]

Nej.
Nix.
Nææ.
Den skal stadig over 700 gr.
Jeg har regen. et hav af dem der efter at ha chippet dem/EGR OFF.
Aldrig problemer.

[mik123456]

Hvad kan så gøre at den ikke komme op i temperatur når den regenerere ? kan det ikke have noget at gøre med at erg står forkert ? Tror mit filter melder fejl pga af den ikke når temperaturen og ikke brænder det ordentligt af, men ved det ikke. Hjælp

[kGlerup]

Hvad kan så gøre at den ikke komme op i temperatur når den regenerere ? kan det ikke have noget at gøre med at erg står forkert ? Tror mit filter melder fejl pga af den ikke når temperaturen og ikke brænder det ordentligt af, men ved det ikke. Hjælp

Få nu bare den skøjte forbi et sted der kan lave EGR Off ordentligt.
Samme bil/motor her med EGR Off. Den banker filteret op på omkring 700 grader ved regen uden problemer.

[mik123456]

Det er hos en Langberg forhandler jeg har fået det lavet ? Skulle være noget af det bedste ?.

[klyfax]

Minium 600 grader lige før partikel filteret, og hvis der er kat i samme hus som DPF, så kan man nøjes med 250-300 grader.
Det er dog mere almenligt på lastbiler og diesel motor i den størrelse eller over, at der er kat/dpf i samme hus.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sorens2]

Jamen du ka ikk regen. uden at køre. Der skal ladetryk til for at komme i temp.
4 gear.
2000-2200 omdr.
Fartpilot.
20-30 km.
Temp. på 700 gr.

Sådan gøres det.
Virker det ikke er noget defekt.

And for the record. Landberg laver EGROFF der funker.

[mik123456]

Når jeg har regeneret manuelt. Kører bilen op i omdr og man kan se temperaturen, og mener den plejer at blive højere end den gør nu. Derfor spørg jeg hvad det kan være og om hvor varm den skal blive. Når jeg gør det ryger det helt vildt fra bilen, men om det bliver brændt ordentligt af, tvivler jeg på

[malern]

Du har jo fået alle svarene? Hvorfor spørger du igen om temp og hvad du skal gøre?
Kør nu bare en lang tur og få regenereret ordentligt!

[mik123456]

Fordi det aldrig har været en problem de sidste 125000 km, derfor spørger jeg og håber på en der ved noget mere eller har haft samme problem. Ingen der kan svaret på hvor varm den bliver ved manual regenering via pc. Mener også der er en fejl, når det er noget der er begyndt at komme

[janny]

find en med vcds til tvangsregenerering så virker det sikkert.(der skal du ud og køre i bilen imens)
delphi bruger stilstand regenering og hæver motor omdr. men det er bare ikke nok til din model

[mik123456]

Har selv gjort det med vdcs, og der holder man også stille med varm motor, og lige så snart man rører ved gas pedalen. Stopper processen

[ESN]

Du har jo fået alle svarene? Hvorfor spørger du igen om temp og hvad du skal gøre?
Kør nu bare en lang tur og få regenereret ordentligt!

+1

[klyfax]

Hvorfor er det et problem nu? Hvis ik den melder nogen fejl så er der vel ik fejl på? De små diesel motor har aldrig kunne holde varme i noget, så alt er nok som det skal være.
Regenerering i tomgang har ingen effekt i forhold til at tæve bilen og manuelt holde den oppe i rpm over en længere strækning.


Sent from my iPhone using Tapatalk