VAGcars.dk

Hej,

Min golf er begyndt af "tabe" 1-5 tændings slag under kraftig acceleration.

Det føles som om den springer et tændings slag over /sætte ud og så fortsætter, føles som et hug. Har fået udlæst fejlkoder og der er ingen motor fejl.

Den gør det ikke ved almindelig/ rolig kørsel. Nogle gange et det 1 hug, andre gange flere ....mærkes mest fra tredie gear og opefter hvor den skal trække mere end i 1. Og 2. ...

Nogle råd, ideer eller forslag til undersøgelse og udbedring.

Mvh
Kvi

Hvordan ser tændrør ud?

Nogle mislyde?

122 eller 140 hestes?

Hvis det er en twin-charger (Turbo og kompressor) så er det ikke usædvanligt at ventilerne der styrer ladetrykket, får dem til at hakke/hugge i det omdrejningsområde hvor de skifter fra kompressor, til turbo drift ...

140 HK.

Nye rør for 30.000 siden, skulle holde 60.000


Sent from my iPhone using Tapatalk

Har fået ny kæde...

Ingen mislyde


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jettadriver skrev:122 eller 140 hestes?

Hvis det er en twin-charger (Turbo og kompressor) så er det ikke usædvanligt at ventilerne der styrer ladetrykket, får dem til at hakke/hugge i det omdrejningsområde hvor de skifter fra kompressor, til turbo drift ...

Det er noget der er begyndt på .....

Jeg har denne motor i min Audi A3. En VW kender, som netop har givet motoren den store tur med diverse Würth rensemidler, fortalte at netop denne motor er lidt sart og let kokser til, også selvom det er en benzin'er, og i særdeleshed hvis man kører med lange longlife intervaller. Når problemet bliver udtalt, vil det mærkes ved at bilen begynder at hakke i det. Måske det kunne være en mulighed

Lyder interessant. Kan du oplyse mig hvilke midler der blev brugt og hvor meget ??


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kvi skrev:Lyder interessant. Kan du oplyse mig hvilke midler der blev brugt og hvor meget ??

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg er ikke den store mekaniker, men fik behandlingen anbefalet af en bekendt. Ved blot den fik to typer midler sprøjtet ind via noget specieludstyr, den første til at opløse den eksisterende koks. Et kamera viste også der var godt med koks i systemet. Jeg gav 1300 kr for behandlingen, og mærker nu en mere behagelig og blød motorgang. Brændstofforbruget skulle også bedres, men fik behandlingen udført her i i weekenden, så det er lige tidligt nok at udtale sig om det.

Fik renset dyser .... hjalp lidt men ikke helt.

Skiftede alle 4 tændspoler ...

Problem løst


Sent from my iPhone using Tapatalk