Nyt brændstoffilter - vil ikke starte

[mes78]

Jeg har skiftet brændstoffilter på min golf 6 1.6 tdi, og efterfølgende vil den ikke starte. Jeg tømte huset, fyldte det nye filter og huset med diesel, satte tænding på 5 gange men intet sker.

Hvis jeg åbner til filteret igen er huset fyldt med diesel. Jeg har lagt øret til pumpen i tanken (under bagsædet) og kan høre, at den summer når der sættes tænding på. Jeg kan ikke høre at den suger eller lignende.

Nu er den hentet af autohjælp og kørt ud til en mekaniker. Jeg har desvære ikke selv en tester. Nogle gode bud på hvad der kan være galt?

[themasterdk]

Virkede den før du skiftede brændstof filter??


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mes78]

Tja, det er en længere historie. Det korte svar er ja. Jeg har fået skiftet turbo og skal have lavet en ny fil hos WD i Haderslev, men pga. manglende reservedele er tiden hos WD rykket en uge. Den går i nødprogram når den har kørt i 2-3 minutter. Men den kørte og startede inden jeg skiftede filteret.

[svan]

Det er en cr sådan en ikke? Er det ikke noget med en speciel procedure for at undgå luft i systemet

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[AAMS]

Tror også på luft i systemet, eftersom du også har tømt huset.

[mes78]

Der er mange holdninger til om en 1.6 CR motor selv lufter ud eller ej, men jeg har ikke stødt på så meget fakta. Nogle skriver, at den skal luftes ud med en tester. Det kan også være en mulighed. Det var nemmere på de gamle 1.9 PD...

[janny]

5 gang med tænding er for lidt hvis du har haft huset tømt.
du behøver ikke tester men der skal tænding til/fra nogle flere gange, nærmere 15-20 gange
det er nemmere med tester da pumpen kan tvangsstyres til at køre kontinuerligt.
det helt vigtige punkt med cr er at de ikke kan holde til at blive kørt på starteren uden motoren springer i gang da højttrykspumpen så ikke bliver smurt og ødelægges.

[ESN]

Når jeg skifter brændstoffilter på min 1,6 tdi cr fylder jeg altid det nye med brændstof (på med tragt og slange til det løber ud af afgangsstudsen) og så starter den næsten omgående.

[Buusdk]

Når jeg skifter brændstoffilter på min 1,6 tdi cr fylder jeg altid det nye med brændstof (på med tragt og slange til det løber ud af afgangsstudsen) og så starter den næsten omgående.

Men er det så filtreret , det diesel du starter på?

[eriksn]

Når jeg skifter brændstoffilter på min 1,6 tdi cr fylder jeg altid det nye med brændstof (på med tragt og slange til det løber ud af afgangsstudsen) og så starter den næsten omgående.

Men er det så filtreret , det diesel du starter på?

Rent fra dunken, som sæføli er helt ren.

[Turbotrim]

Min 2.0 TDI cr der bliver filtret bare skiftet og i med et nyt på med låget og så tørner den bare til den starter, efterfylder ikke med diesel.

[mes78]

Det tyder ikke godt. Der er stadig ikke kommet liv i den. Nu tyder noget på at højtrykspumpen er gået... Det bliver testet i aften. Det er næsten ikke til at bære hvis det har kostet pumpen...

[SenZer]

Du kan jo sende pumpen ind og blive lavet.

[mes78]

Ok. Det må jeg undersøge, hvis det er tilfældet.

[mes78]

Hvem renoverer højtrykspumper?

Du kan jo sende pumpen ind og blive lavet.

[Sprint20]

Ketner/Bosch i Holstebro kan.

Ring evt. til Ivan imorgen. Han kan teste den i prøvebænk og reparere den hvis det er tilfældet.

http://www.ketnerholstebro.dk/medarbejdere

Hvem renoverer højtrykspumper?

Du kan jo sende pumpen ind og blive lavet.

[Bay]

Har din mekaniker prøvet at løsne dyserørene helt oppe ved dyserne for at udlufte højtrykssiden? Det kan være nødvendigt når man er kommet til at tørne motoren med luft i systemet.

[mes78]

Så kom der liv i den igen. Den blev tvangsfodret med en tester og luftet ud. Det gjorde tricket. Nu kan den køre et par gode lange ture, og så få skiftet brændstoffilter igen.

Tak for de gode indspark.

[Bay]

Sådan! Godt du ikke brugte penge på højtrykspumpen!

[mes78]

Beklager mine fordomme, men var den afleveret hos Sølvsten havde de skiftet hele systemet...

[Kims]

Min lille lokale mekaniker repererede også min højtrykspumpe fremfor at skifte den.
Den kunne ikke køre med over ~2000 omdrejninger da der ikke var nok tryk.

[MarcWinther]

Så kom der liv i den igen. Den blev tvangsfodret med en tester og luftet ud. Det gjorde tricket. Nu kan den køre et par gode lange ture, og så få skiftet brændstoffilter igen.

Tak for de gode indspark.

Hvorfor vil du skifte brændstoffilter igen?

[SenZer]

Min lille lokale mekaniker repererede også min højtrykspumpe fremfor at skifte den.
Den kunne ikke køre med over ~2000 omdrejninger da der ikke var nok tryk.

tror du ikke han sendte den ind. Ingen lille mekaniker har det udstyr.
Hvis i har været ude og se ved BG service center vil du hurtig kunne se hvad der skal til for at lave pumper og dyser. det er helt vildt hvor mange maskiner de har til at teste sådan noget

[mes78]

Så kom der liv i den igen. Den blev tvangsfodret med en tester og luftet ud. Det gjorde tricket. Nu kan den køre et par gode lange ture, og så få skiftet brændstoffilter igen.

Tak for de gode indspark.

Hvorfor vil du skifte brændstoffilter igen?

For at tjekke efter spåner - just in case.