Olie niveau efter service

[NicoCH]

Hej,

Min Seat har fået sit første service (autoriseret) ved 30.000 km. for godt ~25 dage siden.
Her er der bl.a. blevet skiftet olie.

Desværre har jeg først nu fået tjekket olie niveauet, og må sige jeg er lidt i tvivl om jeg skal ned og brokke mig eller hvad.
Synes olieniveauet ligger lige til den høje side, men jeg er ikke vant til at kigge på sådan noget her, og ville lige høre hvad I synes.
I manualen står der, at olie niveauet skal være mellem de to indikatorer (lav og høj), og ja jeg kan sagtens se det er over. Men hvornår er det for meget?
Jeg tænker jo selvfølgelig at værkstedet har mere forstand på det end jeg har, og ved hvad de gør......

Det har været lidt svært at tage et rigtig godt billedet, men har forsøgt.
Niveauet er aflæst ca. 30min efter bilen er blevet slukket, hvor den har været varm.

https://www.dropbox.com/s/4l14h8kjf4g46 ... l.jpg?dl=0

[ROEN]

Jeg er ikke teknisk ekspert, men det der må være alt for meget, og i min verden er der risiko forbundet med det.
Jeg ville køre til værkstedet...

[MarcWinther]

Og oliepinden er naturligvis tørret af og puttet ned igen, før du hev den op og tog det billede, ik?

[NicoCH]

Og oliepinden er naturligvis tørret af og puttet ned igen, før du hev den op og tog det billede, ik?

Jeps.

[ph]

går ud fra at du har prøvet at hive pinden flere gange og har fået samme resultat hvergang!
og at bilen holder 112% vandret i alle retninger...
Samt at bagagerummet ikke er fyldt op med 50+ kg. dødvægt

[ESN]

Den ska ned og stå lige under max makeringen, sådan har vi altid påfyldt dengang jeg var mekaniker, så tilbage og få dem til at lave det ordentligt.

[NicoCH]

går ud fra at du har prøvet at hive pinden flere gange og har fået samme resultat hvergang!
og at bilen holder 112% vandret i alle retninger...
Samt at bagagerummet ikke er fyldt op med 50+ kg. dødvægt

Ja har prøvet flere gange.
Om bilen holder 112% vandret er jeg ikke klar over. Dog holder den i garage, så går ud fra det er nogenlunde.
Plejer altid at aflæse den der og normalvis har der ingen problemer været, med at det har været svært at aflæse. (Der var den så også mellem min og max)
Ingen dødvægt i bagagerummet

[ph]

jamen så må de jo tappe noget af igen!

[Blackfinger]

Du har fået mere olie end du har betalt for

[NicoCH]

Du har fået mere olie end du har betalt for

Det må man sige ja til, manglede også bare med den overpris

Problemet er bare hvor skadeligt det er for motoren.. Har alligevel kørt ~25 dage uden at vide det.. Og der må jo være en grund til manualen foreskriver et max niveau...

[Blackfinger]

Problemet i en benzinmotor er at hvis olieniveauet er for højt så kan det blive forbrændt og skade katalysatoren.
Men det olieniveau din bil har er ikke så slemt at du skal få ondt i maven. Men få værkstedet til at suge noget af alligevel.

[RIX]

nu tjekker du lige en morgen inden du kører, det der med tjek efter 30min eller tjek når du tanker, det kan man ikke regne 100% med
er den over efter bilen har stået stille hen over natten har du noget have det i



VH:

[ph]

nu tjekker du lige en morgen inden du kører, det der med tjek efter 30min eller tjek når du tanker, det kan man ikke regne 100% med
er den over efter bilen har stået stille hen over natten har du noget have det i
VH:

nu er det vel sjældent at olie løber opad? så mit bedste bud er at Hvis der er forskel imellem måling efter 30.min og 9+.timer så vil der være højere oliestand efter 9+.timer end efter 30.min

[RIX]

du kan ikke præcis afgøre højde/standen da det stadig render

VH:

[m power]

du kan ikke præcis afgøre højde/standen da det stadig render

VH:

Det kan jo kun gå den gale vej, så uanset hvad så skal der jo nok tappes ca en 1/2 liter olie af

[ph]

du kan ikke præcis afgøre højde/standen da det stadig render

VH:

Måske render det stadig efter 30.min.... MEN det forlader næppe bundkaret og der er allerede (i.flg. ts) for meget på

Det eneste som kan ændre sig i positiv retning... er at det som måske hænger på indersiden af olierøret kan rende ned og dermed fjerne indikationen af at der er for meget på

[NicoCH]

Nå jeg tjekkede her til morgen og det ser noget bedre ud end i går.

Forside af oliepinden:
https://www.dropbox.com/s/kqy6gnq96rrhq ... I.jpg?dl=0

Bagsiden:
https://www.dropbox.com/s/8l5amll95o4zo ... I.jpg?dl=0

Det undrer mig at på "forsiden" at den har et tørt punkt også kommer der lidt olie igen.. Hvad skal man tænke om det?

[Gogi]

De sidste billeder ser superfine ud hvis du spørger mig. Har tit selv fået en bil retur med samme mængde og har også selv fyldt lidt rigeligt på uden der er sket noget.

Selvom der bliver sagt fra fabrikanten at max-mærket på ingen måde må overskrides, så tror jeg at der alligevel er lidt tolerance så motor/katalysator ikke brænder helt sammen hvis der hældes lidt for meget på.

Tror det tørre punkt skyldes oliepindens og olierørets opbygning.

[Mike H]

Syntes det ser helt fint ud nu - det der er jo næsten perfekt. Lige til toppen.

[Sorens2]

Beklager men det ses altså tit at folk ikke kan finde ud af at tjekke olie.
Så ha de pinden ide 20 gang så røret blir fyldt og så sætter det sig længere oppe på pinden.
Det der ka du ikke brokke dig over.

[Charlimike]

Derfor måler jeg altid olie, når bilen som min. har stået natten over og i øvrigt på et plant sted.

[RIX]

Synes der blev stille fra dem der tvivlede mit indlæg med og vente til den havde stået natten over, he he der var jo en grund til jeg sagde det. Der er intet galt kør du trygt vidre i bilen

[kimenemark]

Undskyld jeg bryder ind, men det er jo langtfra alle oliepinde der ser ens ud og jeg har altid været lidt i tvivl med min A6'er pind...



Nogen der kan fortælle hvor max. er på denne?

I VCDS kan jeg kun aflæse (fare) min. værdien og det aktuelle niveau.

Egentlig ærgerligt jeg ikke kan få det vist

Sendt fra min SM-N9005 med Tapatalk

[RIX]

vil mene det er efter den 4 forhøjning, du er på 3/4 lige pt. så vidt jeg kan se og mener

VH:

[kimenemark]

Tak for svar
Ja, men lige netop fordi de 4 forhøjninger ikke har samme længde syntes jeg det gav mere mening at det var de 4 mellemrum/indsnævringer... stadig i tvivl

Sendt fra min SM-N9005 med Tapatalk

[Sorens2]

Min og max.

[Sorens2]

Har målt oliestand i dag.
Først efter 2 min. siden kørsel. (Varm).
Så efter 30 min.
Så 2 timer.

Sidst målte jeg med røven lettet som på billedet.
Min slatne vinterbil har tværlagt motor og oliepinden siddende foran på motoren.
Så vinklen gir en del på pinden.
Men der er sgu ikk den store forskel mellem 2 min og 2 timer.

[SenZer]

Ofte om du har ventet 30sec eller 10 min kan du ikke se forskel. Så at det med at man skal vente meget langtid og at bilen skal stå 112% lige det er at overdrive. Self skal man ikke hive i pinden hvis man holder på en bakke. vil dog mene at de fleste mennesker ikke har de store problemer med at se om bilen står okay lige.

[Sorens2]

Synes der blev stille fra dem der tvivlede mit indlæg med og vente til den havde stået natten over, he he der var jo en grund til jeg sagde det. Der er intet galt kør du trygt vidre i bilen

Målte her til morgen igen efter bilen har holdt stille 14 timer.
Samme oliestand.....

[ph]

Synes der blev stille fra dem der tvivlede mit indlæg med og vente til den havde stået natten over, he he der var jo en grund til jeg sagde det. Der er intet galt kør du trygt vidre i bilen

Ja det er da træls at man kan finde på at være væk fra vagcars i et par døgn
synes at de billeder er ret ens
de sidste bare taget i en bedre afstand/ bedre vinkel/ bedre lys ...så det rent faktisk er til at se at pinden er tør lige over maks mærket