Golf 6 1.4 TSI - med/uden knastkæde?

[Gubbi]

Halløj

EDIT:

Har 1.2 TSI motoren ikke problemer med olieforbrug, kæde mm. som 1.4 TSI?



Kigger på 2 modeller pt.

Er det ikke korrekt, at de begge kan have, eller få problemer med knastkæden?

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/gol ... 5d/3209159

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/gol ... 5d/3214894

Gubs

[Anders D]

Jo. Og udfordringer med ovale stempler med olieforbrug til følge. Og tændspoledefekter.

Prisen på highlinen stikker da også helt af antal kilometer taget i betragtning. Dejlig vogn ellers, hvis man da lige husker, at sådan en svend fylder 10 år "om lidt".

Skift knastkæden præventivt hvis du køber eller sørg i det mindste for en inspektion.

[Gubbi]

Alternativt er 1.6 CR motoren, lyder til det er bedre

Hvad med en 1.2 TSI - er det lige så skidt?

Gubs

[Kildevang]

1,2 TSI smider også kæden... men det er nemt at skifte...! Cr maskinen har du så partikkelfilter osv der kan lave ballade, de kan smide en dyse af og til..

Priser på de highline er nok deromkring.. har selv kig på en til mig søster, en 122, der kan vi få den til 120, den har lige fået ny rude, malet for og bagkofanger samt forklap, det er vel og mærket engros.. og den står på djævleøen..

[Gubbi]

Ja, det er efterhånden svært at finde en bil, som ikke har en eller anden form for fejl.

Gubs

[erlingvj]

Køb en A3 8P med 1,6 (102 HK) - den går helt uden problemer ½ mil.

[ESN]

Alternativt er 1.6 CR motoren, lyder til det er bedre

Hvad med en 1.2 TSI - er det lige så skidt?

Gubs

1,6 cr er kun til langture ellers koster det "Egr -dyser -partikelfilter" og ingen af delene fås til discount priser.

[GaSelle]

Køb en A3 8P med 1,6 (102 HK) - den går helt uden problemer ½ mil.

Den er bare en ret trist køreoplevelse sammenlignet med 1.4 TSI - har ejet begge.

[Peder]

Den mest stabile motor til en G6 er klart en 2.0 TDI, hvis ellers ens kørselsbehov passer til en diesel.

[keller]

Enig. Da jeg skulle købe G6 kiggede jeg også meget på 1,4 160hk men turde ikke pga. De kæder og det var før VW åd den rep. Købte så en 2,0 TDI og på 4 år og 70.000km. Slog den ikke en prut forkert.
Fik den optimeret efter et års tid og så går den altså meget godt i en g6

[Gubbi]

Enig. Da jeg skulle købe G6 kiggede jeg også meget på 1,4 160hk men turde ikke pga. De kæder og det var før VW åd den rep. Købte så en 2,0 TDI og på 4 år og 70.000km. Slog den ikke en prut forkert.
Fik den optimeret efter et års tid og så går den altså meget godt i en g6

Det lyder som om en 2.0 TDI er vejen frem.

Hun kører en del km, så det kan godt fungere med en 2.0

Gubs

[keller]

Jeg var i hvert fald glad for min. Men vær opmærksom på den er en del af diesel skandalen.

[DanielSan]

Har 1.4 TSI med 140 HK på V'eren i et år nu. Meget god motor, som er meget sjov med både turbo og kompressor. Dog vil jeg lige nævne, at du som en selvfølge skal være forsigtig mht kæde. Jeg ville ikke røre den, som har kørt 188.000 km. Kig hellere efter en med lavere km og giv lidt mere. Jeg købte min sidste år med 61.000, den har nu 68.000 og kører godt. Eftermonteret evt selv udstyr.


Sent from my iPad using Tapatalk

[mobilos]

Ja, det er efterhånden svært at finde en bil, som ikke har en eller anden form for fejl.

Gubs

Ja, man skal ikke kigge i denne forum hvis man har en VAG.

[Mikkel K]

Enig. Da jeg skulle købe G6 kiggede jeg også meget på 1,4 160hk men turde ikke pga. De kæder og det var før VW åd den rep. Købte så en 2,0 TDI og på 4 år og 70.000km. Slog den ikke en prut forkert.
Fik den optimeret efter et års tid og så går den altså meget godt i en g6

Min kammerat havde også en 2.0 CR i to år. Den kører fremragende sådan en, og hans brokkede sig overhovedet ikke. Til stadighed den bil, han har været gladest for.

[Kildevang]

Køb en A3 8P med 1,6 (102 HK) - den går helt uden problemer ½ mil.

Den er bare en ret trist køreoplevelse sammenlignet med 1.4 TSI - har ejet begge.

Jeg vil også mene at sådan en 1,4 TSI er noget sjovere end en 102 HK 1,6

[Taurus]

Køb en A3 8P med 1,6 (102 HK) - den går helt uden problemer ½ mil.

Jeg havde en A3 1,6 102 hk i sin tid som måtte have helt ny motor (på garantien) da den havde rundet de 40000 km (jeg købte den så da den havde gået 60000 km), så helt uproblematisk er den motor altså ikke nødvendigvis

Helt enig i hvad der også bliver pointeret af andre herinde, min nuværende A3 1,4 TSI kører så meget bedre end ovenstående, det kan slet ikke sammenlignes

[Gubbi]

Har 1.2 TSI motoren ikke problemer med olieforbrug, kæde mm. som 1.4 TSI?

Gubs

[Sace]

Har 1.2 TSI motoren ikke problemer med olieforbrug, kæde mm. som 1.4 TSI?

Gubs

Så vidt jeg ved er olieforbrug kun et udbredt problem på modellerne med turbo og kompressor. Så 1.2 TSI og 1.4 TSI 122/125hk er det kun kæderne på. Jeg har kørt 75k i en 1.4 125hk og den fik kun skiftet kæde, ellers kørte den perfekt. Solgte den ved 165kkm.

[fuzz]

Er det samme problemer der er med en VW Golf VII 1,4 TSi 122 BMT 2014?

[Peder]

Er det samme problemer der er med en VW Golf VII 1,4 TSi 122 BMT 2014?

nej, den har tandrem.

[fuzz]

Er det samme problemer der er med en VW Golf VII 1,4 TSi 122 BMT 2014?

nej, den har tandrem.

Der er heller ikke noget med stort olieforbrug el. andre problemer med motoren?

[Sace]

Er det samme problemer der er med en VW Golf VII 1,4 TSi 122 BMT 2014?

nej, den har tandrem.

Der er heller ikke noget med stort olieforbrug el. andre problemer med motoren?

Nej den er ikke "berømt" for noget endnu. Men den er jo også relativt ny.