Jeg har her på forummet læst en del om tandempumpen, og muligheden for at den er defekt.. I den anledning kontrollerede jeg i dag brændstoffilteret, og det var HELT sort..
Jeg lavede derefter en kontrol, ved at lade tandempumpen suge ren diesel fra en ekstern dunk, og kontrollere farven på det diesel som kommer retur fra tandempumpen. Men jeg synes bare ikke at der var forskel i farven på henholdsvis frem og retur.
Spørgsmålet er nu. Er det muligt at tandempumpen er skyld i olieforbruget og alt den røg, men uden at give en større misfarvning af det diesel som render retur fra pumpen??
Eller er det et helt andet sted jeg skal lede efter synderen for røgen og olieforbruget??
døjer samme fejl
Jeg kontrollerede timingen med VCDS, og fandt ud af, at den stod 3° for sent. Dette ændrede selvfølgelig intet på olieforbruget, men den stoppede med at ose og lugte surt af uafbrændt/fordampet diesel. 