Hjælp Til Bkd

[Tiaz]

Hey alle !

Jeg ved slet ikke om det er den rigtige afdeling jeg er kommet ind under, men prøver lykken :p

jeg har en touran 2.0 bkd 140 chippet til 170 + egr off.

Når jeg køre "almindeligt" under 2500 omdrejninger er det som om den taber turbotrykket, og når jeg skifter gear er det som om den køre med blowoff... Hvis jeg gir den noget at leve af og den kommer over de 2500 omdrejninger, slår den lige en skid og en sort sky og ligger så alle krafterne i..

Turboen er ny, har lige haft bilen på lift, udstødningen af, tjekket turboslanger, og de metal slanger der går fra egr.
Også fra motorrummet.. Hvis jeg holder omdrejninger på 2000 omdrejninger lufter den hele tiden, der lyder som det kommer bag motoren, og vi har prøvet at mærke på det hele med omdrejninger på, men kan ikke finde stedet...

Nogen der har nogen bud på hvor eller hvad jeg skal kigge på?

På forhånd tak
mathias.

[preben76]

Hvad chip køre den med? 170 med chip lyder i den lave ende. Min egen gamle touran køre med en landberg chip og smider 181hk.

[Tiaz]

Jeg valgte en mellempakke hos stage3
kunne sagtens få lidt mere ud af den, men gider ikke skifte alt for det kan holde

[HHKP]

Hvad for en turbo ?
Er turbo'en justeret rigtigt ?

Prøv at lave et scoop af ladetryk: "skal være" og "er " og se om turbo'en levere det den skal.

[Tiaz]

Hmm.. tror det er den samme slags der er røget på igen ? :/
Den trak godt nok før bedre i bunden, og nu trækker den voldsomt efter de her 2500 ind.
Turboen er på ingen måde gjort noget ved i vcds eller lign?
Er det der fejlen ligger?

[HHKP]

Hmm.. tror det er den samme slags der er røget på igen ? :/
Den trak godt nok før bedre i bunden, og nu trækker den voldsomt efter de her 2500 ind.
Turboen er på ingen måde gjort noget ved i vcds eller lign?
Er det der fejlen ligger?

Hvad fabrikat Turbo ?? original eller "kina" / renoveret ??

Hvis den er fejl justeret på aktuatoren kan den gøre det du beskriver.

På med VCDS og se hvad den gør / måler.

[Tiaz]

Jeg mener det var en ATS 3300 kr så nok ikke en original

For at køre den hele grønne stil, ved du så hvor i vcds jeg skal ind? :p

[Tiaz]

Rettelse - ATP

[HHKP]

Rettelse - ATP

3300.- så er der desværre nok en god chance for at den ikke er så god

VCDS: 01 motor og vælg målegruppe, så scoop og vælg "Ladetryk skal " og "ladetryk er " samt " N75 %"

[Tiaz]

Kender flere der køre med den :/
Jeg prøver - mange tak for hjælpen indtil videre !!

[Tiaz]

Hov.. min gamle turbo luftede os ud, og lød som blowoff.. dig var der mere trækker den her bare vildt efter de 2500 omdrejninger når den kommer med den store sky ;(

[Tiaz]

Ved ikke om dette siger dig noget?

[HHKP]

er det ved konstant rpm. ?

[Tiaz]

Yup, ca med 2000..

[HHKP]

så er der noget galt.....

det første jeg vil gøre var at teste om den giver fuld udslag ved vacuum, som jeg lige husker skal den give fuld udslag mellem -0,15 og -0,18

[Tiaz]

Vi kan ikke umiddelbart finde noget med vacuum på listen?

[HHKP]

det er mekanisk med en vacuum pumpe du skal tjekke det

[Tiaz]

Hahah
Jeg Troed man lavede alt elektronisk på sådan en

[Tiaz]

Fik lige det her imens den stod i tomgang

[HHKP]

det viser bare at sensorerne virker.
Den kan og skal ikke lave tryk i tomgang.

[Rittersport]

Der er 2 fejlkilder her.

Renoveret VNT lader til 3300 er en af dem.

[Tiaz]

Hej rittersport
Den gamle originale turbo gjorde det samme, men ellers godt bud

Jeg får tjekket de slanger endnu engang !