Golf iv 1.9 tdi pd blåt røg når motor er varm

[matiaspedersen]

Jeg har et problem med min Golf, motoren er en 1.9 tdi pumpedyse fra 2003. Motoren har kørt 480xxx km. Problemet er at når motoren når driftstemperatur begynder den at ryge helt vildt når den skal trække. Røgen har blåt skær og derfor har jeg undersøgt om den manglede olie, men tværtimod var oliestanden steget til næsten det dobbelte og var et godt stykke over max. På pinden. Jeg har så udskiftet olien så den igen er som den skal være. Jeg har undersøgt om det er turboen der kommer olie ud af og det er det ikke. Jeg har så læst på nettet at det muligvis kan være tandem pumpen som blander diesel i motor olien, Er der nogen der har hørt om disse symptomer før? Jeg er mekaniker lærling og har adgang til en masse værktøj samt værksted. Jeg har også hørt at o-ringene ved dyserne kan blive hårde. Men er der nogen der ved om tandem pumpen på sådan en motor kan være skyld i alt den røg ? Efter olie skift for et par dage siden har oliestanden ikke ændret sig.

[matiaspedersen]

Kan også lige tilføje at motoren kører helt perfekt og har massere træk. Og brændstof forbrug er også helt normalt.

[matiaspedersen]

Ingen?

[mojo]

du har jo næsten alle svarene selv
du kan skære dit brændstoffilter op og se om der er motorolie rester i det.
er der det er det tandemspumpen der blander det sammen og så er det den lange vej med at rense tank og andet.
når du skriver at den stiger i oliestand kan det også være o ringe som du selv skriver.
der er en måde hvor du kan kontrollere dem med et manometer på tandemspumpen.

sakset fra en anden tråd.

Mont. et ur/manometer på tandem pumpens prøvestuds.
kør med 4000 o/m, så skal pumpen levere min. 7,5 bar såfremt pumpe og o-ringe er ok.
Hvis ikke du kan få min. 7,5 bar ud af den, blokeres retur ledningen fra pumpen og test gentages med 1500 o/m. hvis den viser min. 3,5 bar er pumpen ok og o-ringe defekt, hvis den giver mindre end 3,5 bar er pumpen defekt.

[matiaspedersen]

Tusind tak for svaret det var lige hvad jeg ledte efter! Jeg vil prøve at lave denne test.

[Nicklossi]

Jeg oplevede nøjagtig det samme som dig, min havde også svært ved at starte.
Det var o-ringene på dyserne

[matiaspedersen]

Okay det kunne være jeg lige skulle skifte dem før jeg begynder at rode med pumpen, er der noget special værktøj eller noget man skal bruge til at skifte dem, jeg tænker på sådan noget som at hive dyserne op af topstykket?

[Krog]

Okay det kunne være jeg lige skulle skifte dem før jeg begynder at rode med pumpen, er der noget special værktøj eller noget man skal bruge til at skifte dem, jeg tænker på sådan noget som at hive dyserne op af topstykket?

Jeg havde for nyligt dyserne ude af min BLS, og var de lige til at trække ud.

[matiaspedersen]

Okay lyder godt