Sort Diesel Røg

[G6r-line]

Jeg kan kun tilslutte mig det Rittersport skriver. Vælg din tuner med omhu.

Gubs

Tja... Det er jeg ikke uenig i. Det værste i det her, er faktisk at jeg havde valgt udfra hvad jeg så som reel, og nogen der havde styr på tingene.

For mange år siden. I 90erne fik jeg lavet biler ved både Ketner og Scantune, som hed Biltek dengang.
Der er sket meget siden, og må jo konstatere at de ikke er "hvad de har været". Prisen på deres tuninger ligger som de fleste andre vil jeg mene +-.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[G6r-line]

Utroligt at wd stadig har kunder i butikken, når de er så piv dårlige til at lave et godt stykke arbejde.

Ja. Men hvis deres kunder er som mig. Totalt uvidende om at det er dem der laver det, fordi det bliver lavet igennem andre, tja så bliver det jo ved.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Charlimike]

Wd skriver på deres fb side at de er vag tdi specialister, det er vist lige at smøre tykt på. Man kan måske af gode grunde ikke skrive en anmeldelse af firmaet.

[HansH]

Det er vel ikke langt fra at denne tråd er kvalificeret til en placering under "Erfaringer med forhandlere" ..

[G6r-line]

Det er vel ikke langt fra at denne tråd er kvalificeret til en placering under "Erfaringer med forhandlere" ..

Den ligger lige opad. I hvert fald nu.
Men det bedste ved det hele er at fejlen er fundet. Det var hovedsagen, og derfor tråden blev startet.
Nu kan man jo diskuterer årsager til hvorfor filteret har taget skade, men essensen i tråden er vel at et filter kan åbenbart godt virke delvist. Altså måske ikke 100% pga en revne så der slipper sod ud, uden at det melder fejl.
At få den nedgraderet har hjulpet meget. Nu må jeg se tiden lidt an. Hvis den ikke regenerere mere, så kommer det jo helt af sig selv hvad der skal ske.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[G6r-line]

http://www.mtfilterservice.dk/index.php ... fekt-kerne


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Peder]

Utroligt at wd stadig har kunder i butikken, når de er så piv dårlige til at lave et godt stykke arbejde.

Mit bud er at deres primære kundegruppe er 18-20 årlige i en altea uden dpf, som vil give livet for 5 HK ekstra.
At deres rullefelt så er det mest upræcise nogensinde set kan man så tænke over. Eller det er måske præcist nok- det måler konsekvent alt for meget

[Sorens2]

Bevis på at WD tuning snyder med feltet for at se ud som om de ka noget.
Billede 1: Vægten på feltet er 860 kg.
Billede 2: Vægten er pludselig steget til 885 kg.

Så tror styringen at feltet nu er tungere og viser derfor mere effekt.

Om jeg fatter i stadig bruger de fuskere.

Jeg er klar over det ikke er samme bil osv men vægten på feltet er nu engang stabil.

[Chr-Hj]

Jeg troede det var almen viden at man endnu eller først nu har styr på tuning efter opdatering hos VW, eller sagt på en anden måde, vent til vi ser hvad der sker med de opdaterede biler og til der er helt styr på ny tuning.

Det er nok mere almen viden nu, end for 6 mdr siden vil jeg tro. Jeg anede i hvert fald ikke noget.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Mener nu nok de fleste tunere har sagt nej til at tune en opdateret bil, men åbenbart ikke alle jo.

Vidste ikke det skulle være et problem, med at tune på den nye sw. fik lavet min 2,0TDI CFFB efter sw update hos Landberg i marts, fik fjernet det "værste" efter sw updaten bla. det hævede dysetryk og egr off. har kørt ca.10,000km med det nu, har ingen problemer haft, og den går helt perfekt og længere på literen synes jeg.

[Thomas Landberg]

Det er nok mere almen viden nu, end for 6 mdr siden vil jeg tro. Jeg anede i hvert fald ikke noget.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Mener nu nok de fleste tunere har sagt nej til at tune en opdateret bil, men åbenbart ikke alle jo.

Vidste ikke det skulle være et problem, med at tune på den nye sw. fik lavet min 2,0TDI CFFB efter sw update hos Landberg i marts, fik fjernet det "værste" efter sw updaten bla. det hævede dysetryk og egr off. har kørt ca.10,000km med det nu, har ingen problemer haft, og den går helt perfekt og længere på literen synes jeg.

Det er heller ikke et problem, i hvert fald ikke hvis man ved hvad man roder med

[Gubbi]

Er software updaten til 2.0 CR motoren generelt bare noget rod, eller findes der bilen, som reelt kører bedre herefter?

Gubs

[Jannik]

Er software updaten til 2.0 CR motoren generelt bare noget rod, eller findes der bilen, som reelt kører bedre herefter?

Gubs

Nu er der godt nok ikke tale om en 2.0, men mine forældre kører rundt i en bil med en 1.6 CR, og de mener bestemt at den kører bedre end før opdateringen.

Jeg skal dog lige have kigget lidt mere på de faktorer VW piller ved.

Skal man have åbnet motorstyringen for at lave EGR-off på sådan en motor?

[Watcher]

Er software updaten til 2.0 CR motoren generelt bare noget rod, eller findes der bilen, som reelt kører bedre herefter?

Gubs

Nu er der godt nok ikke tale om en 2.0, men mine forældre kører rundt i en bil med en 1.6 CR, og de mener bestemt at den kører bedre end før opdateringen.

Jeg skal dog lige have kigget lidt mere på de faktorer VW piller ved.

Skal man have åbnet motorstyringen for at lave EGR-off på sådan en motor?

Hvis det siemens ecu ja.. bosch de kan laves via obd...


Sent from my iPhone using Tapatalk