Mk5 gti 2.0 fsi - Tandrem eller knastkæde?

[Stumpe93]

Hej drenge.

Jeg ved ikke om dette er et meget grønt spørgsmål, men vi skal jo alle starte et sted
Jeg har haft min golf 5 gti fra 2005 i omkring et år nu, og har hele tiden gået i den tro at den kører med knastkæde.
Tilfældigvis falder jeg så over en anden Mk5 gti på nettet, hvor ejeren skriver at den lige har fået skiftet tandrem.

Så spørgsmålet er ret simpelt. Har min golf tandrem eller knastkæde?

[carstenhjorth]

Begge
Den har tandrem mellem krumtap og knast, og en kæde i modsatte ende imellem de 2 knaster...

[Stumpe93]

Yes! Dobbelt op i mekaniker regning!
Hvor tit skal tandrem og knast skiftes?
Tak for hjælpen

[carstenhjorth]

Tandrem er vist til diskussion.. I Tyskland er det 180.000 km, men i DK er det vist 120.000 km, tror SMC godt kan lide vores penge
Kæden skiftes kun hvis den larmer, oftest sammen med strammeren.

[norn]

Som skrevet har den tandrem foran mellem krumtap og knastaksel , her blir også vandpumpen trukket med
Intervallet er 180.000km
Men nogle af de små omløberhjul som sidder ved tandremmen har svært ved at holde i så lang tid
Så et interval på 120.000 havde nok været mer passende

Bagerst på topstykket har den en lille kæde som forbinder de to knastaksler der sidder også en knastakselforstiller indbygget i det ene tandhjul til kæden
Benzin pumpen blir også trukket herfra
Kæden , strammeren og forstilleren skal skiftes når motoren klaprer for meget i tomgang

[jansom]

Gælder det samme for 2.0 fsi og hvad koster det at skifte kæden og dertil hørende?

[Bopjensen]

Det koster ca 6500 ved VW i Grenå

[jansom]

Kan man høre det i tomgang på både kold og varm motor?

[norn]

Gælder det samme for 2.0 fsi og hvad koster det at skifte kæden og dertil hørende?

Ja det er nøjagtig samme motor , bare uden turbo