Erfaring med K-Seal - Coolant Leak Repair

[Speedin]

Hej,

Min bil har nu i længere tid tabt kølervæske. Jeg fylder op ca. 1 gang om ugen, svarende til 300-700 km. Min mistanke er at det er toppakningen den taber væsken ved da der er spor flere steder ned ad blokken. Kølervæsken bliver hovedsageligt tabt mens bilen står i carporten. Jeg har prøvet at sætte systemet under tryk men kunne ikke fremprovokere tab af kølervæske.

Jeg har nu bestilt K-Seal (https://www.amazon.co.uk/K-Seal-K5501-C ... B001QT9KO6) da den får gode brugeranmeldelser på nettet. Jeg må se om det kommer til at lukke for hullet - og skal nok følge op.

Men er der nogen som har erfaring med K-Seal?

/Edin

[StefanDK]

Tvivler stærkt på, at det kan lappe en toppakning.
En køler eller varmelegme vil ikke være noget problem.
Der er heller ikke samme belastning.

Ps. Det er altid kun en nødløsning, som kan bruges hvis man absolut skal videre. Evt. Til et værksted.

[svan]

Sidst min tåbelige svoger kastede dig ud i noget lignende endte jeg med at stå midt i et motorskift, har stadig ikke helt forstået hvordan den blev tørret af på mig

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

[G6r-line]

Vandpumpe?? Mon ikke det er den, hvis du ikke kan finde en utæthed. Medmindre den blander vand og olie, eller omvendt. Det med at den hovedsageligt taber vand imens den holder stille, er lidt noget "man siger" for du kan jo ikke se det vand som siver imens du kører vel?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Speedin]

Vandpumpe?? Mon ikke det er den, hvis du ikke kan finde en utæthed. Medmindre den blander vand og olie, eller omvendt. Det med at den hovedsageligt taber vand imens den holder stille, er lidt noget "man siger" for du kan jo ikke se det vand som siver imens du kører vel?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg endte med at fylde K-seal på og det ser ikke ud til at have hjulpet.

Det sagt kan jeg bekræfte at den taber kølervæske når den står stille. Har været parkeret i carporten i en uge næsten grundet ferien og kølervæsken er gået fra max til langt under "Min" bare ved at stå stille i carprten..

Det undrer mig meget.. Kan det stadig skyldes vandpumpen?

Bonus info: jeg har nogle gange oplevet at kølervæske var ved "Min" hvor efter jeg fyldte på, kørte en tur, og hvis jeg åbnede igen for systemet ville trykket i systemet falde og kølervæske vil komme over max (dvs over det niveau som jeg fyldte på) - det er faktisk slet idag.. Se vedhæftet billede

II - kølervæske niveau for.ca 1 uge siden
I - kølervæske niveau idag efter 1 uge parkeret.
II - kølervæske niveau efter påfyldning i dag ca kl. 12
II - kølervæske niveau efter kørt kort tur og åbnet for systemet for at sænke trykket ca. 12.30
III - kølervæske niveau efter 8 timer (kl. 20.15) hvor bilen nu er blevet kold igen og ingen tryk på systemet....


Giver ovenstående mening på systemets opførsel.

Jeg har nu oprettet separat tråd for at diskutere ovenstående og for ikke at køre off topic mht K-seal... http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?t=133168



Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

[norn]

Ja jeg ved godt det er meget at forlange , og selvf helt unødvendigt at oplyse

Men hvilken bil og hvilken motor er der tale om

[Speedin]

Ja jeg ved godt det er meget at forlange , og selvf helt unødvendigt at oplyse

Men hvilken bil og hvilken motor er der tale om

Det er en Passat CC med 1.8 Tsi BZB motor fra 09.... Måske vi kunne fortsætte på http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?t=133168 hvor jeg har oprettet separat tråd for at holde den her tråd til overskriften K-seal produktet og lign produkter håber det giver mening..

Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

[norn]

Det er en Passat CC med 1.8 Tsi BZB motor fra 09....

Vandpumpen......
Den sidder under et sort dæksel under indsugningsmanifolden

[Speedin]

Glemte at følge op på tråden, men jeg fik skiftet pumpen den gang og kørt lige siden uden problemer med tab af kølervæske

Sendt fra min ONEPLUS A5010 med Tapatalk