har sådan en vw sharan fra 2007 af og kan ikke lige huske om det er 1,9 eller 2,0 pumpedyse motor,
den har fået ny motor da den gamle have knækket krumtappen, så vi fik en hugget motor, og alt så fint ud, har så sat ny tandrem og krumtapsføler osv på men bilen var længe om at starte efter noget roderi finder jeg ud af knastakselhjulet skive til knast føler er blevet drejet en kvart omgang, så sætter knasthjulet fra den anden motor over på og wupti så springer den igang, men nu har han fået den og kører i, og 9 ud af 10 gange er den over et minut om at starte? er der nogle gode bud på hvorfor den gør det? der er ingen fejlkoder, og startet i første hug, ud over de gangen den lige gør det? kan det være brændstof der løber tilbage? det eneste der ikke sad på før er dyserne? men burde vel ikke gøre så meget?
tager i mod gode bud med åbne arme
mvh rasmus
