Q7 3.0 tfsi US model lyd ved low rpms

[stadil]

Hej,

Fruens US Q7 3.0 TFSI fra 2013 med 85kkm på tælleren kører super fint dog har jeg lagt mærke til at bilen ved lave omdrejninger (ca 1400) og ved blødt speeder tryk udsender en blid rasle lyd eller ligefrem knorrende lyd.. lyden er der ikke ved normal acceleration og jeg tror umiddelbart ikke det skyldes udstødningen.. min tanke går på noget løst i motorrummet eller muligvis det faktum at bilerne kun kører på 91-93 octan - en anden mulighed er at bilens tændrør snart skal skiftes (burde være sket sidste år) ... hvad tænker i?

[stadil]

Ved nærmere undersøgelse lader det til at komme fra toppen af motoren omkring indsprøjtningen - kan det tænkes at det er kombinationen af lavere oktan og de gamle tændrør eller er det selve indsprøjtningen der kan være problemet ?

[AU-R8]

Ved nærmere undersøgelse lader det til at komme fra toppen af motoren omkring indsprøjtningen - kan det tænkes at det er kombinationen af lavere oktan og de gamle tændrør eller er det selve indsprøjtningen der kan være problemet ?

Er den ikke med kompressor, de kan godt rasle lidt ved lav belastning. Den sidder vel oppe i Vet.
Man burde også kunne få den til det uden belastning i P eller N.

[Charlimike]

91 svare til 95 oktan, og 93 til 98 i usa.

Regnes som RON i EU, og RON + MON i USA.

[Dakota]

91 svare til 95 oktan, og 93 til 98 i usa. Regnes som RON i EU, og RON + MON i USA.

(RON+MON) / 2 dog Men det er sgu utroligt at man i 2017 ikke engang kan blive enige om en fælles standard, ALLE arbejder ud fra.

[stadil]

91 svare til 95 oktan, og 93 til 98 i usa.

Regnes som RON i EU, og RON + MON i USA.

Arhhhh så giver det mere mening

[stadil]

Ved nærmere undersøgelse lader det til at komme fra toppen af motoren omkring indsprøjtningen - kan det tænkes at det er kombinationen af lavere oktan og de gamle tændrør eller er det selve indsprøjtningen der kan være problemet ?

Er den ikke med kompressor, de kan godt rasle lidt ved lav belastning. Den sidder vel oppe i Vet.
Man burde også kunne få den til det uden belastning i P eller N.

Jep, den er med kompressor og gør det også i N. Tænker lyden i kabinen skyldes et resonanspunkt omkring 1250 rpms...

[AU-R8]

Prøv at tage motor cover af og mærk hør om raslen kommer derfra.
Spørg evt dem herinde med 3,0 TFSI om de har det samme. Der er flere både A7 og S4 brugere herinde..
Mine har så været Mercedes eftermonteret, men lidt det samme som du beskriver.