2.0 tfsi problemer

[Chansen2410]

Hej.
Jeg står med en 2.0 tfsi som har et ret træls problem, det lyder som om den går på 2-3 cyl og skriver at den ikke tænder på cyl4 selvom vi både har skiftet tændrør, tændspoler det er skiftet på alle 4. Jeg smed så min vcds på også at den begyndte at lave fejl på G410 og N276.
Så vi skiftede os højtrykspumpen med alle følere osv dertil, nu er fejlene forsvundet MEN det lyder stadig som om den kun køre på 2-3 cyl. Er der nogle af jer herinde der kunne have en ide om hvad det kan være? Der er 0 fejl på vcds nu.

Der er efterfølgende lavet :
Kompressions test. (Godkendt)
Målt stik til følere/tændspoler. (Godkendt)
Testet højtrykspumpen. (Godkendt)

Vi er lidt ude i det måske kunne være dyser?

[Stefan]

Vi er lidt ude i det måske kunne være dyser?

Bestemt ikke usandsynligt! De er kendt for at skulle skiftes eller renses, da de kokser til på TFSI'erene. Har selv været møllen igennem.

Du bør kunne registrere fejltændinger i VCDS, hvis du checker det. Muligvis også under kørsel, selvom du ikke nødvendigvis mærker det.

[Chansen2410]

Den skriver at cyl4 ikke tænder som den skal i vcds, fik anbefalet noget der hedder "hydrive" til at rense dyserne og motor. Har hørt fra flere at det virker rigtigt godt

[Stefan]

Tror desværre ikke du får den renset ordentligt medmindre du tager dem ud og sender dem til en specialist. Jeg skiftede til et sæt helt nye.

[Mikkel G]

Min begyndte at sætte ud efter den blev mappet ind. Og tændte enkelte gange motorlampen pga. fejl på 1-2 dyser, gjorde den kun da vi lavede log.

Rensede indsugningen, da den var kokset til. Der har intet været siden..

Skader nok ikke at få renset indsugningen ordenligt, hvis du ikke ved hvornår den sidst har fået det gjort.
Gjorde det med en blaster og valnøddeskaller, andre har brugt en børste, noget rens, og en masse tålmodighed.

Men det er jo også set før at en dyse kan stå af

[kasperv]

Står kæden korrekt?

Kasper

[Chansen2410]

UPDATE:
Stempel på cyl4 er dødt, der er ingen kompression.

[carstenhjorth]

Øv, hvor langt har den gået?

[Chansen2410]

Lige rundet 180.000

[Kildevang]

Træls...!

Renovere i eller lægger i en anden en i??

Kan i selv.. ellers kan jeg i slagelse..!

Jeg fanges på 22610115

[Stefan]

Der er efterfølgende lavet :
Kompressions test. (Godkendt)

UPDATE:
Stempel på cyl4 er dødt, der er ingen kompression.

Hænger vist ikke helt sammen.

Godt I fandt fejlen om ikke andet.

Hvis I renoverer den nuværende motor, så husk at checke dyser alligevel. En defekt dyse kan godt have resulteret i ødelagt stempel/ringe osv.

[Kildevang]

Det kan også være pumpen..! Sidst jeg lavede sådan en.. skød pumpen bare benzin ind for fuld hammer..!

[Allanxx]

Hvilken årgang er motoren fra?

[Pacs]

Det kan også være pumpen..! Sidst jeg lavede sådan en.. skød pumpen bare benzin ind for fuld hammer..!

Vil du forklare dette ??

har oplevet på en at der var benzin i olien men har ikke kunne finde årsagen...

Dyser er kontroluret og renset men ville gerne vide mere når du nu skriver det med pumpen

sorry for hi-jake

[Kildevang]

Reguleringsventilen dør..! Så skyder den alt for meget benzin igennem men så kan den heller ikke køre...! Plejer som regelt at komme med fejl på den også..! Den lyder bare dårligt når man forsøger at starte den..! da jeg tog kompressionmåling på den den jeg lavede sidste gang, fyldte den kompresitionstesteren med benzin..! så meget for meget var der..!

Ny pumpe på så kunne den køre igen!

[Pacs]

takker for info