Termostat tdi 1,6 CYAC

[Wasp447]

Hej

Jeg står og skal have skiftet min termostat, da jeg kører mere end 12km for at den er driftsvarm, med en udetemp. på 6 grader. Jeg vil den forbindelse høre om der skal udluftes bagefter, eller klarer motoren selv det og jeg skal bare fylde efter med kølervæske?

[Wasp447]

Har lige googlet en del på operationen, det virker til at termostaten sidder helt håbløst underoliepinden, ved siden af generatoren? Jeg læste en tråd fra en gut, der havde brugt 8 timer på at skifte sin termostat, er der en rar sjæl med teknisk indsigt, der vil be eller afkræfte dette

[Jakob J]

Er du sikker på den er defekt? 12 km er vel ikke urealistisk ved +6 grader.

[Wasp447]

Hej Jakob

Nej jeg er slet ikke sikker på at den er defekt, Jeg syntes bare at den er længe om at blive varm. På min gamle Passat tdi 100 fra 03. Skiftede jeg en defekt termostat. Dengang var forløbet lidt det samme, jeg tænkte bare at 12km, for at blive driftsvarm, ved 6 grader var længe. Så min frygt var at når frosten kommer, vil det være 25km. Med tanke på alle de problemer der kan melde sig på sådan en Tdi motor, der kører for korte ture og ikke bliver varm. Så virkede termostaten oplagt, men jeg har absolut intet belæg for at den skal blive varm tidligere

[bimmer]

Hejsa synes du skal spare de penge,jeg har med samme type motor og der klagede jeg over det til VW og min blev skiftet på garantien og det hjalp ingenting,den bliver ikke ordentligt varm pgr den udnytter brændstof optimal,har monteret oliefyr i min.mvh

[kGlerup]

Hejsa synes du skal spare de penge,jeg har med samme type motor og der klagede jeg over det til VW og min blev skiftet på garantien og det hjalp ingenting,den bliver ikke ordentligt varm pgr den udnytter brændstof optimal,har monteret oliefyr i min.mvh

Kører også med CAYC motor. Vores har altid brugt lige så lang tid på at blive varm.
Tror heller ikke det vil hjælpe noget at skifte den termostat...

[Wasp447]

Jeg er rigtig glad for at høre at jeg ikke er ene om at have en bil der længe om at blive varm. Så ser jeg ingen grund til at kaste mig ud i at skifte termostaten. Tak for svarene, det gjorde lige den kommende weekend, lang mere tiltalende

[QT1410]

Dæk 2/3 eller 3/4 af køleren af, så fartvinden ikke kan køle motorblokken direkte.

Nej, en termostat der er lukket bremser ikke fartvindens kølende effekt direkte på motorblokken og de rør og slanger med kølevand der er udenpå motoren.

Fyret skal man naturligvis stadig have, for at bilen og motoren er lunken inden man starter

[Wasp447]

Du har nok ret med hensyn til at dække et stykke af køleren af. Gammel gennemprøvet, lavpraktisk løsning Det virker bare som om at biler med klimaanlæg, navigation, Bluetooth og fartpilot, burde kunne klare den slags små ting selv, men det var nok ikke der, ingeniørerne havde deres fokus. Nu jeg tænker over det har jeg heller aldrig set det nævnt i noget salgsmateriale for en ny bil: Bilen bliver hurtigt varm, også om vinteren!!!

Jeg finder mig et stykke pap, Som jeg taper på mit højteknologiske vidunder af en bil.Tak for input

[MarcWinther]

12 km. vil jeg endda kalde relativt hurtigt/kort. Da oliefyret (tilskudsfyret) ikke virkede i min Touran, kunne jeg godt køre 25 km. før den nåede op på de 90 grader, men afhænger meget af hvor hurtigt du kører, samt hvor belastet motoren er. Ved motorvejskørsel går det hurtigt, ved langsom landevejskørsel langsomt. Mit tilskudsfyr starter op ved udetemp. under 5 grader og stopper igen når motoren har opnået driftstemp. Jeg har så udbygget fyret med et SMS-modul, så jeg også kan bruge det som parkeringsvarmer, men det er en anden snak

[GaSelle]

Du har nok ret med hensyn til at dække et stykke af køleren af. Gammel gennemprøvet, lavpraktisk løsning Det virker bare som om at biler med klimaanlæg, navigation, Bluetooth og fartpilot, burde kunne klare den slags små ting selv, men det var nok ikke der, ingeniørerne havde deres fokus. Nu jeg tænker over det har jeg heller aldrig set det nævnt i noget salgsmateriale for en ny bil: Bilen bliver hurtigt varm, også om vinteren!!!

Jeg finder mig et stykke pap, Som jeg taper på mit højteknologiske vidunder af en bil.Tak for input

Der er faktisk flere biler, der har (automatiske) jalousier foran køleren.

[Wasp447]

Se, det var en gadget, til at skrive på ønskesedlen!!

[Jakob J]

Selvom det er en aldrende dame og ikke tåler sammenligning med en CAYC motor, så er udfordringen den samme på min gl. Lupo 3l. På landevej når den ikke op på 90 grader når det er koldt uanset. Det kommer så snart den er på motorvejen.