VAGcars.dk

Hej, jeg håber I kan hjælpe mig lidt på vej!

Vi kigger på 2014-2015 Golf Sportsvan 1.4TSI med 125hk og under 70.000km på klokken.
Lige nu har vi en snart udfordret Golf V 1.9TDI med 105hk.

Jeg læste tråden "Skoda Octavia 1,4 Tsi Trækker Ujævnt", og hvis Sportsvan'en har samme problem, og der jo ikke er garanti på, så tør jeg ikke købe den :/
Andre tråde skriver omkring at motoren kan dø efter bare 60.000km...

Og jeg som gi rundt og troede, at det kun var dem med kæde, og diesel cirkusset man skulle holde sig fra.
Hvis det er det samme med alle 1.4TSI motore fra start 2014 og frem, så skulle vi måske skyde 20.000kr i en semi renovering af vores Golf V :/

Jeg er lutter øre, for alle kommentarer, og råd omkring at købe den rette Sportsvan, eller løbe den anden vej !

Tak, og god dag!

Nu har der været 2 forskellige 1,4 TSI jo... Den gamle med kæde (udgik i 2012) og den nye du kigger på der.

Den nye har jeg aldrig oplevet eller hørt nogle problemer med. Kører selv med samme maskine i min bil. blot en 140 hestes udgave.
Helt fantastisk maskine i mine øjne.

Hvad skal der laves på Golfen?

Den nye generation 1,4 som er med tandrem er en fantastisk perle. Køb køb...

Det er sjældent at man hører om en 1,4 TSI med rem, som har givet problemer. Jeg har hørt om nogle enkelte turboer som er stået af, men har på fornemmelsen af en del af disse er stået af i forbindelse med chiptuning.

Jeg har selv en 150 hestes fra 2014. Den spinder stadig som en mis.

GranTurismo skrev:Den nye generation 1,4 som er med kæde er en fantastisk perle. Køb køb...

Det er sjældent at man hører om en 1,4 TSI med rem, som har givet problemer. Jeg har hørt om nogle enkelte turboer som er stået af, men har på fornemmelsen af en del af disse er stået af i forbindelse med chiptuning.

Jeg har selv en 150 hestes fra 2014. Den spinder stadig som en mis.

Den nye med tandrem mener du vel?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

carstenhjorth skrev:Hvad skal der laves på Golfen?

Golf V’eren skal opdateres, hvis vi skal køre de næste 60-70.000km i den.
Støddæmper/fjedre(de er næsten ok, men begynder at være trætte)
Kaliber/skiver i bag(var til service i forgårs, og de har hængt lidt i bag, front er ok)
Viskermotor bag(der har været sprinklervæste i elektronikken)
Rens af motor(tror nu ikke at den er kokset til, men som forbyggende, fx Hydrive?)
Spændebånd ved Katalysator(ved at være godt rustne, men ok til 10-15.000km)
Og så div. små ting, mest et luksus spørgsmål...
Men den har kørt 227.000km, så der kunne jo komme flere større ting, men det er kun gætværk jo...

Vi kunne godt tænke os den mere plads Sportsvanen byder på i kabinen, da jeg er en lidt høj gut.

mart!n skrev:Nu har der været 2 forskellige 1,4 TSI jo... Den gamle med kæde (udgik i 2012) og den nye du kigger på der.

Den nye har jeg aldrig oplevet eller hørt nogle problemer med. Kører selv med samme maskine i min bil. blot en 140 hestes udgave.
Helt fantastisk maskine i mine øjne.

Dejligt at høre!
Blev bare lidt bekymret, specielt efter tråden med ujævn træk...
Og i den tråd er der godt nok mange der har meldt sig på banen:/
Vi har før haft en 2011 Octavia 1.6TDI med DSG7, som vi bøvlede med i et år, som til sidst blev købt tilbage.
Det var godt nok hearkassen, men vil helst ikke lignende igennem, specielt når der ikke er garanti på en 2014 længere

Min bror har denne til salg hvis det kunne have interesse. Dog ikke golf.

Skoda Octavia 1,4 TSi 150 Style Combi DSG 5d til 225000 kr.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/-/-/-/3520743

Sendt fra min ONEPLUS A5000 med Tapatalk

Absolut. Den kører sublimt og ingen kendte svagheder, selv efter en del år på bagen nu

Har kun meget, meget lille erfaring med den motor.. men here goes:
Var på en weekendtur med et hold venner til Hamburg i en Golf 7.5 med denne motor og DSG i kombination.
Den kørte virkelig behageligt og støjsvagt og trak glimrende (efter mit temperament).
Kun hvis der skulle foretages overhaling med 140+ kunne man mærke at der var 4 voksne og bagage i bilen, og ikke en raketmotor monteret.
Synes den gjorde det rigtig fint og ville ikke have noget problem med at have den i en every day car.

lune skrev:Min bror har denne til salg hvis det kunne have interesse. Dog ikke golf.

Skoda Octavia 1,4 TSi 150 Style Combi DSG 5d til 225000 kr.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/-/-/-/3520743

Sendt fra min ONEPLUS A5000 med Tapatalk

Tak!
Har faktisk kigget på annoncen, men vi leder efter højere bil, ellers så ville det være et rigtig godt bud!

HansH skrev:Har kun meget, meget lille erfaring med den motor.. men here goes:
Var på en weekendtur med et hold venner til Hamburg i en Golf 7.5 med denne motor og DSG i kombination.
Den kørte virkelig behageligt og støjsvagt og trak glimrende (efter mit temperament).
Kun hvis der skulle foretages overhaling med 140+ kunne man mærke at der var 4 voksne og bagage i bilen, og ikke en raketmotor monteret.
Synes den gjorde det rigtig fint og ville ikke have noget problem med at have den i en every day car.

Det lyder ret godt, så håber jeg bare vi kan finde en som vi har råd til, og som ikke fejle noget

Peder skrev:Absolut. Den kører sublimt og ingen kendte svagheder, selv efter en del år på bagen nu

Dejligt og mere betrykkende at høre!

Mukendi skrev:

lune skrev:Min bror har denne til salg hvis det kunne have interesse. Dog ikke golf.

Skoda Octavia 1,4 TSi 150 Style Combi DSG 5d til 225000 kr.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/-/-/-/3520743

Sendt fra min ONEPLUS A5000 med Tapatalk

Tak!
Har faktisk kigget på annoncen, men vi leder efter højere bil, ellers så ville det være et rigtig godt bud!

OK. Sig endelig til . Den er ikke på BilBasen lige nu men er ikke solgt

Sendt fra min ONEPLUS A5000 med Tapatalk

Melder mig i koret som "roser" den.
Vores er dog 140 hk fra fabrikken.
Den har nu gået knap 125.000 - en utæt vandpumpe som skulle skiftes er det eneste værd at bemærke.
Stille motor som trækker villigt

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... se/v-17484 skiver/klodser til bag

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... ks/v-17484 kaliber bag venstre

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... ts/v-17484 kaliber bag højre

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... se/v-17484 støddæmpere bag (begge)

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... se/v-17484 begge fjedre bag

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... en/v-17484 Viskermotor bag

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... er/v-17484 dele til partikelfilter

Det er små 2900,- inklusiv fragt, og det er dele i en god kvalitet. Bare så du har noget at holde det op mod

Nicklossi skrev: ↑

12. jan 2018, 14:09

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... se/v-17484 skiver/klodser til bag

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... ks/v-17484 kaliber bag venstre

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... ts/v-17484 kaliber bag højre

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... se/v-17484 støddæmpere bag (begge)

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... se/v-17484 begge fjedre bag

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... en/v-17484 Viskermotor bag

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... er/v-17484 dele til partikelfilter

Det er små 2900,- inklusiv fragt, og det er dele i en god kvalitet. Bare så du har noget at holde det op mod

Fedt, mange tak, det er da super service må jeg sige!
Nu må vi se hvad der sker på søndag, det er jo bildag, så jeg må lidt rundt og kigge...

Nu har jeg i længe kørt diesel...
Men da vi så en af de hersens Sportsvans, synes jeg den tikkede fra motoren, da den stor i tomgang, ja egentlig også lidt da den kørte...
Er det noget at være bekymret over?

Mukendi skrev: ↑

13. jan 2018, 00:36

Nicklossi skrev: ↑

12. jan 2018, 14:09

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... se/v-17484 skiver/klodser til bag

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... ks/v-17484 kaliber bag venstre

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... ts/v-17484 kaliber bag højre

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... se/v-17484 støddæmpere bag (begge)

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... se/v-17484 begge fjedre bag

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... en/v-17484 Viskermotor bag

https://www.atp-autoteile.de/de/product ... er/v-17484 dele til partikelfilter

Det er små 2900,- inklusiv fragt, og det er dele i en god kvalitet. Bare så du har noget at holde det op mod

Fedt, mange tak, det er da super service må jeg sige!
Nu må vi se hvad der sker på søndag, det er jo bildag, så jeg må lidt rundt og kigge...

Har brugt en del tid derinde, så tager ikke mange minutter at finde
Dog så jeg lige at din er en variant, så det kan måske være at undervognsdelene er en smule anderledes. Ellers må du skrive, så skal jeg finde dem til dig, hvis det bliver aktuelt

Mukendi skrev: ↑

13. jan 2018, 00:38

Nu har jeg i længe kørt diesel...
Men da vi så en af de hersens Sportsvans, synes jeg den tikkede fra motoren, da den stor i tomgang, ja egentlig også lidt da den kørte...
Er det noget at være bekymret over?

Det er helt normalt at de tikker. Det er meget tydeligt når man åbner hjelmen på dem.

Min runder 80k nu her, og ud over at efterfylde lidt olie imellem service har den aldrig gjort noget forkert. Før denne havde jeg en af de "gamle" med kæde og 125hk, og ud over kæden kørte den også bare i de 75.000km jeg havde den (90-165.000km). Vil

Vil bare sige motor og bil er fin. Har selv en Sportsvan og den kører forrygende godt. Var tæt på at springe på en superb i sommers men blev ærligt talt lidt skuffet over den til sammenligning. Lidt off topic men blot for at sige du blive glad for en SV.

En lille update:
Jeg var idag rundt og kigge lidt, prøvede med og uden DSG og Benzin og Diesel.
Umiddelbart er det en 1.4 TSI 125hk med manuel gear.
Den der faldt i bedst smag, prøvede jeg fra kold, og i 0 grader.
Jeg kunne ikke få den til at sætte ud, ved at holde stille, med 1800-2000 rpm.
Ikke ved at køre i 3. med 1500-2000 rpm
Jeg prøvede det flere gange, også holde den på omdrejningerne, og slukke og tænde for klimaanlægget, for at se om der er forskel.
Det var den ikke, ud fra hvad jeg kunne høre og mærke.
Meen vil dog gerne have i en købskontrakt, at retur handel unden modvilje, hvis det viser sig at der er udsættere...

Desværre er der en underlig woop-woop-woop udsættende/fedtende, hist og her, når jeg accellerer fx op igennem 3.gear fra ca. 1500rpm med fuld speeder, det forsvinder efter 4-5000rpm.
Mest tydelig op ad bakke.
Ved i evt hvad det er, eller er det noget jeg skal bekymre mig over!?
Den tikker også i motoren, når jeg holder i tomgang, er det bare sådan de skal lyde?
Link til video af motorlyden:
https://www.youtube.com/watch?v=iJ-j8-d ... e=youtu.be

Jeg vil også lige sige 1000 TAK for alt den info jeg har modtaget, det er vildt fedt, og hjælper utrolig meget! TAK!

Mukendi skrev:Desværre er der en underlig woop-woop-woop udsættende/fedtende, hist og her, når jeg accellerer fx op igennem 3.gear fra ca. 1500rpm med fuld speeder, det forsvinder efter 4-5000rpm.
Mest tydelig op ad bakke.
Ved i evt hvad det er, eller er det noget jeg skal bekymre mig over!?

Var det en DSG vogn der gjorde sådan? Det lyder lidt som det "normale" slip som mange DQ200 biler laver

kGlerup skrev: ↑

14. jan 2018, 21:17

Mukendi skrev:Desværre er der en underlig woop-woop-woop udsættende/fedtende, hist og her, når jeg accellerer fx op igennem 3.gear fra ca. 1500rpm med fuld speeder, det forsvinder efter 4-5000rpm.
Mest tydelig op ad bakke.
Ved i evt hvad det er, eller er det noget jeg skal bekymre mig over!?

Var det en DSG vogn der gjorde sådan? Det lyder lidt som det "normale" slip som mange DQ200 biler laver

Hej
Nej det var en manuel 6 gearet, der gjorde det...derfor undre det mig også en smule...
Aner ikke om en manuel kobling kan lave sådan noget...?

Mukendi skrev:

kGlerup skrev: ↑

14. jan 2018, 21:17

Mukendi skrev:Desværre er der en underlig woop-woop-woop udsættende/fedtende, hist og her, når jeg accellerer fx op igennem 3.gear fra ca. 1500rpm med fuld speeder, det forsvinder efter 4-5000rpm.
Mest tydelig op ad bakke.
Ved i evt hvad det er, eller er det noget jeg skal bekymre mig over!?

Var det en DSG vogn der gjorde sådan? Det lyder lidt som det "normale" slip som mange DQ200 biler laver

Hej
Nej det var en manuel 6 gearet, der gjorde det...derfor undre det mig også en smule...
Aner ikke om en manuel kobling kan lave sådan noget...?

Det kan den ikke, så det er noget andet du har mærket.

kGlerup skrev: ↑

15. jan 2018, 05:39

Mukendi skrev:

kGlerup skrev: ↑

14. jan 2018, 21:17

Var det en DSG vogn der gjorde sådan? Det lyder lidt som det "normale" slip som mange DQ200 biler laver

Hej
Nej det var en manuel 6 gearet, der gjorde det...derfor undre det mig også en smule...
Aner ikke om en manuel kobling kan lave sådan noget...?

Det kan den ikke, så det er noget andet du har mærket.

Hmm, det var ikke så godt, en ny kobling lyder nemt, men hvis det er noget andet, så er det knap så nemt at udpege ...
Kan det være de udsættere, som jeg ellers skulle finde ved cruise med 1500-2000 rpm...
Ved ikke hvordan de føles og hvor tydeligt, men det her føltes som om der med forskellig afstand, lå en lille plet is, som den så ikke kunne få træk på...små hurtige manglende træk perioder.

Her er lige et opdateret link, til den tikkende lyd i tomgang.
Måske det bare er normalt?
Link:
https://youtu.be/iJ-j8-dEGtM

Det lyder som udsættere i mine øre. En manuel kobling laver ikke den slags slip af og til op igennem omdrejningerne ved max speeder. Det kan være svært at høre korte udsættere uden belastning af moteren.

Uanset hvad det er så lad være med at underskrive noget førend at de har lavet det så DU synes at den kører PERFEKT.

Nå, valget bliver istedet bestilling af en ny Sportsvan 1.5 TSI med 130hk og manuel gear...
Håber ikke der er noget dårligt ved den motor

Nu er det bare at finde det rette udstyr, og holde budgettet :/

1,4 tsi med tandrem manual gear. Har ikke ACT tekonoligien vel? Er nemlig selv på udkig en golf 7. Har hørt at man skal gå efter 1,4 tsi. Da den skulle have nogle modeller med tandrem?