Egr køler blæser udstødnings luft ud

[Bjorn Lindberg]

Hej
Jeg har et problem med min Passat 1,9tdi 105hk, 12/2007.
Jeg tror den hedder bypass ventilen i egr-køleren. Når jeg giver bilen lidt gas og ventilen aktiveres blæser der udstødnings luft ud lige ved ventilen.
Den bruger umidbart ikke vand (har kun haft bilen i 1 måned)så jeg tænkte på om man bare kunne lukke af for den ventil , eller om det skader noget?
Det er ikke oppe ved egr ventilen, men nede ved selve egr køleren.
Håber det kan forstås

[Jettadriver]

Den køler er færdig - og bør udskiftes.

At den ikke bruger vand, har jo ingen sammenhæng med det der problem...

[Bjorn Lindberg]

Bør skiftes?
Hvad sker der hvis man bare lukker den til tænkte jeg. For der er jo alligevel mange der bare lukker for egr, så tænkte at man ku spare de 3500kr til en ny køler. For køleren er jo ikke utæt. Eller er det bare helt skørt?

[norn]

Jeg har en brugt en til salg her
viewtopic.php?f=32&t=136732

[HansH]

Bør skiftes?
Hvad sker der hvis man bare lukker den til tænkte jeg. For der er jo alligevel mange der bare lukker for egr, så tænkte at man ku spare de 3500kr til en ny køler. For køleren er jo ikke utæt. Eller er det bare helt skørt?

Jeg synes det lyder som den bedste idé - at få lukket EGR elektronisk. Så burde du slå et par fluer med ét smæk.

[Bjorn Lindberg]

Hvis den bliver lukket elektronisk er det så det spjæld på billedet der ikke åbner, eller er det egr ventilen der ikke åbner ?

Norn-> Lyder fint med den Egr køler du har brugt, men ville helst undgå at skille det ad, for den sidder et trals sted bag motoren.

[HansH]

Hvis den bliver lukket elektronisk er det så det spjæld på billedet der ikke åbner, eller er det egr ventilen der ikke åbner ?

Norn-> Lyder fint med den Egr køler du har brugt, men ville helst undgå at skille det ad, for den sidder et trals sted bag motoren.

Det sidder et rigtigt l....sted !! Så det kan jeg godt forstå.
Når EGR lukkes elektronisk så åbner selve EGR ventilen aldrig. Dermed kommer der aldrig udstødningsgas gennem ventil og dermed heller ikke gennem køler.
Den utætte ventil du viser, hvor der fiser udstødningsgas ud, er den der åbner når bilen er under opvarmning. Da ledes EGR-luften af indlysende årsager ikke gennem køleren. Den utætte ventil sørger for at lede udstødningsgassen direkte ind i indsugningen, uden at være blevet kølet ned.
Når du lukker EGR, så kommer der aldrig noget som helst den vej.
Det har så den lille sideeffekt, at bilen er en lille smule længere tid om at blive driftvarm. Men det er kun en lille parantes i den historie.

[carlslund]

Havde samme udfordring med en 1.9 TDI BLS, den blev lukket både elektronisk og mekanisk... - eneste alternativ er vist en ny køler.

[Bjorn Lindberg]

Okay, det dejligt med alle jeres svar. Tusind tak.
Hvordan lukkede du den mekanisk ?

[carlslund]

Med en blændplade... - fås vist org. hos VW

[Bjorn Lindberg]

okay jamen så for jeg den lige chippet i samme omgang. Det blev en go dag alligevel