BellAdd servicerens til benzin

[DanielB12]

Jeg vil gerne kunne poste i “hvad har du selv lavet på bilen”-tråden, så vil forsøge at hælde noget BellAdd Servicerens i vores Polo GT 1,5 ACT, men er:

1) i tvivl om man skal vælge 1B eller 1B+. Ser ud til de gør det samme, men ved 1B står der det kun må tilsættes af værkstedet. Hvad er bedst? 1B koster 15 kr mindre..

2) usikker på om jeg skal købe både 1B + 2B + 3 + 4 eller om jeg kan nøjes med 1B, som en mongol som undertegnede nok godt kan finde ud ad ifht se andre hvor man skal skille ting i motorrummet og alt muligt...

3) BellAdd bedst, eller er Liqui Moly bedre eller et 3. brand?

Bilen har lige været til 30.000 km service, og frontdesk-fyren mente ikke de kom noget i hos VW, men vi glemte at spørge da vi hentede bilen igen...

[Nicklossi]

https://www.billigbilpleje.dk/pi/Bell-A ... 46328.aspx

Jeg havde taget denne i stedet for. Start med dobbelt dosis, og så en dosis i hver anden tank efterfølgende

[Korreborg]

Jeg tanker V-power (godt nok diesel)
Men er af den overbevisning, at så behøver jeg ikke bruge additiv, da det allerede er tilsat det jeg hælder i tanken. Det er i hvert fald lettere.

[gudhjem]

Jeg tanker V-power (godt nok diesel)
Men er af den overbevisning, at så behøver jeg ikke bruge additiv, da det allerede er tilsat det jeg hælder i tanken. Det er i hvert fald lettere.

Enig dog med vpower benzin


Golf GTE 2018

[Ztrejfer]

Bruger også V Power - men efter at have drukket en flaske BellAdd Benzin oveni må jeg nok erkende, at det kan godt være, at V Power børster tænderne, men med BellAdd får du dem altså også afbleget

[DanielB12]

Vpower er bare for dyrt når vi bruger 250 L benzin om måneden.. Så kan 130 øre ekstra per liter mærkes...
Plus, vi har vidst ikke V-power lige i nærheden af hvor vi bor, men til gengæld en Shell Express som er yderst billig..

Men hvis jeg køber en Rens 1B eller 1B+, kan jeg så nøjes med den, eller skal man hele porteføljen igennem?

Men tænker også at Nicklossi's forslag lyder fornuftigt, og i hvert fald billigere end V-power....

[Charlimike]

Jeg ville nøjes med en bell add kur en gang om året. 1B+2B er servicerens, og ikke et additiv man tilsætter for hver tank. Gå efter den verson af 1B som hedder 1B clean, det er nyeste version. Mht. 2B, husk at sprøjt det ind efter luft masse måler. Bilen skal være godt driftvarm, og sprøjtes ind med bilen gående ved ca. 2000 rpm. Spøjtes med 10 sek intervaller.

Bagefter køre du en frisk tur på min 10 min.

https://www.youtube.com/watch?v=QwA3-cPHp54

Godt nok en diesel, men samme fremgangsmåde.

[DanielB12]

Jeg ville nøjes med en bell add kur en gang om året. 1B+2B er servicerens, og ikke et additiv man tilsætter for hver tank. Gå efter den verson af 1B som hedder 1B clean, det er nyeste version. Mht. 2B, husk at sprøjt det ind efter luft masse måler. Bilen skal være godt driftvarm, og sprøjtes ind med bilen gående ved ca. 2000 rpm. Spøjtes med 10 sek intervaller.

Bagefter køre du en frisk tur på min 10 min.

https://www.youtube.com/watch?v=QwA3-cPHp54

Godt nok en diesel, men samme fremgangsmåde.

Var godt klar over det var noget der skulle gives pr. 30k km
Er dog bange for 2B'eren, selv efter videoen.. er virkelig en mongol til sådan noget.

[jansom]

Så 1b clean nu og derefter additiv til hver tankfuld. Også selvom man tanker 99?

[Charlimike]

1B clean er noget kraftigere. Det er kun pengepungen som bliver tyndere, men det skader ikke at gøre lidt ekstra. 1B clean bruges kun hver 20.000-30.000 km ca. Samme gælder 2B.