Tændingsfejl 1.8 TSI

[Jkjaer01]

I går fik jeg pludeslig en motorfejl efter få minutters kørsel. Omkring 2000 rpm satte tændingen delvist ud på 1 eller flere cylindre. I frigear kunne jeg godt få den op i rpm, men ikke med belastning.

Under 2000 rpm kørte den normalt og jeg var i stand til at trille langsomt hjem.

I dag prøvede jeg igen. Normal opstart og normal reaktioner de første 15 min kørsel, men pludselig samme fejl uden særligt varsel. Igen muligt at humpe langsomt hjem uden udfald.

Fejlkoder viser først en advarsel om "lean at idle" (dagen før). Derefter tændingsfejl på en eller flere cylindre.

Kan det bare være tændspoler (alle 4?)
Benzinpumpe, turbo ellernoget helt andet?

Fejlkode udlæsning:
008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
P2187 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 171295 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.04
Time: 16:17:16

Freeze Frame:
RPM: 761 /min
Load: 9.8 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 98.0°C
Temperature: 39.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 13.843 V

000808 - Knock Sensor 1 (G61)
P0328 - 000 - Signal too High - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 171323 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.05
Time: 07:44:60

Freeze Frame:
RPM: 1915 /min
Load: 38.4 %
Speed: 55.0 km/h
Temperature: 80.0°C
Temperature: 17.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 14.478 V

000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 171323 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.05
Time: 07:45:04

Freeze Frame:
RPM: 1810 /min
Load: 26.3 %
Speed: 52.0 km/h
Temperature: 81.0°C
Temperature: 27.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 14.478 V

000769 - Cylinder 1
P0301 - 000 - Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 171323 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.05
Time: 07:45:04

Freeze Frame:
RPM: 1810 /min
Load: 26.3 %
Speed: 52.0 km/h
Temperature: 81.0°C
Temperature: 27.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 14.478 V

000770 - Cylinder 2
P0302 - 000 - Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 171323 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.05
Time: 07:45:04

Freeze Frame:
RPM: 1810 /min
Load: 26.3 %
Speed: 52.0 km/h
Temperature: 81.0°C
Temperature: 27.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 14.478 V

000772 - Cylinder 4
P0304 - 000 - Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 171324 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.05
Time: 07:45:54

Freeze Frame:
RPM: 2057 /min
Load: 39.6 %
Speed: 31.0 km/h
Temperature: 86.0°C
Temperature: 21.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 14.478 V

000771 - Cylinder 3
P0303 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 171324 km
Time Indication: 0
Date: 2018.05.05
Time: 07:46:05

Freeze Frame:
RPM: 2138 /min
Load: 21.6 %
Speed: 46.0 km/h
Temperature: 87.0°C
Temperature: 47.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 14.351 V

[Jkjaer01]

Bilen har været en tur forbi værkstedet. Der blev skiftet tændspoler og rør, hvorefter den umiddelbart gik fint igen.
Men ved afhentning opstod fejlen igen allerede efter 100m.

Samme mønster. Kun ved belastning svigter tænding ved 2000 rpm, mens der intet mærkes i frigear

[CULT]

Det er sikkert dyser der ikke sprøjter rigtigt mere eller meget koks i indsugningen


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Jkjaer01]

Koks er bestemt en mulighed da den har ret højt olieforbrug, men det undrer mig at det kommer ret pludseligt.
Den var i øvrigt tilnormalt service for ca 2 uger siden

[casper_jg]

Lyder lidt som det, jeg oplevede på vores ferie i Italien, hvor højtrykspumpen gik. Motorlampen begyndte at lyse, og uden yderligere forvarsel begyndte den at sætte ud og “rykke” ved let acceleration, men holdt sig dog igen - man skulle bare have en meget let speederfod for at undgå det.