Udskiftning af 1,8 TSI motor

[Dolomedes]

Et hurtigt og måske lidt naivt spørgsmål:
Motoren i min Octavia 1,8 TSI -08 har motorkoden BZB. Kan den motor uden videre udskiftes med samme 1,8 TSI motor dog med motorkoden CDAA?

[norn]

Er det kæden der er røget.....??

[Dolomedes]

Ja, desværre.

[Dolomedes]

Og norn, du har jo været i samme situation med samme motor. Er lidt overrasket at man muligvis kan slippe med "blot" at skifte kæde, ventiler, ventilløftere + det løse. Kørte motoren som den skulle efter den øvelse?

[norn]

Ja
Motoren kørte perfekt bagefter

Hvis du vil ha en pris på det eller måske en snak så kan vi lige ta den over en privat besked

[Dolomedes]

Lyder godt, norn. Og tak for din imødekommenhed.

Mit første skridt bliver en snak mandag med værkføreren på mit Skoda værksted. Jeg er mildt sagt forundret over, at deres bud på en reparation kategorisk var en ny motor til 70.000...

[carstenhjorth]

Læger og værkførere har samme uddannelse, Lægen: du har tre måneder tilbage at leve i, Værkføreren: det er motoren der skal skiftes, det bliver 70K
Jer der arbejder på aut. værksteder, er der virkelig nogen der smider den slags penge i en bil rep?

[CULT]

Læger og værkførere har samme uddannelse, Lægen: du har tre måneder tilbage at leve i, Værkføreren: det er motoren der skal skiftes, det bliver 70K
Jer der arbejder på aut. værksteder, er der virkelig nogen der smider den slags penge i en bil rep?

Ja der er folk der hellere vil ha en ny i end ha den gamle repareret. Men der jeg er fikser vi motoren


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[hansen123]

Læger og værkførere har samme uddannelse, Lægen: du har tre måneder tilbage at leve i, Værkføreren: det er motoren der skal skiftes, det bliver 70K
Jer der arbejder på aut. værksteder, er der virkelig nogen der smider den slags penge i en bil rep?

I mit tilfælde kan en udskiftning af ventiler, kæde osv. ikke svare sig. Det bliver dyrere end en ny motor. Timelønnen er knap 1400 i timen, så det får hurtigt ben at gå på.
Så økonomisk gør jeg kunden en bjørnetjeneste ved at lave en delvis udskiftning af motoren, kontra at skifte det hele for “få” penge ekstra.

Edit; og ja, vi har folk der ligger de beløb for en ny maskine. Typisk er der dog noget kulance eller lign. blandet ind over.

[linnegaard]

I mit tilfælde kan en udskiftning af ventiler, kæde osv. ikke svare sig. Det bliver dyrere end en ny motor. Timelønnen er knap 1400 i timen, så det får hurtigt ben at gå på.
Så økonomisk gør jeg kunden en bjørnetjeneste ved at lave en delvis udskiftning af motoren, kontra at skifte det hele for “få” penge ekstra.

Edit; og ja, vi har folk der ligger de beløb for en ny maskine. Typisk er der dog noget kulance eller lign. blandet ind over.

Må jeg spørge om hvilket værksted der tager 1400 i timen ??

[Jesper Rasmussen]

I mit tilfælde kan en udskiftning af ventiler, kæde osv. ikke svare sig. Det bliver dyrere end en ny motor. Timelønnen er knap 1400 i timen, så det får hurtigt ben at gå på.
Så økonomisk gør jeg kunden en bjørnetjeneste ved at lave en delvis udskiftning af motoren, kontra at skifte det hele for “få” penge ekstra.

Edit; og ja, vi har folk der ligger de beløb for en ny maskine. Typisk er der dog noget kulance eller lign. blandet ind over.

Må jeg spørge om hvilket værksted der tager 1400 i timen ??

Ethvert autoriseret værksted i hovedstadsområdet

[Borg101]

Sad lige med samme spørgsmål... 1400,- i timen.
Er det autoriserede steder eller også de "frie" værksteder?
For så kan jeg da ikke pylre over de 425 som den lokale troldmand tager

(Undskyld off topic)

[Passatg 3c]

Koster det seriøst 1400,-/timen på autoriseret Skoda værksted i hovedstadsområdet?

[linnegaard]

Hvis en alm arbejder har ca. 100 kr udbetalt efter skat, skal han/hun arbejde ca. 2 dage pr time for arbejde på et aut. værksted, det giver slet ingen mening..

[kGlerup]

Koster det seriøst 1400,-/timen på autoriseret Skoda værksted i hovedstadsområdet?

Blev pludselig meget glad for min super VAG kompetente Automester mekker som tager 550,- i timen! At han også er meget realistisk/flink med timerne er så bare et plus

[Hurtigud]

Det kan hurtigt blive dyrt hvis motoren, gearkassen eller noget andet dyrt går fuldstændig i stykker. Der bliver intet kulance at hente hos VW hvis man ikke har været loyal kunde. Den billge uautoriseret mekaniker kan sikkert også lave det for det halve hvad VW tager fx en motorrep. Holder 100 % på at det er bedre hos VW at få fikset motoren hvis de mener der skal have en ny sættes i. Kender en kammersjukker der har fået lavet stempler på en A6 og der lige nøjagtig en halvt så brugte den lige så meget olie som før rep. Det koster så både tid og kræfter at skulle slås med en uautoriseret mek.

[kGlerup]

Det kan hurtigt blive dyrt hvis motoren, gearkassen eller noget andet dyrt går fuldstændig i stykker. Der bliver intet kulance at hente hos VW hvis man ikke har været loyal kunde. Den billge uautoriseret mekaniker kan sikkert også lave det for det halve hvad VW tager fx en motorrep. Holder 100 % på at det er bedre hos VW at få fikset motoren hvis de mener der skal have en ny sættes i. Kender en kammersjukker der har fået lavet stempler på en A6 og der lige nøjagtig en halvt så brugte den lige så meget olie som før rep. Det koster så både tid og kræfter at skulle slås med en uautoriseret mek.

Så du dømmer lige alle uautoriserede mekkere over én kam?

[The Micktrix / Dk]

Haha, ja der ingen af dem der kan laver biler

Hooold nu ikke...

[Jesper Rasmussen]

Det kan hurtigt blive dyrt hvis motoren, gearkassen eller noget andet dyrt går fuldstændig i stykker. Der bliver intet kulance at hente hos VW hvis man ikke har været loyal kunde. Den billge uautoriseret mekaniker kan sikkert også lave det for det halve hvad VW tager fx en motorrep. Holder 100 % på at det er bedre hos VW at få fikset motoren hvis de mener der skal have en ny sættes i. Kender en kammersjukker der har fået lavet stempler på en A6 og der lige nøjagtig en halvt så brugte den lige så meget olie som før rep. Det koster så både tid og kræfter at skulle slås med en uautoriseret mek.

Hold da fast ... glæder mig til at ham der Senz ser den her tråd

[MichaelSmed]

Det kan hurtigt blive dyrt hvis motoren, gearkassen eller noget andet dyrt går fuldstændig i stykker. Der bliver intet kulance at hente hos VW hvis man ikke har været loyal kunde. Den billge uautoriseret mekaniker kan sikkert også lave det for det halve hvad VW tager fx en motorrep. Holder 100 % på at det er bedre hos VW at få fikset motoren hvis de mener der skal have en ny sættes i. Kender en kammersjukker der har fået lavet stempler på en A6 og der lige nøjagtig en halvt så brugte den lige så meget olie som før rep. Det koster så både tid og kræfter at skulle slås med en uautoriseret mek.

Autoriserede værksteder kan også snildt dumme sig under motorskift, blot til info.

[HansH]

Hvis nogen har synspunkter at tilføje vedr aut kontra frie værksteder, som IKKE skulle være dækket i en identisk debat i denne tråd : viewtopic.php?f=69&t=139353
... eller f.eks. denne: viewtopic.php?f=2&t=138392

... så åbn venligst en ny tråd, hvor man kan diskutere det emne.
Men tilbage til topic her. Tak

[Senz]

Mit første skridt bliver en snak mandag med værkføreren på mit Skoda værksted. Jeg er mildt sagt forundret over, at deres bud på en reparation kategorisk var en ny motor til 70.000...

Det er der en grund til. Værkstedet vil ikke stå bagefter og det så ikke virker. Det er ikke hvergang du er så heldig.

Det kan hurtigt blive dyrt hvis motoren, gearkassen eller noget andet dyrt går fuldstændig i stykker. Der bliver intet kulance at hente hos VW hvis man ikke har været loyal kunde. Den billge uautoriseret mekaniker kan sikkert også lave det for det halve hvad VW tager fx en motorrep. Holder 100 % på at det er bedre hos VW at få fikset motoren hvis de mener der skal have en ny sættes i. Kender en kammersjukker der har fået lavet stempler på en A6 og der lige nøjagtig en halvt så brugte den lige så meget olie som før rep. Det koster så både tid og kræfter at skulle slås med en uautoriseret mek.

Hold da fast ... glæder mig til at ham der Senz ser den her tråd

Hvad er det du forventer jeg skal sige? Hvergang jeg skriver prøver jeg at være helt ærlig med hvordan det er i virkeligheden.. Desværre er rigtig mange personer uvidende om hvordan det faktisk er at være mekaniker. Ofte de ting som der bliver snakket om er faktisk utrolig simpel. som at skifte en motor.. Simpel ja. men tager tid.

Til MichaelSmed. hvor meget olie bruger bilen enlig? for vw forskriver at det er ok hvis en motor bruger 1L pr 1000km. Så hvis den benytter det efter rep så er den jo indefor hvad vw forskriver

[AU-R8]

Koster da 2000,- ex moms i timen for R8 Nivkey i Audi Gladsaxe

[Jesper Rasmussen]

Koster da 2000,- ex moms i timen for R8 Nivkey i Audi Gladsaxe

Kvalitet koster, det ved du jo

[MichaelSmed]

Til MichaelSmed. hvor meget olie bruger bilen enlig? for vw forskriver at det er ok hvis en motor bruger 1L pr 1000km. Så hvis den benytter det efter rep så er den jo indefor hvad vw forskriver

I hvilket henseende tænker du på, på min bil, eller?

[jk6]

Når kæden og ventilerne ryger er stemplerne jo slået på i større eller mindre grad. Jævnligt ses det også at plejlstængerne har fået et lille buk. Nogen gange kan det måles på stempelhøjden og dermed bliver kompressionsforholdet skidt, andre gange er det så lidt så det kun lige giver en svaghed i plejlstangen og den dermed brækker sig efter en måned, et år eller to år.
Så hvis værkstedet vurderer at der er risiko for dette, forstår jeg godt at man giver en pris på ny motor.

[Senz]

I hvilket henseende tænker du på, på min bil, eller?

Jeg tænkte på din vens.

[MichaelSmed]

Jeg tænkte på din vens.

Nu er jeg stået helt af

[Bandit]

Lyder godt, norn. Og tak for din imødekommenhed.

Mit første skridt bliver en snak mandag med værkføreren på mit Skoda værksted. Jeg er mildt sagt forundret over, at deres bud på en reparation kategorisk var en ny motor til 70.000...

Ikke direkte sammenligning, men...
I vinters fik jeg skiftet motoren i min T5, en CFCA 180hk diesel.
Fabriksrenoveret motor fra VW i Tyskland med alt diesel udstyr påmonteret, ny diesel højtrykspumpe, rensning af partikelfilter, renovering af turboer + det løse. Samlet pris 62,5k kr ved et uautoriseret værksted.

[JerrilD]

Læger og værkførere har samme uddannelse, Lægen: du har tre måneder tilbage at leve i, Værkføreren: det er motoren der skal skiftes, det bliver 70K
Jer der arbejder på aut. værksteder, er der virkelig nogen der smider den slags penge i en bil rep?

Min kollegas søster havde fejltanket deres Kia Ceed.... Den havde kørt 15000km.

Dommen var at der skulle ny motor i, sagde værkstedet. Han hentede den selv og vi tømte tanken, fylde den op med nyt diesel og et nyt filter. Og den kørte som en anden ny motor.....

Utroligt hvis de bilder folk sådan en gang pis ind og kunden bare betaler ved kasse 1...... I stedet for at yde en service...