Ferie hjælp! - passat B7 2.0 TDI melder motorfejl

[LogoZ]

Hej med jer.

Troede ferien skulle have en god start med NEJ. Sidder på et bjerg i Norge og Passat´en melder fejl.....

Startede hjemme fra i fin stil. 3timer på motorvejen til Hirtshals. Efter 30km kørsel i Norge melder den nedenstående fejl. Sletter den (har OBD11) og køre ca. 60km så kommer den igen. Her er vi heldigvis nået 10km fra vores hytte for den næste uge. Så triller langsomt der hen.

En krølle på historien er at jeg topper den op med diesel (og 1/2dl BellAdd) lige da vi kommer til Norge. ca 50l. (har tjekket kvitteringen - det er diesel den har fået på!).

Så 100kr. spørgsmålet er om det er EGR-ventilen? Og skal denpå værksted ASAP? Kan den selv kører til nærmeste VW-værksted? (det ligger ca. 75km væk).... Eller skal den hentes af autohjælp? Eller kan vi kører de næste 14 dage uden problemer.

Spørgsmålene er flere end svarene. Håber I kan give lidt ro på ferien igen

Bilen er en Passat B7, 2,0TDI, 140HK, CFFB, Dieselgateopdateret d. 7/6-2016. Den har kørt ca. 60.000km siden da. Kilometer tal nu: 153.000km. Den har genereret partikkelfilter for 56km side jf OBD11, dvs. midt i hele fejl-cirkusset.

Scan fra OBD11:
OBDeleven datalog

Dato: 2018-06-30 19:59

Stelnummer: WVWZZZ3CZCE190511
Bil: Volkswagen Passat
År: 2012
Chassis type: Variant
Motor: CFFB 103 kW (140 HP) 2 l
Km-stand: 153120 KM

---------------------------------------------------------------
01 Motorelektronik

Systembeskrivelse: R4 2.0l TDI
Softwarenummer: 03L906018PR
Softwareversion: 9979
Hardwarenummer: 03L907309AE
Hardwareversion: H28
Serienummer: 00000000000000
ODX navn: EV_ECM20TDI01103L906018PR
ODX version: 003007
Lang kodning: 00190012042401080000

Fejlkoder:
P040300 - Udstødningstilbageføringsventil Fejlfunktion
Permanent

[HansH]

Det der ligner med stor sandsynlighed en EGR-ventil der har givet op.

Har læst om andre i lignende situation, med samme fejl, afsted på ferie ... som har henvendt sig på lokal aut. værksted og fået skiftet EGR på kulance, fordi bilen er dieselgate-opdateret.
Har du mulighed/tid osv for at opsøge et aut. værksted deroppe ?

[LogoZ]

Det har jeg i princippet JA, men det ligger ca. 75km væk. Så kan den selv kører der hen? eller skal den hjælpes?

Vi skal først videre til næste hytte på lørdag i næste uge, så værkstedet kan have den frem til fredag i næste uge.

[HansH]

Der er ikke nogen vej udenom at få kigget på det. Den kommer ikke til at køre ordentlig, så længe du har den fejl.
At slette fejlen ændrer ingenting. Der skal hardware indgreb til.
Så jeg ville tænke aut. værksted ind på den måde det nu kan passes bedst ind i jeres skema og rute.
Men det er godt nok surt

ps.: en tuner ville sikkert kunne deaktivere EGR funktionen helt, og dermed redde situationen. Men det er nok heller ikke en realistisk mulighed dér hvor du befinder dig.

[LogoZ]

Det var ikke lige planen for at sige det pænt.

Men jeg kontakter det "lokale" VW værksted på mandag morgen og hører hvornår de kan gøre noget ved den.

Jeg håber nordmændene er flinke

Blot en side information så har den fuld servicehistorik fra VW Fredericia.

MinVolkswagen App har allerede sendt fejlen til mit lokale værksted i Danmark også..... så noget virker da

Så må vi se om de vil have den på fejeblad eller den kan køre selv.

[HansH]

Det var ikke lige planen for at sige det pænt.

Nej.. det kan jeg godt forstå

[Senz]

Puha det bliver dyrt. hvis de ikke tager den

[LogoZ]

Næhh men på den lyse side:

Solen skinner og vi får +25gr min. den næste uge.

Vi har aldrig haft så godt vejr heroppe før.

[LogoZ]

Ja priserne er en helt anden ting heroppe..... men det vil jeg slet ikke tænkte på

Har lige givet 15,16 NOK kr / liter diesel!!!!!!!!! Godt nok er kursen ikke så høj på NOK.... men man bliver helt rundtosset når standeren siger 772,- for godt og vel 50l

[Senz]

Min gamle mester havde famillie der oppe. og en af dem kørte ned til os næsten hvert år for at få lavet sin alfa romeo..

Han fortalte ihvertfald at det var nogen helt sindsyge priser. i forhold til Danmark

[LogoZ]

Nå lige en ferie update.....

Det var EGR-ventilen. Så den er skiftet og bilen kører igen.

[HansH]

Nå lige en ferie update.....

Det var EGR-ventilen. Så den er skiftet og bilen kører igen.

Fedt!

Men.... du kan da ikke lade os hænge her !!
Nysgerrigheden står tilbage mht om VW åd den regning, eller om du bare selv måtte have skindet op... ?

Forstå mig ret: det er ikke sensationslyst der får mig til at spørge. Det er ferietid, og med masser af dieselgate-opdaterede biler på ferie i udlandet, kan det vise sig rart med en referencesag mht hvordan man er stillet, hvis andre pludselig ser sig selv i samme situation.

[LogoZ]

Tjaaa hvad skal jeg sige....

Den norske importør Møller ville ikke dække da bilen er opdateret for 2år og 3 uger siden. Hvis det havde været før udløbet af 2 år ville de godt

Mit lokale vw værksted har meldt positivt tilbage men bilen skulle repareres i Danmark!

Har vw vejhjælp og de ville ikke flytte bilen til Danmark!

Så har foreløbig selv betalt!

Men tænker jeg sender en pæn mail til vw og spørger lidt til hvad de forestiller sig.

Til orientering så er Norge IKKE et billigt land! Ca 16.000 norske kroner inkl låne bil.

[HansH]

Jeg synes man kan udlede flere svar i det du skriver. Og de er interessante... men nedslående.

1) deres trust building measures af 2 års varighed skal altså tages helt bogstaveligt.
2) dansk importør vil (i hvert fald i første omgang) ikke hjælpe, med mindre rep udføres i DK.
3) Norge har mange ting at byde på. Deriblandt vanvittige priser.

Hvis 1) står ved magt på tværs af lande, så kunne svaret fra Semler jo sagtens blive det samme, når du 2) kontakter dem.

[CSSO]

Jeg synes man kan udlede flere svar i det du skriver. Og de er interessante... men nedslående.

1) deres trust building measures af 2 års varighed skal altså tages helt bogstaveligt.
2) dansk importør vil (i hvert fald i første omgang) ikke hjælpe, med mindre rep udføres i DK.
3) Norge har mange ting at byde på. Deriblandt vanvittige priser.

Hvis 1) står ved magt på tværs af lande, så kunne svaret fra Semler jo sagtens blive det samme, når du 2) kontakter dem.

Jeg konkluderer i tilgift til disse 3 punkter, at SW downgrade + EGR OFF, ikke er en helt dum ide.

[LogoZ]

Ja nu må vi se hvad det ender i.

Bilen havde kørt ca. 85000km ved opdateringen og nu 153000km så små 70000km på 2 år.

Men det norske værksted var nu flinke. De brugte hele den første formiddag med kontakt til norsk importør, dansk importør, mit lokale DK vw-værksted mm. For at prøve at rede mig for regningen. Men det lykkes så ikke i første omgang. Mellem linjerne var de ikke særlig stolte af situationen. Han endte også med at slå næsten 2000 norske kroner af regningen ifht. Beløbet jeg blev oplyst inden bilen blev repareret. Men stadigvæk mange penge.

Den blev også fikset midt i deres sommerferie med nedsat kapacitet på værkststedet. Så mekanikeren lavede den færdig efter fyraften.

Så kør i roligt til Gromstad Auto i Arendal. Servicen er i top. Fik en sprit ny Audi a3 150hk s-line som lånebil. Der var 300gr håndlavet chokolade og vw halsmuffer til ungerne da jeg hentede passaten igen.

[CSSO]

Ja nu må vi se hvad det ender i.

Bilen havde kørt ca. 85000km ved opdateringen og nu 153000km så små 70000km på 2 år.

Men det norske værksted var nu flinke. De brugte hele den første formiddag med kontakt til norsk importør, dansk importør, mit lokale DK vw-værksted mm. For at prøve at rede mig for regningen. Men det lykkes så ikke i første omgang. Mellem linjerne var de ikke særlig stolte af situationen. Han endte også med at slå næsten 2000 norske kroner af regningen ifht. Beløbet jeg blev oplyst inden bilen blev repareret. Men stadigvæk mange penge.

Den blev også fikset midt i deres sommerferie med nedsat kapacitet på værkststedet. Så mekanikeren lavede den færdig efter fyraften.

Så kør i roligt til Gromstad Auto i Arendal. Servicen er i top. Fik en sprit ny Audi a3 150hk s-line som lånebil. Der var 300gr håndlavet chokolade og vw halsmuffer til ungerne da jeg hentede passaten igen.

Fedt at I, trods alt, havde en god oplevelse ved værkstedet - det lyder som om de har ydet en stor ekstra indsats.
Jeg håber du får held til, om ikke helt, så i hvert fald at blive holdt delvis skadesløs.

God ferie!

[Senz]

Det var noget af en regning sådan en omgang vil nok ligge i en 7000kr her i danmark.

Dog synes jeg det er for dårligt at vw ikke ville hente den hjem! Den vejhjælp er jo ikke til meget hjælp hvis man nu smadder en motor eller sådan noget.! skal man så bare lade den stå hvis man ikke ville have den lavet?

Jeg vil da mene at hvis de har meldt positivt tilbage men at den skulle laves i danmark. Så må de jo kikke ind af og se at deres vejhjælp er for dårligt. og betale din regning.

Selv om jeg ikke forstår at de vil lave den så langtid efter. det er jo en ting som de altid har haft problemer med.

Men held og lykke og god ferie..

[styker]

I bagklogskabens lys havde det nok været klogere at ringe til SOS (det røde kort)
For så var løsningen med stor sandsynlighed at bilen var blevet transporteret til DK og du havde fået en anden bil at køre i da den jo selvfølgelig ikke kunne køre videre.

[borgen]

Det var noget af en regning sådan en omgang vil nok ligge i en 7000kr her i danmark.

Dog synes jeg det er for dårligt at vw ikke ville hente den hjem! Den vejhjælp er jo ikke til meget hjælp hvis man nu smadder en motor eller sådan noget.! skal man så bare lade den stå hvis man ikke ville have den lavet?

Jeg vil da mene at hvis de har meldt positivt tilbage men at den skulle laves i danmark. Så må de jo kikke ind af og se at deres vejhjælp er for dårligt. og betale din regning.

Selv om jeg ikke forstår at de vil lave den så langtid efter. det er jo en ting som de altid har haft problemer med.

Men held og lykke og god ferie..

Ved du hvad det koster at få fragtet en bil til DK fra Norge? - Så er 16.000NOK billigt.

[borgen]

I bagklogskabens lys havde det nok været klogere at ringe til SOS (det røde kort)
For så var løsningen med stor sandsynlighed at bilen var blevet transporteret til DK og du havde fået en anden bil at køre i da den jo selvfølgelig ikke kunne køre videre.

Nope, bilen var helt sikkert forsøgt lavet i NO. Det er jo ikke en "omstændig" reparation.

[Senz]

Ved du hvad det koster at få fragtet en bil til DK fra Norge? - Så er 16.000NOK billigt.

Da jeg skulle på ferie der fik vi afvide at hvis bilen gik i stykker så kunne vi få den sendt hjem.
Og det er jo derfor man har autohjhælp. det kan self være at det ikke er med i aftalen. Men lyder bare som om at op ikke har fået det afvide.

[LogoZ]

Fik af vide at mit lokale vw værksted skulle have 9700,- DK kr.

Måske sos var en mulighed. Men mit forsikringsselskab havde måske ikke den store lyst til at transportere bilen hjem bare for jeg kunne få rep. Gratis? I stedet for i Norge. Så fik de bare en masse omkostninger.

Stod med hele bilen pakket inkl tagboks og 2 børn på 5 og 8. Hytter booket 2 steder og færgebilletter inkl spisning booket tilbage i december med reg. Nr. Osv. Med hjemrejse på Norges travleste udrejse dag. Så nok endte løsningen forholdsvis dyr. Men hvor mange dage ud af 14 dages ferie har man lyst til at bruge på bil bøvl? Ombookninger mm. Ikke ret mange. Brugte i alt 6 timers ekstra kørsel mm. Bare for at få den repareret.

[LogoZ]

En positiv udvikling i sagen!

VW Danmark har valgt at dække regningen for EGR-reperation i Norge!!!!

Så ros til VW for at stå ved sit ansvar i dieselgatesagen også selvom bilen er opdateret for mere end 2 år siden. (2 år og 1 måned!).

[Senz]

Det er sku da super så er der jo råd til en mere ferie

[Therkel]

En positiv udvikling i sagen!

VW Danmark har valgt at dække regningen for EGR-reperation i Norge!!!!

Så ros til VW for at stå ved sit ansvar i dieselgatesagen også selvom bilen er opdateret for mere end 2 år siden. (2 år og 1 måned!).

Det er sgu i orden

Sendt fra min HUAWEI VNS-L31 med Tapatalk

[Dennis2k]

Det var da en positiv nyhed - den havde jeg ikke set komme

[DanielB12]

Dejligt at høre en god historie om VW importøren