Tomgang stiger

[Claus3007]

Ejer af VW Passat 3BG Variant 1,8T. 2004.
Først når motoren er varm kommer problemerne. Når jeg holder stille stiger tomgangen og andre gang er den helt nede og motoren hopper. Når jeg køre er der ikke det store at mærke. Men når jeg vil give den, tager den kun fat i små ryk, som jeg letter foden for speederen.
Har skiftet tomgangsregulator og gasspjæld.
Modtager disse fejlkoder. Mekaniker vil skifte tændspole men er træt af at man bare skyder med spredhagl, det er trods alt mange penge på en ældre, men go bil
Håber nogle kender til problemet.

[Silverflame]

Hvad Er dit vaccum?
Den har et hav af rør og slanger under manifold
Notorisk kendt for at være møre og derfor kan motor ikke regulere tomgang da der kommer luft ind som den ikke selv kan styre..

[Claus3007]

Jeg ved ikke hvad mit vacuum er? Hvordan finder jeg ud af det? Alle slanger er tjekket. Måske man skulle dobbelt tjekke.
Men når motoren er kold, er der ikke noget at mærke, vil den ikke gøre det hele tiden med en defekt slange?

[Silverflame]

Det er et godt spørgsmål
Derfor skal du se om vaccum er ok

En mekaniker har et vaccummeter eller en manuel vaccumpumpe den tilsluttes og du kan aflæse din værdi

450-550 milibar

[Silverflame]

17536/P1128/004392 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean
Potential causes.
Vacuum leak after the MAF. Bad MAF. Bad #1 O2 sensor. Low fuel pressure.

[Silverflame]

Hvis dit vaccum er der../så ville jeg mene din maf er defekt

[Claus3007]

Nu har jeg skiftet MAF, indsugningstemp. sensor og gasspjæld.
Men tomgangen er stadig for høj og nogle gange falder tomgangen så meget at den “hopper”.
Min VAG tester kommer ikke op med nogle fejl, efter jeg slettede de gamle.
Har dog fået den her frem, som jeg ikke aner hvad er, men noget som er berørt af stel. Vedlægger billede.
Håber nogle har en idé, til hvad det er, for jeg er “lost”.

[Mathias B Jensen]

Det er din aktiv kulbeholder, men det er ikke det der er roden til dine problemer.
Vaccumslanger er et godt bud, og utætheder i indsugningssystemet.

Du har skiftet gasspjæld, men det kan jo være ledninger til gasspjældet, dog mere usandsynligt da du ikke får fejlkoden.

[Claus3007]

Tak for dit bud. Har tænkt på at gå slangerne grundigt efter. Men kan det ikke være den canister purge regulator som der står på test’eren. Eller kan det være et relæ ell.

[Claus3007]

Hjælp.... Har tjekket slangerne grundigt efter. Men kan det ikke være den canister purge regulator, som der står på test’eren. Eller kan det være et relæ ell.

[Claus3007]

Nu har jeg skiftet gasspjæld, indsugningstemp. sonsor og luftmængdemåler. Så mit ene tændrør stod i olie. Så nu er pakning skiftet og troede at jeg havde løst problemet. Men den hakker stadig ujævnt i tomgang og man kan mærke lidt under kørsel. Nu prøver jeg at skifte en tlndspole af gangen og håber det hjælper. Er der nogen som kan fortælle mig hvordan et tændingsmodul fungere og om det kan være det???