Da vi for nyligt udvidede familien til 3 børn, blev det nødvendigt med lidt mere plads og vi fik skiftet en mini bil ud med en Touran 7 prs. fra 2007 med en 1,6 102HK benzin motor. Vi valgte en benziner da kørselbehovet årligt kun er på ca. 8.000 km.
Vi har nu haft bilen i godt 5 måneder, og har periodisk oplevet at den ved udkobling fra stående i 1. gear kan få hele bilen til at ryste voldsomt.
Vi bor på en vej med en OK hældning, og det er hyppigst når man skal igangsætte opad og kun i øjeblikket hvor koblingspedalen løftes. Når først der er koblet 100% ud er alt rysten væk.
Den kan både ryste i bak og fremadgående gear.
Jeg har ikke kunne finde nogen systematisk i hvornår den gør det: Kold motor, varm motor, kolde morgener, varme eftermiddage. Det synes at være periodisk uden sammenhæng til temperatur.
Med min begrænsede viden mistænkte jeg svinghjulet, det jeg har ladet mig fortælle at disse kunne forårsage rystelser. Min mekaniker siger dog at det ikke er aktuelt for min model, da den er uden dobbelt svinghjul og det hyppigst er dieselbiler der døjer med rystelser i forb. med svinghjul. På sin vis er det jo fint at det umiddelbart ikke er det.
De gange jeg har kørt forbi min mekaniker har han ikke kunne lade sig gøre at fremprovokere rystelserne, ej heller jeg selv så det er lidt uheldigt.
Jeg er tilbøjelig til at få skiftet koblingen, men er også lidt tilbageholden med det, for den hverken filer eller glider i koblingen og 80% af tiden hvor der ikke er rystelser er koblingen ligeså velfungerende som i vores nyere Toledo med 1,2 TSI motor.
Er der nogen der har erfaringer med ovenstående, eller kan hjælpe med at "kigge" de rigtige steder
Det skal siges at motoren godt kan stå en smule ujævnt i tomgang...
