Jeg ved det er et velbeskrevet emne - bilen går i nødprogram når den får en smule pedal i 3 gear og op - men: hvad kan jeg egentlig læse ud af især de sidste to linjer? Bliver der målt Absolut tryk to forskellige steder eller hvad? Og hvad skulle værdierne have været hvis turboen/VTN delen kunne regulere ladetrykket? Jeg har ingen anelse om bilen er chippet, men gætter på at sælger havde nævnt det, hvis det var tilfældet. Det er en 2,0 tdi AZV
16622 - Føler for ladetryk (G31)
P0238 - 000 - Signal for kraftigt
Fryseramme:
Omdr.: 2205 /min
Moment: 362.0 Nm
Hastighed: 107.0 km/h
Last: 82.4 %
Volt: 14.21 V
Bin. Bits: 00001000
Absolut tryk: 2335.8 mbar
Absolut tryk: 2580.6 mbar