VAGcars.dk

Jeg har en Fabia Combi 1,4 16v 100HK fra 2000, hvor motoren soder til og ikke kan starte, når det er fugtigt i vejret.
Ind imellem, hoster og hakker den under kørsel og skal slukkes og tændes igen.

Bilen har stået stille i nogle måneder, inden jeg købte den, hvilket havde givet lidt kondens i kabinen.

Motoren har været skilt ad og den har stadig samme problem.

Hvor kommer denne sod/kondens evt. fra i en benziner? Mekanikeren har lidt opgivet projektet, da en tester ikke giver svar.

Min far tøffer rundt i samme bil, og kører helt præcist som en pensionist - små kolde ture, meget langsomt.
Jeg låner blot bilen og giver den høje omdrejninger og tanker V power og smider en flaske RedeX i hvert halve år. Jeg har ingen ide, om det reelt virker, men det er da et billigt forsøg.

Den kører med egr ventil.

Når det kun er i fugtigt vejr,
så kig på tændingskabler og tændspole.