Hjælp til Bell-Add 2D rens

[pulle8961]

Hej vil prøve at komme sådan en omgang Bell Add 2D rens på min bil, da jeg har udlæst fejlkode med turboen overbooster, Det er en passat 3C fra 2007.
Men er nu kommet i tvivl om hvor det er bedst at spraye det i henne?
Har lavet en gul og en rød bold på billedet, hvor jeg umiddelbart tænker det skal på, den gule er efter luftmassemåleren og den røde er før egr ventilen.

[jcn]

Jeg går ind ved “gul bold” -altså lige efter luftmassemåleren.
Lidt omdrejninger og spray ind i portioner.

[Charlimike]

Jeg går ind ved “gul bold” -altså lige efter luftmassemåleren.
Lidt omdrejninger og spray ind i portioner.

Tjek. Knald varm motor, 2000 rpm. 10 sek interval. 10 pause, 10 spray. Frisk tur bagefter.

Fyr den ikke af de første par km. Derefter giv den er par gange op over 4000 rpm i 3 gear fra lave rpm og op. Bagefter i 4. gear mellem 1500-2500 rpm fuld gas, brems ned til 1500rpm, og samme tur i 4 gear igen. Lad turen i alt vare 20 min mindst.

[pulle8961]

Hej tak for jeres input, har nu været ved at rense den igennem og kørt en frisk lang tur efterfølgende.
Har nu været ved at læse fejlkoder ud på bilen igen, og nu melder den følgende fejl:

Hvad mener i denne fejl kan være? Kan det stadig være min turbo der er problemet?

005522 - Signal højdeføler/ladetryksensor
P1592 - 000 - Urealistisk forhold - Periodisk
Fryseramme:
Fejl status : 00100000
Fejlprioritet: 0
Fejlhyppighed: 1
Nulstiltæller: 255
Tidsindikation: 0

Fryseramme:
Omdr.: 0 /min
Hastighed: 0.0 km/h
Tryk: 46 mbar
Tryk: -256 mbar
Bin. Bits: 00011010
Absolut tryk: 999.6 mbar
Absolut tryk: 836.4 mbar

Readiness: 0 0 0 0 0


Før jeg rensede med bell add 2D var det denne fejl der var problemet


1 fejl fundet:
000564 - Ladetrykregulering
P0234 - 000 - Over reguleringsgrænse - Periodisk
Fryseramme:
Fejl status : 00110000
Fejlprioritet: 0
Fejlhyppighed: 2
Nulstiltæller: 255
Kørestrækning: 368806 km
Tidsindikation: 0
Dato: 2000.00.00
Tid: 13:07:48

Fryseramme:
Omdr.: 3297 /min
Hastighed: 80.0 km/h
Last: 91.8 %
Volt: 14.14 V
Bin. Bits: 00101000
Absolut tryk: 2029.8 mbar
Absolut tryk: 2417.4 mbar

Readiness: 0 0 0 0 0

[Senz]

Hvis du læser hvad bellad skriver så skal du rense så tæt på din manifold som du kan. Derfor er Gul den helt forkerte.
Du skal tag den røde.
Det har været op mange gange og mange ved desværre ikke hvordan man bør gøre.
Og man bør altid følge hvad det produkt forskriver

Lidt info om hvorfor man skal gøre det så tæt på manifolden.
Du vil jo rense din manifold egr og ventilerne. Hvis man skyder det ind foran turbo vil der gå mere tabt. og du vil ikke rense så godt.

Men noget helt andet er at hvis din turbo hænger så er det ved udstødningen siden du skal fylde rens ind. og lad det sidde.

[Charlimike]

Helt forkert også ifg tunere. Skal ind ved den gule så turbo og intercooler får en tur.

[pulle8961]

Hej igen, nu er det et par dage siden jeg har renset den igennem og har kørt cirka 200km siden den er blevet renset.
På selve dagen vi rensede var der umiddelbart ingen olie spild, men nu kan jeg se den er begyndt at ''smide'' olie uden decideret at smide det???
Dvs der mangler ingen olie når jeg trækker oliepinden op. Kan de 220ml som bell add bøtten indeholder få motoren til at ''svede'' gamle olierester ud gennem turboslanger evt? Da da også var godt snasket ind
Har haft bilen på lift siden, og vi har IKKE kunnet se hvor det skulle komme fra andet end motoren er godt snasket ind.

[pulle8961]

Det skal også siges at bilen stadig kører normalt ingen hakken eller problemer med at trække, og går stadig helt fint i tomgang.
Og den ryger heller ikke ud af udstødning