VAGcars.dk

Hvad har folk af oplevelser med olieforbrug på deres 1.4 tsi 122 hp? Min er en 2013, og efter lidt søgen på nettet, kan jeg se, der er specifikke emner lige med en 2013 model, hvor de skal have nye stempler og stempelringe..

Har i noget i kan dele ud af?? Den bruger ikke forfærdeligt meget endnu, men frygter det kommer..

Den har lige rundet 99.000 km. Golf VII Highline

Definer ikke meget. Jeg har aldrig hørt eller læst om olieforbrug på EA211.

Jeg har næsten lige købt bilen, og har skiftet olien og fyldt den op til maks, og den har brugt 1/4 af pinden på 1500 km ca.

Nogle af de første EA211 havde en fejl i topstykket - fx min octavia 1.2, se her:
viewtopic.php?f=70&t=143361

Håber ikke det er samme problem på din....

simonp3 skrev: ↑

2. jul 2019, 22:10

Jeg har næsten lige købt bilen, og har skiftet olien og fyldt den op til maks, og den har brugt 1/4 af pinden på 1500 km ca.

Hvis det bare er det, ville jeg tage det helt roligt.

1 liter olie på 5-6.000km vil jeg ikke kalde kritisk. Men selvfølgelig holde øje med det, og har du købt bilen af en forhandler, så nævne det.

Men så længe det ikke er meget, er der langt til at du kan få en forhandler til at gøre noget ved det.

Der har været en masse omkring Audis EA888 motorer, håber ikke det er det samme for den/din motor, for det har i dén grad været øv for ejerne, der er ramt.
Audi har dog tildels erkendt fejl, og der er lavet en del rep. på Audis regning.

På min er det f.eks. ordnet på Audis regning, var det ikke blevet gjort, havde jeg dog heller ikke købt den.

Monze1980 skrev: ↑

4. jul 2019, 20:34

Der har været en masse omkring Audis EA888 motorer, håber ikke det er det samme for den/din motor, for det har i dén grad været øv for ejerne, der er ramt.
Audi har dog tildels erkendt fejl, og der er lavet en del rep. på Audis regning.

På min er det f.eks. ordnet på Audis regning, var det ikke blevet gjort, havde jeg dog heller ikke købt den.

Lige for at præcisere dette - så er det kun gældende på de langsliggende motorer og den tværliggende 1,8 TSI motor i årgangene ca. mellem 2008-2013.

De andre har altså ingen problemer i den retning.

pnyb skrev: ↑

4. jul 2019, 19:44

Nogle af de første EA211 havde en fejl i topstykket - fx min octavia 1.2, se her:
viewtopic.php?f=70&t=143361

Håber ikke det er samme problem på din....

Lyder meget som min. Min ryster også gevaldigt, ved lave omdrejninger, især i 5-6 gear. Den ryster mere, jo højere olie temperaturen er.

Har fundet ud af , at det nok er topstykket. Nu venter jeg lige og ser, hvor meget olie den bruger på 10.000 km. Den har indtil videre brugt halvdelen af pinden på 2500 km. Bilen har kørt 100.800, Købte bilen ved 98.000 af en privat..

Min BlueGT som jo også er med EA211 1,4 TSI 140 hk bruger mellem 5-7 dl på de 30.000 km mellem hver service. Har den gjort siden den var ny i 2013. Og den har nu gået 165.000 km

mart!n skrev: ↑

16. jul 2019, 21:51

Min BlueGT som jo også er med EA211 1,4 TSI 140 hk bruger mellem 5-7 dl på de 30.000 km mellem hver service. Har den gjort siden den var ny i 2013. Og den har nu gået 165.000 km

Den er heller ikke med samme topstykke som min.