Jeg har været en hyggelig tur i nordjylland, og fået lavet følgende på en Golf 6 1,6 TDI:
Motor SW rullet tilbage til før NOX-upgrade, EGRoff, let optimering af performance.
Den lyder nu meget bedre fra dyserne og trækker fint, MEN den bruger simpelthen væsentlig mere diesel end før..... ved meget let (morfar) kørsel i by og lidt landevej går den ca. 15 - før var den nemt på 20km/l.
Den venlige nordjyde kunne godt se problemet, men mener det kan skyldes at termostaten er defekt (åben hele tiden), så jeg har nu logget vandtemperatur og olietemperatur under lidt forskellig kørslesmønstre, og ved alm. by og landevej går den sjældent over 75-80 grader i vand og olie.... hvis man belaster den lidt mere (eller ved motorevej) kommer den godt nok op på 90 grader.
Er den lave temperatur skyld i det høje forbrug ??
Jeg er med på at EGRoff giver en koldere forbrænding, og at motoren derfor også kan køre lidt koldere. Men er der andre der har erfaret at termostaten er defekt og har medført ovenstående møsnter mht temperatur og forbrug ??
Håber på lidt inputs.
og at det er normalt med 75 grader for en diesel køber jeg ikke
- det er for lidt