Golf benzin 2018 - 1,0 115HK, 1,4 125HK eller 1,5 130HK...???

[TL]

Kære VAG'ere,

Hvilken en er mest robust/holdbar...? Og er der stor forskel på dem, når man kører bilerne? (har ikke helt kunnet fornemme det på korte prøveture).

Er på vej ud at købe en ny brugt Golf fra 2018 med ca. 15.000-30.000km på klokken bagen.

Jeg skal have en benzin (mange korte ture!), og kigger på 3 motorer: Den "lille" 1,0 med 115HK, og så de to lidt større med hhv. 1,4 med 125HK eller 1,5 med 130HK. Når man kigger på opgivelserne (de har alle 200NM), så er der ikke den store forskel. Man skal op i 150HK, for at få 250NM, hvilket alt andet lige er en et skridt op!

Dbh.
Thomas

[VWAU]

Jeg ville tage en 1,4 125 HK. Den mest harmoniske af de tre og en mere simpel konstruktion end en 1,5.

[Sace]

Til gengæld er det min oplevelse at 1.0'eren er den letteste at holde brændstoføkonomien med, specielt på korte ture.

Ville bestemt også vælge 1.4 frem for 1.5 dog.

[VWAU]

Vores tidligere Golf 1,4 TSI kunne sagtens komme over 20 km/l (selv med fradrag for eventuel fejlvisning) ved decideret sparekørsel.
Her Storkøbenhavn - Gilleleje. Cirka 1 km bykørsel - 20 km motorvej - 20 km motortrafikvej - 20 km landevej (hastighed cirka 5 km/h under det tilladte):