Motor bliver varm på Passat 1,9 TD

[Hejby]

Jeg har et problem med at min motor bliver varm i min passat. Når jeg køre alm. så bliver den ca 100 grader og når jeg køre 150km/t bliver den ca. 110 grader. Køleren ser fin ud og den hverken spiler eller bruger noget vand. Jeg har skiftet vandpumpen, termostaten 2 gange med 2 forskellige, temperaturføleren i køleren så blæserne starter ved 85 grader istædet for 95 grader. Kan det være remstrammeren der er ved at være slap og derved ikke for vandpumpen til at køre med fuld effekt? Jeg ved ikke rigtigt hvad det ellers kunne være, så jeg er meget modtagelig over for forslag.

Med venlig hilsen
Anders

[budal jensen]

det kan være din køler som er stoppet. har du haft hældt kølertætner eller noget i.. evt blandet blå og rød kølervæske.. det kan godt samle sig som noget klumpet snask

[Hejby]

Jeg har ikke kommet kølertætner på den men det kan da godt være at tidligere ejer har gjort det. Jeg køre på blå kølervæske men jeg ved godt at der skal rød på. Den har i alt den tid jeg har haft bilen blevet ca. 100 grader (lidt over 1½ år). Men dat kan godt være at det er køleren der er ved at være stoppet.

[budal jensen]

ja det kan det megetvel være.. prøv evt at købe noget køler rens og så giv den det rigtige køler væske bagefter

[jet]

Fandt du en løsning på problemet? Er lidt nysgerrig nemlig, da min Passat 1.9td gør præcis det samme.

Fik endelig taget mig sammen til at lodde instrumentet, så temp og dieselmåler virker igen og jeg kan nu se at den banker op 110 grader bare jeg kører en 130km/t. Ved en 80-100km/t ligger den på 100 grader.

[HeineM]

det er ikke jeres rem i tager på den forkerte side af ramskiven på pumen?. remmen er flad og kan komme begge veje omkring nemlig

Jeg har et problem med at min motor bliver varm i min passat. Når jeg køre alm. så bliver den ca 100 grader og når jeg køre 150km/t bliver den ca. 110 grader. Køleren ser fin ud og den hverken spiler eller bruger noget vand. Jeg har skiftet vandpumpen, termostaten 2 gange med 2 forskellige, temperaturføleren i køleren så blæserne starter ved 85 grader istædet for 95 grader. Kan det være remstrammeren der er ved at være slap og derved ikke for vandpumpen til at køre med fuld effekt? Jeg ved ikke rigtigt hvad det ellers kunne være, så jeg er meget modtagelig over for forslag.

Med venlig hilsen
Anders

[eksp]

Hej

Jeg har oplevet på min TDI at pumpehjulet i vandpumpen gik løs når den var presset.
Så jeg vil fåreslå at skifte den
MVH
Steffen

[jet]

det er ikke jeres rem i tager på den forkerte side af ramskiven på pumen?. remmen er flad og kan komme begge veje omkring nemlig

Jeg har et problem med at min motor bliver varm i min passat. Når jeg køre alm. så bliver den ca 100 grader og når jeg køre 150km/t bliver den ca. 110 grader. Køleren ser fin ud og den hverken spiler eller bruger noget vand. Jeg har skiftet vandpumpen, termostaten 2 gange med 2 forskellige, temperaturføleren i køleren så blæserne starter ved 85 grader istædet for 95 grader. Kan det være remstrammeren der er ved at være slap og derved ikke for vandpumpen til at køre med fuld effekt? Jeg ved ikke rigtigt hvad det ellers kunne være, så jeg er meget modtagelig over for forslag.

Med venlig hilsen
Anders

Jeg skulle mene at alt er monteret korrekt, men vil selvfølgelig dobbelttjekke.

Hej

Jeg har oplevet på min TDI at pumpehjulet i vandpumpen gik løs når den var presset.
Så jeg vil fåreslå at skifte den
MVH
Steffen

Det havde jeg ikke lige tænkt på, men det er da værd at undersøge/prøve.