Flex rør før kat. på AKL motor ¤¤LØST¤¤

[BagManden]

Hej alle,

Jeg har jo en Golf IV 98 med en 1600 AKL motor. Og jeg har et problem med at min udstødning ikke er tæt.
Det er flexrørene oppe ved manifolden (før katen) der er flækkede.

Derfor vil jeg høre om der er nogen som har prøvet at skifte de flexrør og hvordan det gik og hvilke dele i brugte?

Eller bare, hvad ville i gøre? Jeg ville jo gerne spare de 3-5000 for en ny komplet kat.

[Chr-Hj]

Jeg købte et flexrør i biltema til min gamle G3 Tdi. mener det kostede 150-200kr dengang, svejsede det bare på, og så forstærkede det med en stump rør oven på svejsningen igen, så det blev sådan set svejset 2gange, lidt svært at forklare, men det holdt fint.

[tanielsen]

Jeg købte et flexrør i biltema til min gamle G3 Tdi. mener det kostede 150-200kr dengang, svejsede det bare på, og så forstærkede det med en stump rør oven på svejsningen igen, så det blev sådan set svejset 2gange, lidt svært at forklare, men det holdt fint.

Har gjort det samme på min gamle Mitsubishi for flere år siden.......

[BagManden]

Det var også min plan at gøre det sådan.

Nogen der ved hvilke størrelser de to flexrør har. Det er ikke til at komme til at måle alt for meget der oppe

[BagManden]

Det viser sig at det er pakningen der er flækket to steder, så nu bliver den skiftet så mon ikke det kommer til at virke.