Rensning af Olie i vand-systemet

[johandc]

Hejsa,

Efter min motor havde et mindre sammenbrud (Toppakning el. oliekøler gået) står jeg nu med en forfærdelig masse olie i mit vand-system. Mekanikeren sagde at der kun var 1 liter olie tilbage i bundkarret, så dvs. 3 liter olie er skudt ud i vand-systemet og har overfyldt expansionsbeholderen, hvorefter det er væltet ud i motorummet.

Selve pakninen er skiftet og motoren er vasket. Vand-systemet har fået en tur med en speciel shampo, men det har ikke taget særlig meget af olien ud. Er der nogle gode hus-råd til hvordan dælan man får så meget olie ud af køler og slanger??

På forhånd tak.

Mvh. Johan.

[Bigfoot]

du tager bare det gode opvaskemiddel fra køkkenet, smider et par spiseskefulde i vandbeholderen, og kører en rigtig rigtig god lang tur.

Derefter tømmer du systemet, fylder rent vand på, sæbe i igen, og kører samme lange tur engang til.

så skulle ALT gerne være ude.

Og så rent godt kølervæske på igen.

Gjorde det samme på min gamle Vectra med et kanon resultat, har sågar prøvet det på en lastbil, og der virkede det også.
Sulfo skader nemlig ikke dine kølerslanger.

[Kildevang]

har du prøvet det org rensevæske?? fra VW som de bla. bruger på T 5 2,5 når oliekøleren går i smader?

[RasmusSkov]

http://oliebiksen.dk/shop/liqui-moly-ko ... -284p.html

[Peden]

Spul gennem div. slanger ex. varmeapparat.. Og så i med et rensemiddel og kør, tøm, skyl og på med nyt..

Og når du gir den en frisk omgang kølervæske så brug akkuvand mixet med kølervæske.. Så slipper du for aflegninger..

[johandc]

Okay, Tak for jeres svar.

Det lyder jo nemt nok. Min mekaniker brugte noget specielt middel sagde han. Men jeg kunne godt være fristet til at prøve sulfo.

I siger at jeg skal køre en tur med sæben i, kan det ikke skumme for meget? Kan jeg ikke også bare lade den stå i tomgang 5 minutter?

Jeg skal bare lige vide, hvor tømmer mand for vand? Sidder der en prop ligesom til olien et sted? (Det er en Golf IV 2,0 APK motor)

[Martin Thomsen]

har du prøvet det org rensevæske?? fra VW som de bla. bruger på T 5 2,5 når oliekøleren går i smader?

X 2

Kan kun være enig, det virker. Om man så skal gøre det et par gange må det være det. Det er det jeg plejer at gøre.

[johandc]

Okay, ja. Hvis ikke det koster mere end 50-100 kr. for en rensning med det rigtige middel kunne jeg vel godt ofre det.

Nogen der kan svare på hvor man tapper vandet af på en Golf 4 og om der er noget udluftning et sted i toppen?

[johandc]

Hej, jeg var ude hos SMC biler i Aalborg. De havde ikke noget rensemiddel til salg i "håndkøb". Prøvede så T-Hansen, men ham den unge gut havde ikke hørt om at de skulle have sådan noget. I et seperat forum indlæg har jeg så fundet at nogle skriver at man ikke skal bruge sulfo eftersom det skummer. Er også bange for om det kan beskadige Aluminiums top-stykket. De skriver så at man skal bruge maskinopvaske pulver i stedet. Kan det virkelig passe der ikke er nogle steder de sælger det i Aalborg? - Jeg kunne selvf. bare købe det over nettet, men det var for at slippe for at betale fragt og vente på posten.

I øvrigt så har jeg et lille tillægs spørgsmål. Hvis man skal "spule" sit system igennem, eller "flushe" systemet som det jo hedder. Hvilke slager skal så tages af? Hvor skal vandet ind og hvor skal det ud? Det er en Golf IV 2,0 årgang 2000 motorkode APK, Hvis det kan hjælpe.

[RIX]

dirksen i skanderborg ville godt sælge det til en erhvers kunde da jeg var der nede i sidste uge,hørte dog ikke prisen.
men tror ikke 100kr kan gøre det for en bøtte,de sagde nogle gange skulle man bruge 2 hele bøtte(altså over 2 gange) når det var rigtig slemt.

VH:

[Bonden]

Er der ikke en aftapningshane nede i bunden af køleren, nede til venstre?

[johandc]

Jo, der er en aftapnings hane. Men det kræver jo at termostaten er åben for at få cirkuleret ordentligt. Så hvis man skal skylle rigtig igennem skal man vel have termostaten af motoren, og hvad med den lille radiator der sidder til varme-apparatet?