PD ledningsnet på Passat, kan det skiftes fra bagsiden?

[Prodigy]

Hejsa, Jeg pønser på at skifte det udskældte ledningsnet til dysse enhederne på min årg. 2000 1.9TDI 115hk, men har lige læst på et andet fora at på langs-liggende motorer kan man ikke skifte ledningsnettet uden at hive toppen af motoren, fordi man ikke kan komme ned og føre det ind fra bagsiden.. hvorimod det er super nemt på en tvær-liggende motor..
Er det en and, eller er der noget om snakken?

[hestech]

Det er en større and end den du spiser til jul.

Plasten varmes op så den er bøjelige og vupti

[hestech]

Du får lige den her med.

[norn]

det var nu noget vildt at ta topstykket af for at skifte ledningsnettet da....

trykrørene bag motoren skal af så kan det godt komme ud
det gamle kan med fordel varmes lidt så det blir mer fleksibelt ellers risikerer man bare at det knækker
det nye er ikke nødvendigt at varme det kan sagtens bøjes så meget at det kan komme ind

[hestech]

Hov hov Norn, nu skal du ikke lave om på Wolfburgernes opskrift på udskiftning.

[norn]

unødvendigt arbejde = spild af tid
tid = penge

[Prodigy]

Tak for hjælpen gutter, jeg syntes også nok det lød lidt vildt med topstykket

Hestech - du skulle vel ikke ligge inde med en PDF til skift af O-ringe på dysserne også`?

Som jeg har forstået det er det et spørgsmål om at man skal tage overlæggene fra knasten af parvis 1+2 eller 3+4 og så fjerne dyssens fastgørelses bolt, og trække den op af hullet.. bruger man en aftrækker til det?
og så ellers skifte de forskellige O-ringe og et lille varmeskjold på dyssen med forsigtighed så man ikke strækker eller beskadiger O-ringen.. Der er så noget med at når man skal montere den i toppen igen, så er der nogen tolerancer for hvor den skal sidde iforhold til metallet forrest i toppen?
Og så har jeg set noget med at man efter montage kan se i måle blok 013 om balancen imellem dysserne passer eller om de skal justeres...

[Kenned]

Jeg har skiftet det på ca 1½ time "første gang"..
Det eneste du skal være obs på det er at det gamle plastik-skinne ikke knækker og der ryger stumper ind i motoren.

Af med trykrør, Ventildæksel, så kan man komme til den bagpå.

O-ringene skiftede vi ikke, vi prøvede kun med ledningsnet. og den spandt som en mis.

[hestech]

O-ringe skift

I tilfældig rækkefølge

[Prodigy]

O-ringe skift

I tilfældig rækkefølge

mange tak, og hold da op det er lidt af en omgang hva... Kan man helt undlade at justere på indstillings skruen hvis man lader være med at pille ved den?

Og den sniksnak om ny møtrik til magnet ventilen, ved "a" målet.. er det bare den møtrik som sidder lige ved stikket de mener der er 2 typer af? og man ser forskel på dem, ved at den nye har en lille konus i fronten hvor den gamle er mere lige?

[norn]

mange tak, og hold da op det er lidt af en omgang hva... Kan man helt undlade at justere på indstillings skruen hvis man lader være med at pille ved den?

nej....
og det er vrkelig nej

jeg har fler gange set at de har været så meget ude af justering at toppen af dysen er slået af

[johannes]

Er det nødvendigt at bruge det her værktøj for at montere o ringe
http://www.xxl-automotive.de/Montagehls ... -Werkzeug/
Johannes

[Prodigy]

mange tak, og hold da op det er lidt af en omgang hva... Kan man helt undlade at justere på indstillings skruen hvis man lader være med at pille ved den?

nej....
og det er vrkelig nej

jeg har fler gange set at de har været så meget ude af justering at toppen af dysen er slået af

okay så man har altså brug for 3 stykker special værktøj til opgaven;

"manchetterne til at glide O-ringene på"
"Måleuret til at justere"
"en ekstra lang skydelære, til at måle afstand fra topstykket"

Det svære bliver jo nok at opdrive det måleurs aggregat, som kan skrues fast i topstykket som på tegningen..

[MarcWinther]

Hvis du er gode venner med dit lokale VW-værksted, vil de garanteret låne dig det en dags tid for et stykke kage eller en beskeden sum

[Kildevang]

så skal man da være ualmindelig heldig, vores VW forhandler bliver man nærmest vist bort hvis man spørger om at låne noget!
men jeg ville nu også justere dyserne, efter sådan en omgang, har dog ikke lige lavet det på en passat, men har da lavet det på T5'ere caddy'er og touran'er, og det er ikke sjovt på en T5 2,5..... der skal man skille hele snuden af så vidt jeg husker for at komme til skrue indsugningsmanifoldet af!

[norn]

Hvis du er gode venner med dit lokale VW-værksted, vil de garanteret låne dig det en dags tid for et stykke kage eller en beskeden sum

tror jeg nu heller ikke at man kan......
køb værktøjet selv eller få nogen til at lave det som har sagerne
eller vær lidt opfindsom selv - da kan man altså også komme langt

[Prodigy]

jeg må indrømme at jeg overvejer at nøjes med ledningsnettet i første omgang.. tænkte bare at det var smartest at slå begge fluer med det samme
Men tak for hjælpen med at afklare hvordan man skal håndtere de dysser der!

[Rasmusa]

fik skiftet ledningsnettet på min - det fjernede alt hakkeri (ud over det de rnu engang er i sådan en PD oliebrænder...)