Motorfejl Passat TDI 170

[akselj]

Jeg har nogle gange fået en fejlmelding i MFA: "Motorfehler Werkstatt" fulgt af at motoren går i fejlmode med meget lav effekt, det er sket 5-6 gange med flere tusinde kilometers mellemrum.

Hvis jeg stopper ganske kort fungerer den normalt, bortset fra at fartpilot ikke virker den første halve time (forstå det hvem som kan).

Jeg har flere gange fået udlæst fejllog som siger "Sporadisk lavt ladetryk" værkstederne kan ikke sige hvad årsagen er, men sidste gang jeg smurte de en trækstang mellem en reguleringsdims og turboen.

Er der andre her der har set denne fejl og måske ved hvad årsagen er?

[Krog]

Jeg har nogle gange fået en fejlmelding i MFA: "Motorfehler Werkstatt" fulgt af at motoren går i fejlmode med meget lav effekt, det er sket 5-6 gange med flere tusinde kilometers mellemrum.

Hvis jeg stopper ganske kort fungerer den normalt, bortset fra at fartpilot ikke virker den første halve time (forstå det hvem som kan).

Jeg har flere gange fået udlæst fejllog som siger "Sporadisk lavt ladetryk" værkstederne kan ikke sige hvad årsagen er, men sidste gang jeg smurte de en trækstang mellem en reguleringsdims og turboen.

Er der andre her der har set denne fejl og måske ved hvad årsagen er?

Det er tæt på umuligt at diagnosticerer uden at have et bedre grundlag. Få en til at udlæse dine fejl, jeg er i Århus (sydbyen) i weekenden og kan godt udlæse for dig. Smid mig en PB, hvis det har interesse..

EDIT: Havde ikke lige set at du har fået udlæst flere gange..

[norn]

du kan godt regne med at du skal ha en ny turbo på
desværre.... den der fejl med for lavt turbo tryk er ikke unormal

[Krog]

du kan godt regne med at du skal ha en ny turbo på
desværre.... den der fejl med for lavt turbo tryk er ikke unormal

Hvad skyldes den fejl? Sod i VNT-delen?

[akselj]

du kan godt regne med at du skal ha en ny turbo på
desværre.... den der fejl med for lavt turbo tryk er ikke unormal

Hvad skyldes den fejl? Sod i VNT-delen?

Jeg ved ikke hvad grunden er, men den trækstang der blev smurt går fra en rund dåse med et stik i toppen, ca. midt for motorens bagside ned til turboen, vistnok til reguleringen.
Jeg mener turboen er variabel,.
Beklager den dårlige forklaring, men jeg er automatik- ikke automekaniker.

Hilsen Aksel

[Juhloz]

Heys akselj.

Først må jeg hellere lige oplyse at jeg nade forstand har på motor osv. men....

For nogle måneder siden havde jeg noget der godt kunne minde om din fejl, min MFA skrev pludselig også Motorfehler Werkstatt og gik over i nødprogram. Fejlen på bilen kom og gik alt efter hvordan vinden blæste og når fejlen var der manglede den voldsom motorkraft....
Jeg fik den smidt på værksted og her fandt de efter nogle dage frem til, at den skulle have skiftet alle slager til turbo da der var utætheder i systemet. Efter rep. har den fungeret upåklagelig. Ingen ide om det er den samme fejl du har, men det er vel værd at tjekke inden man begynder at kaste sig ud i en ny turbo...

All the best

/Lars

[akselj]

Tak for tippet, jeg vil huske det til jeg føler det bliver nødvendigt at gøre noget ved sagen, jeg har haft fejlen 5-6 gange på 2 år, så problemet er ikke stort.