min gode gamle far har en Passat 2.0 TDI 170, som har fået sig et irriterende problem.
Den er ikke længere nær så kvik som han husker den, og når den når ~3000 omdr, så hoster og hakker den..
I forbindelse med service nævnte han problemet for det autoriserede værksted, men de kunne ikke læse nogle fejl ud på den.
Mekanikeren kørte en tur i bilen og sagde efterfølgende, at han ville hælde BellAdd på den, og så skulle min far køre med lidt forhøjede omdrejninger i en periode. Lyder jo meget fornuftigt..
Nu har han så kørt flere hundrede kilometer uden at ramme 5 & 6 gear (blandet motorvej og landevej) og bilen har stadig problemet.
Han har selv med jævne mellemrum brugt BellAdd i tanken, så det kan nok ikke løse noget pt.
Man kunne selvfølgelig lade VW teste videre på bilen, og denne gang under kørsel, men inde da har jeg foreslået ham, at vi selv ser hvad vi kan gøre.
Hjemme i indkørslen kan vi jo selv give den en gang BellAdd indsugningsrens og evt skifte brændstoffilteret.
Er der andet vi kan gøre?
2008 Passat
20.000 km om året ( de 2 år han har ejet den )
100.000 i alt
Håber i kan hjælpe os lidt på vej
EDIT:
jeg læste lige en tråd herinde, hvor pakningen i tandrempumpen havde været defekt (åbenbart ikke et sjældent problem) og dette havde forurenet brændstoffilteret med olie.
Hvis det viser sig at være problemet, beder man så værkstedet skifte hele pumpen eller bare pakningen?
